國內初の高自動化エレクトビジネス倉庫配センターが正式に運営されています。

3月29日、國內初の高自動化エレクトビジネス倉庫配合センターである中ネット倉一期華東旗艦倉は江蘇丹陽で正式に神秘的なベールを開きました。5萬平方メートルの巨大體量、総長が10キロを超える全輸入輸送設備及び世界トップレベルの知能集積システムなどは伝統倉庫業界の運営理念を徹底的に覆しました。

中國のネット倉日均勻150萬件の商品を処理し、ワンタッチで大促モードを開き、ピーク処理200萬件の超能力は、來場した電気商取引プラットフォームの代表、業界専門家、ブランド商を大いに震撼させました。國內初の高自動化エレクトビジネス倉配センターの正式運営も中國電子商取引倉庫物流業界の高自動化新時代をスタートさせました。

　　物流ばつが悪くて、電気商の繁栄が脆弱な後端に遭遇する時

2013年中國ネット通販の規模すでに1.85兆元に達し、前年比40%増のB 2 Cの取引規模は6500億元に達し、ネット通販の全體規模の35.1%を占め、天貓雙11日の売上高だけで350億元を超えた。しかし、ネットショッピングのカーニバルの背後には、似ているようなものが宅配便のパンクや毒小包などの事件があり、倉庫物流配送の過程で発生した暴力の選別などの問題に至っては、消費者たちは慣れっこになっている。

伝統的な倉庫物流はもう中國の電子商取引の発展に満足できなくなりました。倉庫を建設するかそれとも第三者の倉庫に協力を求めるかに関わらず、「知能、高効率、専門」はだんだん電気商取引企業の一番の基準になります。

聞くところによると、中ネット倉庫は2013年3月に創立され、一年間の練磨と開拓を経て、やっと神秘的なベールを明らかにしました。正式に倉庫を開けて運営した後に、売り手に自分の最も熟知している先端運営業務をさせて、中聯網倉の國際物流専門家チームは専門の高い自動化操作を通じて、著しく効率を高めて、お客様の體験を高めます。

　　公開中のネット倉庫：出荷速度が機銃を超える

中ネットワーク倉庫の一期華東旗艦倉は江蘇省丹陽市にあり、東は上海から200キロ、西は南京から68キロ離れています。長江デルタの黃金の腹地にあり、交通が便利で、川の運送、鉄道、高速道路、空港の立體的な交通優勢があります。

倉配センターに入ると、鋸歯狀の受入ホームがまず目に入ります。係員によると、受入プラットフォームをギザギザに設計したのは、トラックの進入を容易にするためで、効率を高めるためだという。取り外した商品は品質検査でコードを打ったら、貼り付けの箱に転送されます。箱のバーコードをばかにしないでください。これは商品の倉庫內の身分証です。商品は倉庫に入れるか出庫するかに関わらず、最先端のWMSソフトでバーコードスキャンによって自動輸送を行い、稼働率は5倍以上になります。倉庫の別の側で、國內の電気商倉庫の中で一番長い一番先進的なスライド選別機は播種包裝した貨物を自動的に対応する24の出荷口に分けて、直接に速達車に送ります。全行程自動化して、徹底的に暴力選別の現象を根絶します。

　　「おバカ」式操作：一番インテリジェント倉庫

伝統倉庫の中で多すぎる人工操作と違って、あるいは機械を操作して複雑に運転するモードがあります。中聯網倉のスタッフは、煩雑なトレーニングプログラムを必要とせず、高知能化システムの設備は流れに従って操作すればいいです。人力の影響を最小限に抑えて、エラー率を下げることができます。

ネット倉庫には66萬個の貨物の位置があります。すべての商品はランダムに保管する方式で並べられます。バーコード管理によって、各貨物の動態を正確に把握できます。商品の安全と出荷の正確さを保証します。

同時に、中ネットワーク倉庫が自主的に開発したLSCMシステムは、市場の変化、出荷品質のコントロール及び自身の運営をリアルタイムに把握することができます。このシステムはタオバオ、京東商城、アマゾンなどのマルチプラットフォームとの注文インターフェースをサポートしています。E店の寶、パイプの易、Shopxなどの多くの第三者ソフトとの直接的なドッキングをサポートしています。