紹興の軽紡城の服裝の家紡の市場&Nbsp;引き続き遭難問題を発展します。

市場區(qū)域の區(qū)分が細(xì)かい

中國軽紡城のアパレル、補(bǔ)助材料、紡績市場の総建築面積は26萬平方メートルで、高層のビジネスビルがセットになっています。営業(yè)室は合計(jì)2598室で、平均面積は27平方メートルで、現(xiàn)在は経営者1118軒に入り、市場の総レンタル率は73%を占めています。

経営品目は衣類、寢具、バッグ、靴帽子、補(bǔ)助材料、カーテンの窓紗などを含みます。

服裝類の商店は532軒、バッグ類の商店は29軒、靴帽子類の商店は69軒、補(bǔ)助材料類の商店は173軒、カーテン窓紗類の商店は215軒、寢具類の商店は100軒です。

服副資材エリアの1階の営業(yè)室は319室で、主にブランド服を経営しています。2階の営業(yè)室は360室で、340室をレンタルしています。主にレジャー服、靴、カバン類を扱っています。

紡績市場區(qū)の1階の営業(yè)室は288室で、242室をレンタルしました。主にベッド用品を経営しています。

市場は多くの困難に直面している。

市場試験営業(yè)はここ二年ほどで、賃貸料の免除、不動産管理費(fèi)の免除などの優(yōu)遇措置を打ち出しましたが、大量の宣伝促進(jìn)と貿(mào)易のドッキング活動を展開しました。しかし、地域や交通などの様々な要素の影響で、現(xiàn)在、市場の日平均旅客數(shù)は300～500人しかなく、日の成約額は5萬～15萬元の間だけです。

2009年1～12月の経営狀況の統(tǒng)計(jì)によると、通年で利益経営者は10%に満たず、経営者の多くは赤字狀態(tài)にあり、開業(yè)以來、市場はずっとあっさりしています。産業(yè)チェーンの配置と有名ブランドの導(dǎo)入が難しいなどの理由で、124戸の経営者は市場から退出することを選択しました。

現(xiàn)在、市場はテナント、運(yùn)営難、開発難などの一連の難題に直面しており、市場情勢は楽観を許さず、市場は早急にイノベーションを待っている。

困難1：市場區(qū)域の環(huán)境は優(yōu)勢がない。

中國の軽紡城のアパレル、アクセサリ、紡績市場は中國貿(mào)易地域に隣接しており、核心都市圏のへりに位置しており、新興専門市場として、地域環(huán)境においてはメリットがありません。

一つは交通の中樞に欠けている支えであり、同時に市場エリアに直行する公共交通ネットワークはまばらで、地元と異郷地區(qū)の人の流れの自然なインタラクティブには不利です。二つは周辺人口が少なく、近くはビジネスのために多くの人がいます。服裝、紡織類の消費(fèi)群體は小さくて、市場の人気の凝集には不利です。

困難2：市場同質(zhì)化競爭問題が目立つ。

アパレル産業(yè)は大衆(zhòng)需要型産業(yè)として、周辺都市間のアパレル産業(yè)の競爭が激しいだけでなく、この地區(qū)のアパレル産業(yè)においても同質(zhì)化の競爭現(xiàn)象が目立っています。

2009年、柯橋城區(qū)の古い服裝のアパレル市場の基礎(chǔ)の上で、昌隆都市の春のタオバオ城とウォルマートセンター広場は自身の地理(學(xué))の優(yōu)位を助けて、相次いで営業(yè)をオープンして、これはもとは客流があって、人の流れの育成の段階の新しい市場に対して雪の上で霜を加えることと言えて、資源と要素の配分が深刻に分散することを招いて、これも柯北服裝の市場がずっと隆市の重要な原因を?qū)g現(xiàn)することができません。

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困難3：市場調(diào)整の転換が困難である。

市場募集の時、多くのテナントは紹興県內(nèi)のアパレル企業(yè)の営業(yè)許可証を借りて、投資家として市場経営に參加しています。これらの人たちは営業(yè)用不動産を取得した後、雇用者や無料で他人に作っています。

また、市場の現(xiàn)在の位置付けについては、紹興県は産業(yè)基盤が強(qiáng)くないため、現(xiàn)物卸売市場は形成しにくいですが、小売市場は相応の消費(fèi)者層が不足しています。例えば、政策と製品は大きな転換調(diào)整が必要です。

困難4：市場経営の自信が足りない。

市場の商売があっさりしているため、経営者の自信がしっかりと確立できなくて、その主な原因は以下の2つです。一つは市場経営者の営業(yè)収入が限られています。一部は赤字経営を継続しています。

また、昨年県政府が市中に進(jìn)出した後、市場內(nèi)部の窓紗などのプロジェクトが育成區(qū)に組み入れられていないため、窓紗経営を中心とした経営者は経営區(qū)域に自信がなく、2009年12月から2010年1月末までに、各商店は返済資金の回収などの影響を受けて、投資営業(yè)住宅の短期リターンに疑問を持ち、市場は一時退去?賃貸現(xiàn)象が発生しました。

市場の繁栄と新しい活路をはかる

中國軽紡城のアパレル、補(bǔ)助材料、紡績市場の現(xiàn)在の段階に直面する一連の困難と問題を解決するには、市場の位置環(huán)境と資源配置狀況を十分に研究し、市場の繁栄を中心に、発展を計(jì)畫し、積極的に交通の中樞計(jì)畫、旅行ショッピングセンターの育成と創(chuàng)意サービス産業(yè)支援などの措置を借りて、市場の持続的な繁栄を推進(jìn)する必要がある。

交通の中樞の重心を速めて、北に移動します。

軽紡城自動車駅を移転し、県域交通の重心を移動させることで、柯橋城區(qū)の交通圧力を緩和し、柯北新城の人口集中を促進(jìn)し、柯北市場區(qū)とCBD地區(qū)の商業(yè)雰囲気を加速させるとともに、観光交通集散モデルを革新し、紹興県と長江デルタ地區(qū)の他の県との連絡(luò)を加速させ、紹興県の地域経済規(guī)模発展に貢獻(xiàn)することができる。

公共交通ネットワークのカバー密度を増やし、都市活動範(fàn)囲を延長する。

柯北は都市経済発展の重要なブロックとして、都市経済発展の新たな方向をリードしています。

柯北の公共交通ネットワークの建設(shè)を大きくすれば、必ず柯北と老城區(qū)と各街道、郷鎮(zhèn)の人の流れとのインタラクティブな流転に有利になり、柯北経済の活力を強(qiáng)め、紹興県経済の統(tǒng)一的な発展を促進(jìn)します。

高速鉄道駅のドッキング効果を計(jì)畫し、柯北交通の中樞を最適化する。

建設(shè)された杭甬高速鉄道の路線は柯北地區(qū)を橫斷しています。高速鉄道駅は柯北地區(qū)と隣接して建設(shè)されています。柯袍線、紹斉高速道路と銭陶高速道路などの交通機(jī)関のきずなを通じて、高速鉄道の旅客、物流は計(jì)畫中の柯北交通中樞區(qū)に迅速に入ることができます。

観光ショッピングセンターを育成します。

政策を通じて、柯北新服裝家紡市場の計(jì)畫配置観光ショッピングセンターでは、3 A級観光ショッピング市場の創(chuàng)建作業(yè)を加速し、寢具を中心とした端末製品市場を重點(diǎn)的に育成し、形成し、服裝家紡市場の1階の余った不動産源の公開競賃と市場デッキ観光アクセサリー、観光記念品及びレジャー喫茶などのセット項(xiàng)目の設(shè)置を通じて、積極的に家紡経営者を市場に呼び込み、共に市場の人気を集めている。

この動きは多方面の利益を配慮し、協(xié)調(diào)し、バランスを取り、市場発展の自信を高めるだけでなく、県內(nèi)の優(yōu)良観光資源とアパレル産業(yè)資源の集約的な開発を促進(jìn)し、観光産業(yè)と軽紡産業(yè)の共同発展の良好な態(tài)勢を形成することができる。

創(chuàng)意サービス産業(yè)を完備させる。

創(chuàng)意サービス産業(yè)に対する支援力を強(qiáng)め、創(chuàng)意成果と服裝、紡績類産業(yè)のドッキングプラットフォームを積極的に構(gòu)築し、國內(nèi)外の有名なアパレルデザイナーと工房の導(dǎo)入を加速し、國內(nèi)外の服裝學(xué)院との協(xié)力を強(qiáng)化し、アパレル市場の四階に頼ってホール、五階の創(chuàng)意園、一階のデザイナー作品と旅行商品の集積點(diǎn)などの創(chuàng)意擔(dān)體を発表し、中國紡織科學(xué)技術(shù)の研究開発高地と中國紡織ファッション文化高地の建設(shè)に力を入れていでいでいでいでいでいでいでいでいでいでいで

服裝紡績市場と創(chuàng)意基地の連動発展を推進(jìn)するには、創(chuàng)意サービス産業(yè)の組み合わせの優(yōu)勢を積極的に助けて、そしてそれによって製品の等級を向上させます。