越境電子商取引の「意外」ブームの背後には、輸出が4割増加し、運賃が5倍を突破した。

ここ2年の低迷を経て、越境電子商取引はついに2020年に転機を迎えた。

「疫病は輸出に影響を及ぼした。昨年12月に2000萬元以上の注文があったが、物流問題で納品できなかった。中歐クラスは屆くが、物流サービス員が足りず、荷下ろしの効率が悪い」。最近、好子グループの取締役局主席で創始者の宋鄭氏は21世紀の経済報道記者の取材に対し、輸出貿易が同社全體の売上高の40%前後を占め、疫病全體が製品の輸出を推進し、企業のデジタル化の向上を促進したと明らかにした。

これは小さな縮図にすぎない。1月14日、稅関総署は2020年の年間対外貿易輸出入狀況を発表し、データによると、2020年の中國の貨物貿易輸出入総額は32.16兆元で、前年同期比1.9%増加し、逆勢が上昇した。年間越境電子商取引の輸出入は1.69兆元で、31.1%増加した。輸出総額は1兆1200億元で、前年同期比40.1%増加した。稅関の越境電子商取引管理プラットフォームを通じて輸出入リスト24.5億票を検査?放出し、前年同期比63.3%増加した。

同時に、アリババ國際ステーション、敦煌網などの電子商取引プラットフォームのデータも引き続き好調だ。敦煌網の創始者で會長の王樹彤氏は21世紀の経済報道記者の取材に対し、稅関データの発表は市場空間の巨大さと業界の高潛在性を証明し、より多くの関心と資本、技術の投入を引きつけると信じており、業界の発展にとって良いことだと考えている。現在、歐米の主流國では、物流は以前の同期レベルに回復し、以前よりも優れている。「第1四半期の物流?輸送コストは下落する見通しで、この3カ月は業界の閑散期だが、海外の疫病が深刻で明確な判斷ができないため、より多くの判斷は難しい」。

疫病の下で世界の消費者は自発的または受動的に消費行為をオンラインに移している。IC photo

世界の「オタク経済」需要が爆発

2020年末、新型コロナウイルスの影響で、ウォルマート、タジット、百思買を含む米國の多くの小売業者が感謝祭を開いていないと発表し、スウェーデン、ドイツの大部分の都市もクリスマスマーケットをキャンセルした。

世界の消費者は積極的または受動的に消費行為をオンラインに移転しており、「オタク経済」の需要が全面的に爆発し、越境電子商取引プラットフォームは消費者の購買の重要なルートとなっている。稅関のデータによると、2020年にノートパソコンなどの「オタク経済」製品を輸出するのは2兆5100億元で、8.5%増加した。

業界のデータもこの傾向を証明した。アリババ國際ステーションのデータによると、同プラットフォームの2020年の取引額は101%急増し、業者の注文數は前年同期比2倍に増えた。販売量の上位5位の業界はそれぞれ:機械、家庭園蕓、消費電子、美化粧個護、包裝印刷;消費電子の年間熱は減少し続け、11月の売上高は前年同期比145%増加した。空気清浄機はさらに黒馬を輸出し、4-11月の累計取引額は前年同期比10倍近く増加した。

越境電子商取引B 2 Bの輸出プラットフォーム敦煌網のデータによると、2020年の「黒五」「網一」期間中、取引額はプラットフォーム設立16年ぶりに高くなり、35%を超える商品類目の取引額は前年同期比で2倍になり、50%を超える商品類目は年度最高に達した。大量の新しいバイヤーが殺到し、前月比68.7%増加した。平均客単価は前年同期比25.1%上昇した。同時にフランス語、西洋語市場でも建設ステーションの最高単日取引額を達成した。

特に、伝統的なショッピングシーズンの間、このプラットフォームの家庭用品の取引額は前年同期比111%増加し、そのうち、家庭の整理と清掃用品は423%上昇し、祝日のパーティー用品は166%上昇し、ペット用品は85%上昇し、臺所用品は73%上昇した。

しかし、中國の業者にとって2020年は容易ではない。上半期、対外貿易の輸出入は全體的に低迷し、中國の輸出入総額の伸び率は第3四半期になってからマイナスからプラスに変わったが、越境電子商取引の輸出入疫情の下では逆勢に増加した。稅関のデータは「意外」に爆発した。2020年前の第3四半期、稅関の越境電子商取引管理プラットフォームの輸出入は1873.9億元で、前年同期を上回り、前年同期比52.8%大幅に増加した。

「疫病の問題に遭遇したが、上半期の疫病を経て、海外のような國では困難に直面しても、物流を含めて基礎民生に屬し、基本的には基礎民生業務の発展を優先的に保障し、今年下半期には疫病の反撃があったが、全體の妥投率は明らかに上半期よりずっと良い。外の國も疫病対策に大きな向上と保障を持っている」と話した。王樹彤は分析した。

海運物流費用が5倍上昇

稅関総署の李魁文報道官、統計分析司長は、「新興貿易業態として、越境電子商取引は疫病の間、輸出入貿易額が下がらない兆しを見せ、対外貿易を安定させる重要な力となっている」と述べた。

注目すべきは、2020年に越境電子商取引が企業が國際貿易を展開する第一選択と対外貿易イノベーション発展の先頭に立ち、1800以上の海外倉庫が、海外マーケティングの重要なノードと対外貿易の新型インフラとなっていることだ。獨立ステーション、DTCは業界のホットワードとなり、最も多くの市場、資本の最も多くの関心に焦點を當て、アンク、SHEINなどのスター企業を出た。主流の電子商取引プラットフォームは次第に生態型プラットフォームに転換し、業界の産業チェーンの生態化は趨勢となり、特に物流、資金チェーンなどの一環である。

疫病の影響で、越境物流は空輸の輸送力、海外の派遣圧力に明らかな増加があった。ある程度、越境電子商取引プラットフォームの海外本土での配送時効が遅くなった。海運はアメリカの西港に到著して約23日、米東港は40日ほどで、ヨーロッパまで30-37日かかります。例年より7日ほど遅れています。鉄道はヨーロッパ駅に到著するのに28-35日ぐらいかかります。例年より10日ほど遅れています。専用線(空輸)は今年下半期に歐米に行くのに基本的に15-20日で妥投した。郵便で海外に送るのは20-35日が妥當だ。例年より5-10日遅れています。

また、海運の輸送能力では、海運ロッカーが極度に不足している。それだけでなく、鉄のロッカーも不足しています。このうち、海運はヨーロッパ、アメリカ、鉄はヨーロッパに運ばれ、コンテナには「揺れ號」が現れ、資源が極めて不足している。そのため、物流コスト全體も大幅に上昇した。最近、海運コンテナ運賃は過去最高値を突破し、例年の5倍以上に達し、鉄道輸送費用も2.5倍ほど上昇した。

そのため、プラットフォーム側も資源を積極的に協調し、物流サービスを保障している。ある越境電子商取引業界の関係者によると、大量の製品は一般的に海運や鉄道輸送を行うという。鉄道輸送はヨーロッパまでしかなく、ドイツやベルギーを通じて配布されていますが、海運は実は歐米の主流國に行きます。小型商品、あるいは売り手が爆発品の潛在力があると考えている、例えば小型家電は、鉄道、海運を通じて海外倉庫に貨物を準備し、配達時効を短縮する。買い手が物流方式を指定していない場合、売り手も自分の運営店舗のレベルと単量に応じて、宅配便以外の物流ルート、例えば専用線などを選択します。

現在、B 2 C市場で大きな量を占める通路は依然として郵便直送である。「最も速い空輸は費用が最も高く、比較的小さい軽い貨物、あるいは買い手が時効性に非常に高い貨物に対して、いくらお金を使っても空輸したいに違いない。市場全體は、やはり海運、鉄運が主流だ」。同関係者はさらに明らかにした。

プラットフォームのアップグレードは必須です

下半期の貿易回復、最盛期の爆単、國際輸送力が緊張している狀態で、複數の越境電子商取引プラットフォームはいずれも連合海、陸、空、速、多式連運の5種類の物流方式を通じて、商店の輸送力を保障している。業界內から見れば、國境を越えた物流は依然として非常に不安定な要素であり、極端な狀況が発生する可能性が高い。

これにより、プラットフォームの運営能力も試練に直面しています。「業者が正確に注文を取る問題を解決するだけでなく、國際輸送、國境を越えた支払いなどの一環の円滑化を確保しなければならない」。アリババ國際ステーションの張広社長は21世紀の経済報道記者に対し、同プラットフォームは世界の支払い決済金融、関務、物流などの全リンク越境サプライチェーンシステムを構築し、國際貿易に參加する中小企業にワンストップスマートソリューションを提供することができると明らかにした。貿易産業に「水、電気、石炭」などの基礎保障を提供したことに相當する。

彼から見れば、疫病は觸媒のように、伝統的な対外貿易業者をデジタル化の新しい対外貿易のコースに転換させるに違いない。

目下、速売速売を目標とする中小売り手は、一般的に第三者の海外倉庫と協力し、取引の一環の打通と資源政策の傾斜を選択し、より大きな価格優位性を得ることができる。また、産業チェーン上の企業の真の貿易融資需要も満たされ、産業チェーン全體の資金流動が最適化されている。2020年初め、敦煌網は中國建設銀行と協力し、國內初の越境電子商取引中小企業向けの金融貸付製品「電子商取引貸付」を発売し、最高200萬元の貸付額と最低4.5%の貸付金利を提供することができる。

アウトドア騎行用品の売り手Michael氏は21世紀の経済報道記者に、敦煌網の海外倉庫を通じて物流のボトルネックを解消し、彼が販売した騎行用品のシーズンは、5月から10月の制限を破り、年間販売臺數の連続上昇を実現し、売上高は千萬を突破したと伝えた。「サードパーティの海外倉庫は物流しか通じないが、私の取引システム全體の外に遊離している。プラットフォームを選んだ海外倉庫は、プラットフォームの裏書だけでなく、専門性とコンプライアンス性が強いだけでなく、連帯して得た運営支援のためだ」。

現在、中國郵政と協力する「優先郵便」サービスを通じて、現在の空輸が一般的に5-10日遅れている狀況下で、敦煌網は米國への平均時効9-15日、妥投率90%、英國への平均時効15-18日、妥投率92%を超えることを保証することができるが、対外貿易業界では、歐米の妥投時効は一般的に15-35日である。

業界は依然として不確実性に直面しているが、國境を越えた電子商取引業者にとって、これは依然として希望に満ちた春である。プラットフォームは世界貿易ビッグデータを通じて産業チェーンの全段階の相互接続を実現し、需給雙方に情報情報、広告宣伝及びオンライン取引サービスを提供する上で、産業チェーンの上下流の需要と結びつけて、物流、金融サービス、電子商取引運営などの付加価値革新サービスを提供する面で、さらなるアップグレードとシャッフルの機會を迎えることができる。結局、本當の競爭力は産業チェーンのコスト削減と効率化にある。

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