中國(guó)の紡績(jī)企業(yè)は円安の東風(fēng)を借りて、日産ジェット機(jī)を大量に買いました。

＜p＞昨年10月以來(lái)、円の下落に伴い、日本から人民元30萬(wàn)元を輸入した＜a href＝「http:/news.sjfzxm.com/news/list.aspx？Class id=101112107105」＞ジェット機(jī)＜a＞は、現(xiàn)在26萬(wàn)元の人民元しか必要がない。日本の津田駒の中國(guó)における総代理丸紅の販売部門の責(zé)任者である徐建敏氏によるとこれは普段の販売価格の中では考えられません。普通は最大1～2ポイントの変動(dòng)があります。＜/p＞
＜p＞＜strong＞織機(jī)1臺(tái)は20%安い＜strong＞＜p＞
＜p＞＜strong＞日産注文は30%増＜strong＞＜p＞
＜p＞巨大な価格誘惑により、元々不景気だった我が國(guó)の紡績(jī)企業(yè)は長(zhǎng)期的に協(xié)議し、この時(shí)間を捉えて、日産ジェット織機(jī)を大量に買いました。稅関のデータ統(tǒng)計(jì)によると、今年1～8月にわが國(guó)が輸入したジェット機(jī)は4933臺(tái)で、前年同期比90.17%増の777臺(tái)を上回った。＜/p＞
＜p＞日本の織機(jī)メーカーが今年の市場(chǎng)を心配していた時(shí)、今年の3月以降、円安がさらに顕著になり、數(shù)ヶ月の間に、ジェット機(jī)1臺(tái)の価格は去年より20%近く下がりました。同時(shí)に、日本の二大織機(jī)メーカーの注文が急速に回復(fù)しました。＜/p＞
＜p＞「実は、今年の綿紡績(jī)の狀況はここ數(shù)年で一番悪い年です。紡績(jī)企業(yè)は今年は大規(guī)模に織機(jī)を買うことはないと予想していましたが、為替のせいで価格が20%安くなりました。南方の民間企業(yè)は今後のために価格を考えて注文しました。」徐建敏氏によると、設(shè)備価格は1臺(tái)あたり20%近く下落しています。これは津田駒の通常の販売価格の中では考えられません。普通は最大で1～2ポイント変動(dòng)します。＜/p＞
＜p＞間違いなく、日本円の＜a href=「http://news.sjfzxm.com/news/list.aspx？Class id=101112107107」の切り下げ＜a＞は、國(guó)內(nèi)のユーザー企業(yè)にお得な価格を享受させただけでなく、日産ジェット機(jī)の販売を促進(jìn)しました。＜/p＞
＜p＞記者の話によると、津田駒は今年の8ヶ月前から3000臺(tái)のジェット機(jī)を販売していましたが、去年は年間で2000臺(tái)しか販売していませんでした。＜/p＞
＜p＞日本のもう一つの大きな織機(jī)メーカーであるトヨタ自動(dòng)織機(jī)株式會(huì)社の今年の販売狀況も非常に良いです。トヨタは毎年世界市場(chǎng)で織機(jī)を約10000臺(tái)販売しています。中國(guó)はその販売量の70%ぐらいを占めています。2012年4月～2013年3月の販売統(tǒng)計(jì)年間で、トヨタは中國(guó)の織機(jī)約6000臺(tái)を販売しています。トヨタ自動(dòng)織機(jī)上海代表処の徐yuさんによると、今年の注文は同30%増加しました。＜/p＞
＜p＞＜strong＞國(guó)産設(shè)備市場(chǎng)の弱さ＜strong＞＜p＞
＜p＞＜strong＞企業(yè)が円安に文句を言う＜strong＞＜p＞
＜p＞日産のジェット機(jī)との売れ筋の違いは、今年の國(guó)産ジェット機(jī)の売れ行きが思わしくないことだ。トヨタと津田駒の注文は來(lái)年の3、4月までですが、國(guó)産ジェット機(jī)の注文は大體2ヶ月ぐらいの周期しか維持できません。一部の企業(yè)は減産しています。國(guó)內(nèi)最大のジェット機(jī)の生産企業(yè)である咸陽(yáng)紡機(jī)の注文も去年よりずいぶん減りました。＜/p＞
＜p＞今年の國(guó)産ジェット機(jī)の売れ行きが良いのは、無(wú)錫糸普蘭ジェット機(jī)製造有限公司で、8月末までに600臺(tái)のジェット機(jī)を販売しています。去年の通年の生産量に相當(dāng)します。社長(zhǎng)の丁超英さんは記者の取材に対し、円安がなければもっといいと言っています。＜/p＞
＜p＞國(guó)內(nèi)のジェット機(jī)メーカーに対するインタビューでは、多くの企業(yè)は丁超英の観點(diǎn)と一致して、今年の國(guó)産ジェット機(jī)の売れ行きが悪く、市場(chǎng)不況のほかに、日本円安が國(guó)産織機(jī)の一部のシェアを占めており、國(guó)産ジェット機(jī)を買う予定だったユーザーは日産ジェット織機(jī)に投入した。丁超英は、同社が話している注文は、スプラとトヨタの間で揺れています。他の會(huì)社も似たような狀況があります。＜/p＞
＜p＞円の値下がりが続くかどうかは、國(guó)內(nèi)のジェット機(jī)メーカーが懸念している問(wèn)題です。彼らの見(jiàn)方では、円安は日本企業(yè)にとって大きな利益であり、価格が変わらない場(chǎng)合、生産量の増加に伴ってコストの一部が減少し、日本企業(yè)の利益をさらに向上させます。もし元の利益を維持すれば、日産織機(jī)はもう少し安くしてくれれば、さらに注文の増加を刺激します。円安の前に國(guó)産と日産のジェット機(jī)の価格差は40%しかありません。今は30%しかないです。日本円が値下がりし続けたら、価格の差がもっと小さいです。これは國(guó)産の織機(jī)に対する衝撃がもっと大きいと思います。＜/p＞
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＜p＞＜strong＞価格が主導(dǎo)的な理由ではない＜strong＞＜p＞
＜p＞＜strong＞製品の位置付けがすべて＜strong＞＜p＞に決まります。
＜p＞円安によって一部の企業(yè)が國(guó)産設(shè)備から日産設(shè)備に変更するかどうかについては、日本企業(yè)と中國(guó)企業(yè)の見(jiàn)方は全く違っています。徐yuは紡績(jī)企業(yè)が國(guó)産の設(shè)備を選ぶか、それとも＜a href=“http:/news.sjfzxm.com/news/list.aspx？Class id=101112107108”＞日産の設(shè)備＜a＞と考えています。普通は生産製品の位置づけで、価格が安いだけでなく、國(guó)産の設(shè)備から日本の設(shè)備を買うことになります。徐建敏も徐yuと同じ観點(diǎn)を持っています。彼は、國(guó)産ジェット機(jī)は16萬(wàn)元（17%の稅金が含まれています）で、日産ジェット機(jī)は30萬(wàn)から26萬(wàn)まで（買う時(shí)は17%の稅金がかかります）、両者の間にはまだ10萬(wàn)元の差があります。彼は価格の差は主導(dǎo)的な企業(yè)が設(shè)備を選ぶ主な原因ではなく、製品の位置づけ以外に、企業(yè)の使用習(xí)慣があると考えています。津田駒の今年の顧客の多くは古い顧客から來(lái)ています。たとえ新しい顧客でも、その製品の位置づけが日産ジェット織機(jī)を選んだからです。徐yu氏によると、実は國(guó)産ジェット機(jī)と日産ジェット機(jī)の価格差は、設(shè)備に反映されるのは技術(shù)性能、製造品質(zhì)、サービス水準(zhǔn)の総合的な差です。これもなぜわが國(guó)が毎年數(shù)千臺(tái)の日産ジェット機(jī)を輸入しているかの主な原因です。＜/p＞
＜p＞これに対し、國(guó)內(nèi)のジェット機(jī)メーカーも認(rèn)めているという。しかし、國(guó)産ジェット機(jī)はここ數(shù)年で大きな進(jìn)歩を遂げており、技術(shù)的には日本の設(shè)備を追いかけているだけでなく、価格差も縮小しつつあり、生産量も次第に追いつき、一部の輸入を代替したとも言われています。もちろん、本當(dāng)に輸入の代わりになるには、技術(shù)的な革新と向上が必要です。＜/p＞
＜p＞実は、為替レートの変化によって、日本の織機(jī)の注文が大幅に回復(fù)しました。根本的には、やはり市場(chǎng)の需要がそうです。つまり、市場(chǎng)はあります。肝心なのは設(shè)備が企業(yè)の需要に追いつくかどうかです。生産量に制限があるので、日産織機(jī)もすべての市場(chǎng)を食べられないと思います。國(guó)內(nèi)のジェット機(jī)生産企業(yè)は國(guó)內(nèi)市場(chǎng)の強(qiáng)化以外に、海外市場(chǎng)の開(kāi)拓を重視しています。両足で歩くと、より安定して遠(yuǎn)くまで歩くことができます。＜/p＞