國(guó)美エレクトビジネスの「足が不自由」で業(yè)績(jī)を追う物流はお客様に不満を持たれません。

＜p＞2013年の業(yè)績(jī)の早期増加は、米國(guó)との戦線下で大きな関係があると言わざるを得ない。

2012年下半期、電気事業(yè)者の継続的な失敗に直面し、國(guó)美は本業(yè)に復(fù)帰することを選択し、オフラインを主導(dǎo)とする地上店のモデルチェンジを?qū)g施した。

しかし、すぐに業(yè)界関係者が冷や水を浴びせて、この戦略の重點(diǎn)が「今日に勝ち、明日に負(fù)けた」と言いました。

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＜p＞投資家の選択は、このような観點(diǎn)を裏付けるようです。

「米國(guó)の業(yè)績(jī)が伸びても、まだ期待されていない」という電気商家の話によると、「電気商取引の競(jìng)爭(zhēng)が激化し、米國(guó)の戦略的重心のずれに伴い、國(guó)美オンラインは他の電気商家との格差が拡大しており、特に自主的な物流においては、國(guó)美の後継力がないようだ。

自立物流システムが整っていない電気商社は、足の不自由な人のように、どうやって電気商路で相手に勝つのですか？」

＜p＞最近、記者が発見(jiàn)したのは、確かに消費(fèi)者が國(guó)美オンラインの物流が悪い、配達(dá)が遅いなどの問(wèn)題を訴えています。

皮肉なことに、國(guó)美オンライン會(huì)長(zhǎng)の牟貴先は「業(yè)界トップの家電物流體験を作り上げる」と宣伝していました。

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＜p＞これと対照的に、同じ伝統(tǒng)小売店の蘇寧です。同社は近日蘇寧物流會(huì)社を設(shè)立すると発表しました。蘇寧雲(yún)商副総裁、北京大區(qū)総経理の侯恩龍は本部に戻って物流會(huì)社を全面的に擔(dān)當(dāng)するよう命じられました。

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＜p＞このほか、電気商市場(chǎng)の半分を占めている＜a href=“http://www.91se91.com/news/indexuc.asp”＞京東商城＜a＞も騰訊が入ると伝えられています。

その時(shí)、騰訊と京東の強(qiáng)い連合は或いは電気商市場(chǎng)のもっと大きいシェアを分割します。

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＜p＞この場(chǎng)合、より多くの力を線の下の國(guó)美に転向しましたが、どうやって電気商の道を行けばいいですか？

＜p＞多くの疑問(wèn)に対し、記者は國(guó)美関係部門(mén)に電話し、「新年度以降、國(guó)美オンライン全體の注文量が増加し、一部の地域の配送が遅れたことを深くお詫びします」と述べました。

自己建設(shè)物流については、注文量の持続的な増加に伴い、會(huì)社は引き続き建設(shè)力を強(qiáng)化していきますが、具體的な進(jìn)捗は単量の発展とサービスニーズによるものとします。

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＜p＞＜strong＞＜a href=“http://www.91se91.com/news/indexuc.asp”＞商品を送る＜a＞國(guó)美物流ショートプレートの暴露に対するクレームが遅くなりました＜/strong＞＜p＞

＜p＞1月20日、國(guó)美電器は國(guó)美電器の上場(chǎng)會(huì)社の一部が2013年までの通年の収益力を大幅に上昇していると発表しました。多くの指標(biāo)が持続的に上昇しています。上場(chǎng)會(huì)社の一部は店舗の売上高と比べて、期限を過(guò)ぎて12%を超え、総合粗利益率は18%を超えると予想されています。

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＜p＞予想外のことは、この業(yè)績(jī)の予想外の好ニュースが、國(guó)美の株式市場(chǎng)にどれほどの好転をもたらすことができませんでした。

記者が香港株のデータを調(diào)べてみると、21日の國(guó)美株は1.360元（香港元、以下同）高く、前日より6.25%上昇した。

この日の終値は1.340元で、前日より6.35%しか上がりませんでした。

好景は長(zhǎng)くなくて、続いて數(shù)日間、國(guó)美の株価は連続的に反落します。

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＜p＞投資者が買(mǎi)わないだけでなく、その電気商においても、物流の配送が遅いという問(wèn)題があり、顧客の不満を引き起こしています。

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＜p＞最近、天津の李さん（仮名）は國(guó)美でオンラインショッピングしています。李さんが購(gòu)入した商品は2月9日に北京から天津に発送されたと物流により明らかになりましたが、2月13日現(xiàn)在、消息がありません。

李さんは何回もカスタマーサービスの代表に聞きましたが、相手は毎回李さんにもう一日から二日間を待ってもらいました。

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＜p＞2月14日、苦い宅配便の李さんはまだ注文品を受け取っていません。

李さんは國(guó)美オンラインの物流レベルに疑問(wèn)を感じています。

＜p＞皮肉なことに、國(guó)美オンライン董事長(zhǎng)の牟貴さんは昨年1月に國(guó)美オンラインの內(nèi)部社員に送ったメールで、「春節(jié)前に注文した消費(fèi)者が大晦日の夜にも時(shí)間通りに安心して商品を受け取り、円滑にインストールできるようにする」と強(qiáng)調(diào)し、「業(yè)界トップの家電物流體験を構(gòu)築する」という目標(biāo)を設(shè)定しました。

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＜p＞では、國(guó)美オンラインの現(xiàn)在の配送方式はどうなっていますか？これに対して、國(guó)美オンラインは、現(xiàn)在は主に集団物流、建設(shè)物流、及び第三者物流會(huì)社と協(xié)力する物流配送システムを採(cǎi)用しています。

配送の過(guò)程では、商品の種類(lèi)、在庫(kù)位置、消費(fèi)者の購(gòu)買(mǎi)ニーズなどの具體的な狀況によって配送方式を決定します。例えば、みんなの電気は主に集団物流、現(xiàn)地化配送によって據(jù)え付けられます。3 Cデジタルなどの小品と自営類(lèi)の百貨品は國(guó)美オンライン自主物流で配送されます。他の商品とオープンプラットフォームの商品は主に第三者物流に頼っています。

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＜p＞國(guó)美オンラインでは記者に対して、自主物流配送エリアはすでに北、上、広、深などの主要な都市をカバーしていると伝えました。

しかし、記者は國(guó)美オンラインサイトの「小品配送の進(jìn)捗狀況調(diào)査」の欄で、北京、天津の運(yùn)送業(yè)者だけが國(guó)美に屬していることが分かりました。他の地區(qū)は多くの速達(dá)會(huì)社が運(yùn)送を引き受けています。

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＜p＞ある業(yè)界関係者は、「物流は現(xiàn)在の電商業(yè)界の競(jìng)爭(zhēng)の大きな要因であり、商品がどんなに良くてもサービスが行き屆いていても、物流の“最後の一キロ”ができていなければ、前期の工夫は大幅に割引され、第三者に委託すれば物流を効果的に管理し、品質(zhì)を向上させることができない。

同時(shí)にいくつかのストレージや配送方法が必ずしも企業(yè)の要求を満たすとは限らない」と述べた。

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＜p＞中國(guó)インターネット情報(bào)センターが行った調(diào)査によると、ユーザーが＜a href=“http:/www.91se91.com/news/indexuc.asp＞ネットショッピング＜a＞に存在する問(wèn)題の中で、「配送時(shí)間がかかり、チャンネルがよくない」が占める割合は年々増加傾向にあります。

配達(dá)が遅れ、作業(yè)コストが高く、製品の品質(zhì)が損なわれるなど、消費(fèi)者の信頼感や安全感が大幅に低下し、ネットショッピングの致命傷となっています。

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＜p＞＜strong＞落後した京東、蘇寧國(guó)の米國(guó)の電気商の自己構(gòu)築物流は力がないか？＜strong＞＜p＞

＜p＞実は、物流は國(guó)美の心の病ではない。

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＜p＞2013年1月には、國(guó)美電器が全峰速達(dá)會(huì)社と提攜し、國(guó)美が全峰速達(dá)の株式30%を買(mǎi)収するという噂があります。

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＜p＞しかし、すぐに全峰速達(dá)グループが力鼎投資、鵬康投資、韓投鳳凰投資の3つの機(jī)関の2億元の人民元投資を獲得したと伝えられました。

これは國(guó)美が株に入る全峰の事がすでに水泡に帰したことを意味します。

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＜p＞有電商の業(yè)界関係者によると、現(xiàn)在のエレクトビジネスの中で、「最後のキロ」の配送を解決するには、3つの方法があります。自主物流システム、第三者物流を採(cǎi)用し、物流會(huì)社と戦略提攜する。

その中で物流會(huì)社と協(xié)力するのはコストの節(jié)約に違いないです。

自己構(gòu)築物流システムについては、莫大な費(fèi)用がかかります。

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＜p＞しかし、自己構(gòu)築物流システムが一旦規(guī)模を形成すると、電気事業(yè)者により大きな見(jiàn)返りをもたらす。

「物流システムが成熟すれば、コストを節(jié)約し、効率を高め、電気商のサービス品質(zhì)を向上させ、収益を上げるのは早晩のこと」と上記の電気商家は楽観的に言います。

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＜p＞最近、國(guó)美オンラインは記者に対して、「新年度以降、全體の注文量が増加し、一部の地域で配送が遅い問(wèn)題が発生した」と述べました。

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＜p＞では、國(guó)美はこれから建設(shè)物流の投入を増やしていくのでしょうか？國(guó)美オンラインでは、「自主建設(shè)物流について、受注量が持続的に増加するにつれて、國(guó)美オンラインは引き続き建設(shè)力を強(qiáng)めて、具體的な進(jìn)捗は単量の発展とサービスニーズによるものとする」という答えが出されています。

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＜p＞お金は萬(wàn)能ではないが、お金がないと絶対できない。自己建設(shè)物流を増やして建設(shè)するには、もちろん真金と銀が欠かせない。

しかし、2013年11月20日に行われた國(guó)美第3四半期の業(yè)績(jī)説明會(huì)で、國(guó)美電器の王俊洲総裁は、國(guó)美は現(xiàn)在、電気事業(yè)への投資を増やすことはないとしています。

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＜p＞このように見(jiàn)ると、國(guó)美オンラインの自己構(gòu)築物流建設(shè)は、依然として不確実性に満ちている。

2012年下半期には、電気事業(yè)者の継続的な敗北に直面し、國(guó)美は戦略的な重心をより多くの偏向線下に向け始めた。

このようにすれば、エレクトビジネスは保守的になるかもしれません。この面での投資もきっと制限されます。國(guó)美オンラインの物流建設(shè)は引き続き力がないかもしれません。

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＜p＞國(guó)美が物流上で何をしようとしても、他の電気商と比べて、國(guó)美の自己構(gòu)築物流の歩調(diào)は明らかにはるかに後ろに落ちています。

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＜p＞電商大手の京東さんは2009年から自分の倉(cāng)庫(kù)と物流システムを持っています。

京東報(bào)によると、2012年の東京の物流に関する投資は36億元に達(dá)し、その中の相當(dāng)部分の資金は物流情報(bào)化の建設(shè)に投入された。

當(dāng)日屆けは京東の奧の手。

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＜p＞昨年5月、アリババは銀泰集団、復(fù)星集団、富春グループ、順豊、申通、丸通、中通、韻達(dá)と連攜して物流會(huì)社「菜鳥(niǎo)ネットワーク」を創(chuàng)立しました。

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＜p＞易迅は2012年6つの核心都市倉(cāng)庫(kù)物流配置を基礎(chǔ)に、2013年に十大核心倉(cāng)庫(kù)を新設(shè)し、著地して配達(dá)チームを建設(shè)しました。

今年の1月に、易迅の全國(guó)速達(dá)許可証が承認(rèn)されました。

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＜p＞伝統(tǒng)小売大手の蘇寧もすでに物流建設(shè)に必死で追いかけ始めています。

2月18日、蘇寧は近く開(kāi)催される春季配置會(huì)議で獨(dú)立した物流會(huì)社の設(shè)立を発表した。

2015年までに、蘇寧は60の物流基地と12の自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)の全國(guó)配置を?qū)g現(xiàn)します。

宅配便のライセンスでは、蘇寧は全國(guó)的な速達(dá)ナンバーと國(guó)內(nèi)の150以上の地域の速達(dá)ナンバーを取得しました。國(guó)際速達(dá)業(yè)務(wù)の経営許可も得ました。

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＜p＞競(jìng)爭(zhēng)が激しいエレクトビジネスの分野では、他人の利益は自分の悪いことかもしれません。

先日、京東にテンセントが投資されるという噂がありました。

2月20日、北京商報(bào)によると、記者は騰訊電商の傘下の易迅ネットの內(nèi)部の人士から、易迅ネットの方面ではすでに騰訊が京東一に投資することを黙認(rèn)していて、甚だしきに至っては合併合併後の人員の配置問(wèn)題を討論し始めて、一ヶ月を期限を定めます。

これは、騰訊が京東に投資することが一ヶ月以內(nèi)に確認(rèn)されるという意味です。

その時(shí)、騰訊と京東の強(qiáng)い連合は或いは電気商市場(chǎng)のもっと大きいシェアを分割します。

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＜p＞國(guó)美を逆視して、その転戦線の下で、痩身エレクトビジネスの大戦略の下で、國(guó)美オンラインの前途は更に漠然としているようです。

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