全産業チェーン構築&Nbsp;企業コスト低減

消費者の「低下傾向」消費する」需要の変化は企業の低価格化になります。策略コスト削減と新たな挑戦をもたらしました。では、全體を構築します産業チェーンコストコントロールモードは企業にどのような啓発をもたらすことができますか？

2010年の中國には多くの消費意欲が積まれていますが、絶えず高い伸びを続けているCPI、まだ整っていない分配パターン及び依然として改善しなければならない消費環境、三重要素はこの一年間の國民の消費リストを楽観視できません。今でも「お金がなくても使う」「お金があっても使えない」「お金があっても使いにくい」という現象があります。多くの消費者が高止まりしているCPIに対して明確な対応意識と行動を持っていることが分かり、消費者は以前のいかなる時よりも強烈な「低消費」の特徴を示している。コスト削減の観點から、企業はこの新しい消費傾向にどう対応するべきですか？

迷いの理性

インフレの予想の下で、正常な消費需要に比べて、どうやって通貨の切り下げによる損失を避けるか、明らかに消費者が真っ先に考慮する問題であり、団購、非ピーク時に野菜を買い、デパートの「回數券」を利用するなど、さまざまな経済戦略が迅速に伝えられている。通常、消費者が価格上昇を期待すると、「代替効果」が顕著になる。非生活必需品と贅沢品に対して、人々はこの消費支出を減らすことができます。通常の消費品にとって、実際の収入が変わらない狀況で、商品は相対的に価格が上がり、消費者は他の代替可能な商品を探して、消費コストを下げることができます。

生活水準の継続的な向上に伴い、多くの住民は現在の物価の上昇と下落の変化に強い耐える能力を持っており、多くの消費者は理知的に商品を選り取り、必要に応じて買うのが主流となっている。同時に、消費の等級も明らかに引き離しられて、そして多元化に発展します。一般庶民にとっては、インフレは財産水準のある程度の縮小を意味しているかもしれません。だから、インフレが來たり、來たりする時、人々は自分の投資と消費行為を変えて、商品を買う時はもっと慎重になり、製品の価格性能比に対する重視度は絶えず上昇しています。この行為は現在の消費市場の中で重要な部分を占めています。主に中間所得層から構成されています。このような消費層の収入は安定しており、基本的な消費需要はすでに満足されており、消費行為は合理的であり、消費構造はさらにエスカレートする必要がある。住宅、自動車などの高級消費品について、彼らは価格に関心を持っています。この階層の需要潛在力は巨大で、どの市場経済環境においても消費総量が持続的に拡大する主要な力であることがわかる。

また、伝統的な消費観念は依然として多くの消費者の消費行動を支配しています。彼らは「収支相償って、いくらかゆとりがある」ことを尊び、「寅がほぞを食う」ことを忌み嫌っています。そのため、即期収入は現在の消費の限界になります。そして、彼らは「負債消費」あるいは「超前消費」が極めて少ないです。

全産業チェーンを構築する

消費者が表現する「低消費」の傾向は企業のコストダウンに新たな挑戦をもたらし、生産コストからプロセスコストまで、販売コストから人力資本に至るまで、企業がいつでも消費者のために変革することを警告している。しかし、一環だけでコストコントロールを考えると偏りがあるかもしれません。

コストダウンといえば、多くの企業の第一反応は生産の一環を思い付くので、これも多い管理者が企業の內部で迅速に行動に移すことができる一環です。しかし、実際には、企業の幹部の目は生産のこの段階だけに集中することはできません。もし生産コストを圧縮することを強調しすぎると、その結果、製品の品質が低下し、ひいては企業ブランドと消費者の利益を損なうかもしれません。そのため、企業は內部の仕入れ、生産、販売などの環節からコストを分析するだけではなくて、その上全體の産業チェーンまで延びて、全産業チェーンの視角からコスト管理を行います。

全産業チェーンは開放的なシステムです。産業チェーン上の循環は大循環でもいいし、小循環でもいいです。各循環は全體に刺激と進歩の作用があります。だから、全産業チェーンのモデルは新しい利潤成長モデルです。中糧集団の「全産業チェーン」戦略を例にとって。消費者と直接觸れ合うブランドが指折り數えるほどだと考え、端末市場の輸出拡大を求める新ブランドが間近に迫っている。一方、中米は蒙牛、五谷道場などのブランドを買収合併することによって、エピタキシャルな展開を迅速に実現しました。一方、中米は自主的なイノベーションに力を入れて內包的な成長を実現し、上流資源の整合を元とする産業チェーン活動を確立しました。これは一般の食品企業にとっては無力です。中食の流通ルートについては、寧高寧を使うとスーパーでのシェアが1%から2%から3%にアップします。現在のところ、中食の上下は無限に拡大しており、中間ルートはまた開通しており、その全産業チェーンモデルは威力を発揮しています。

全産業チェーンモデルは経営思想と理念であり、戦略、目標と選択でもあります。これは完全に企業自身の実際に依存します。全産業チェーンは、既存の資源と將來の資源の使用に対する企業のコントロール能力を向上させ、資源を相互作用と刺激の中で共通の目標に向けて努力させ、同時に一つの企業をより全體化させ、企業資産は産業チェーンの異なる一環での配置もより効率的になり、企業の価値を産業チェーンの異なる環節で実現させる。

全産業チェーンモデルを構築することは企業に競爭力を與え、しかもこの核心能力は一般企業がコピーできるものではない。もちろん、各業界の特殊性は異なる業界が異なる産業チェーンを持つことを決めました。その上、重點も違っています。企業はすべての一環を持っているとは限りません。別の角度から見て、全産業チェーンのビジネスモデルは企業內部のもともとの上流下流の取引協同関係を戦略と全體的な生存発展の高度に引き上げました。これは最終的にも文化を形成し、企業に意思決定時にシステムの役割に対する認識を高めて、システムによって勝利します。

また、チェーンだけが強いので、産業チェーンを通じて弱者を長期的に保護するよりも強いです。全産業チェーンは資産配置のチェーンであり、運営協同のチェーンであり、組織構造と人的資源のチェーンでもあります。組織の中で正しい位置を探さなければならないだけでなく、企業全體のチームが力を合わせて目標の統一を目指しています。もちろん、産業チェーンが長くなればなるほど、管理の難しさが高くなります。これは多くの工程がある職場のようです。だから、全産業チェーンモードは最終的に市場の検査を受けなければなりません。結局、市場の産業チェーンによりよくサービスできるだけがいい産業チェーンです。

全産業チェーンコストコントロール戦略

インフレ圧力と消費者の「低消費」の表現行為に対して、企業は効果的なコストダウンを実施するには、まず空間範囲を突破し、所在する産業チェーンの上流下流企業に拡張しなければならない。具體的には、次のような點があります。

取引雙方の能率を高める

今では、コストダウンは消極的に企業の外に伸びるだけではなく、産業チェーン上の企業同士が積極的に協力し、コスト削減の方法を探しています。具體的には、サプライヤー、消費者または中間企業自身の行為の変化を通じて、取引雙方の効率を高めることができます。

供給商が変わる。サプライヤーは自分の行為を変えて、購入者のコストを節約する方法がたくさんあります。もしある企業が在庫ゼロ戦略を採用すれば、サプライヤーが納品を遅延すれば、この企業は大きな損失を被ることになります。この時、この企業は仕入れコストを分析して、サプライヤーに「納品が遅延すれば、コストが増加する」という情報を伝えられます。このような情報を受け取ったら、サプライヤーは新しいプログラムを採用し、供給の適時性を高めることができます。一方、仕入れ企業は自分が在庫ゼロの管理において得た経験をサプライヤーに知らせることができます。また、供給された貨物の品質を向上させ、より小さい量の運送を提供し、供給サイクルを短縮するなどの措置を通じて、サプライヤー自身の行為を改善することができます。