「最速カーブ」がもたらすエンタープライズ戦略管理のヒント

　　イタリア.科學(xué)者ガリレオは1630年に分析學(xué)の基本的な問(wèn)題を提起した。一段一段の回転輪線であり、これが有名な「最速曲線」である。そしていくつかの異なる質(zhì)點(diǎn)は「最速曲線」の異なる位置で同時(shí)に出発したが、同じ時(shí)刻に終點(diǎn)に到著した。

この「最速」曲線」は、我が企業(yè)の戦略的選択と戦略的実行の比較に示唆的意義がある。多くの企業(yè)が戦略計(jì)畫を行う際に、自分が置かれている業(yè)界の位置という要素を考えすぎて、それが企業(yè)の実際の狀況であり、戦略を?qū)g現(xiàn)するための「最速曲線」を探していないことを説明し、「最速曲線」は現(xiàn)在の位置が私たちが重視しすぎている核心點(diǎn)ではないことを示しており、それに注目しすぎると、私たちの視野と考えを制限します。つまり、戦略目標(biāo)への「最速曲線」を見(jiàn)つけたら、私たちの前にいるライバルと同じように目的點(diǎn)を達(dá)成し、彼らの業(yè)績(jī)を上回る可能性が高いということです。君がいないと、市場(chǎng)には「黒い馬」があふれている。上場(chǎng)企業(yè)の株式動(dòng)向図を開き、距離を伸ばして、彼らが歩んできた道を見(jiàn)てみてください。同じ業(yè)界の企業(yè)でも、上場(chǎng)時(shí)間はそれほど多くありません。100倍になったものもあれば、足踏みしているものもあります。

にある戦略実行側(cè)も同様で、戦略と目標(biāo)値を確定した後、実行は私たちの突破の難點(diǎn)となりました。「最速曲線」は、2點(diǎn)の直接的な最短距離は直線セグメントだが、1點(diǎn)から別の點(diǎn)に至る最速ルートは直線ではないことを教えてくれた。私たちが目標(biāo)に向かって努力する過(guò)程で、あまり直接的に目標(biāo)に向かって進(jìn)むことはできません。多くの隠れた問(wèn)題は事前に考えて解決しなければなりません。革新的な開発を経てからできることもあります。障害を取り除くにはさまざまな措置のセットが必要です。だから戦略目標(biāo)を?qū)g現(xiàn)する過(guò)程で、どのような補(bǔ)助的な仕事をする必要があるかを考えて、常に「最速」を目的として、時(shí)には「速い」は「遅い」が必要で、「曲線」を歩いたように見(jiàn)えて、結(jié)果としてより速く私たちの目標(biāo)を?qū)g現(xiàn)することができます。