Jeep服裝はなぜ雙縫いが好きですか?
あるブランドの授権企業はブランドだけを作ったことがあります。あるブランドの授権企業は最初にブランドを作っても成功しないです。それからブランドを変えて続けて作って、何回も探してから、やっと「金鉱」を掘りました。
上海同瑞服飾有限公司はこのように授権ブランドを専門に経営するアパレル企業であり、サンタポールブランドを授権してから、相次いでsideout、Hallmarkなどの授権ブランドを作りました。2003年にJeepブランドの授権代理を取得して、やっと「感覚」を見つけました。
この會社の張永力社長には思いもよらなかったのは、Jeepというブランドをカジュアル衣料の分野で非常に有名なハイエンドブランドにしたことです。
「私達の多くのVIP會員はJeepの服を買うのに、ほとんどの費用でチェノキを買うことができます。彼らのブランドに対する忠誠度は本當に高いです?!工茸约菏跇卮恧蜫eepブランドについて語っていましたが、張永力さんは感嘆しています。
相中「Jeep」
上海同瑞服飾有限公司の前身の會社は1996年にすでに授権を始めたサンタポールブランドです。「アメリカのブランド授権代理店はその後またいくつかのアメリカブランドを紹介してくれました。私達はもういくつかの授権ブランドを作りたいです。もちろん、ビジネスの観點から言えば、私達も多くのブランド経営ができることを望んでいます?!?/p>
張永力から見ると、どのようなブランドを選ぶかは非常に重要です。彼らが作ったブランドの多くは完全にファッションの背景があるブランドではなく、授権業界の用語で彼らが現在経営しているいくつかのブランドを定義します。ライフスタイルと呼ばれるべきブランドです。
わけではない
生活
方式のブランドは服を作るのに適しています。
「アメリカのような大學のブランドも當時は私達の候補範囲內にありましたが、アメリカの大學の文化は國內で同じ土壌がないということを考慮して、このような文化の違いは大學ブランドの服を作ることには比較的難しいです。」
Jeepは張永力に異なる見方をさせました。
張永力はJeepブランドはすでにブランドの範疇を超えていて、ブランドの範疇をも超えて、四駆車の代名詞になっています。四駆車はある意味生活様式を代表しています。
Jeep精神は多くの人の目には自由と征服の象徴となっています。
「自動車業界において、服裝の授権ブランドは多くないと思っています。Jeep、ハーレー、ハマーはその中で數少ない三つの最も適した服裝の授権ブランドです。彼らの共通の特徴は強烈で深いブランド文化の蓄積と背景を持っています。このような文化特性はブランドをアパレル業界に伸ばす可能性を備えています?!?/p>
張永力は彼の経営思想を分析している。
21世紀に入り、
中國
自動車消費時代にも入り、自動車文化は中國の都市族の群れに影響を與え始めました。そのため、優良な自動車ブランドは関連派生の可能性を持っています。自動車関連の製品を開発することは自分のブランドにとっても相乗効果があります。
別の観點から見て、消費者は個性的な自動車を買いたいです。彼らはお金を出して自分の自動車ブランドと一致する服を身につけたいです。自分の個性を示すだけでなく、自分の身分を強調するためにもっといいです。
一言で言えば、彼らは心を込めて選んだ席運転の品位に合致する「自動車マン」になることを夢見ています。
「Jeepアパレルに対するポジショニングとJeep車は脈々と受け継がれており、消費者は25~45歳の男性であり、彼らは仕事チームの中のエリートであり、仕事を愛し、生活を愛し、大自然を愛し、探検の刺激が好きで、運転の楽しみを追求しています。」
張永力さんはこのような位置づけはアメリカのクライスラー會社のブランド授権部門からの要求である一方、Jeepブランド自身の特徴でもあり、自然に伸びていると考えています。
位置付けによって正しいことをする。
JeepのブランドDNAを考慮しなければならない。Jeepの堅固な特徴は服裝にも現れています。例えば、私達が使っているミシンの線はもっと太くて丈夫で、針の間隔はもっと広いです。しかも、多くは雙ミシンの糸を使って縫製しています。また、より多くの接合部と力部の位置でセットを使って補強します。
張永力
話します。
前の段階の位置付けが正確なためか、Jeep服裝は2003年に市場に進出してから、急速に都市の高級ホワイトカラーの人々に受け入れられました。
管理者として、ライセンスブランドを作るのは確かに迅速に市場に入る一番いい方法だと思います。もし自分でブランドを作るなら、育成期間が長いだけではなく、成功するかどうかにもかなりのリスクがあります。いい授権ブランドを選ぶなら、ブランドの形成、市場普及とルート開発などの面で多くのコストと時間を節約できます。
率直に言うと、ここ數年、広告にお金を使ったことはほとんどないです。ただ、オフロードクラブの活動に參加しただけで、思いがけない反響を受けました。完全にブランド自體のアピール力です。このようなアピール力はどれほど大きいかを見ることができます。
上海と瑞服は市場布點において厳しい原則を提出しました。つまり、主な都市の主流デパートに開店し、主導的な位置を求めて、主力専用売り場を開設します。
「最初は3年間で國內の主流デパートに最大40の売り場を開設することを目標にしていましたが、意外にも、このような非常に保守的で受動的な考え方の下でも、今は國內で100以上の売り場が開かれています。その中の半分以上の売り場は加盟方式で開かれています?!?/p>
プロのルールが分かる會社がやっています。
アメリカのブランド授権産業は非常に発達しています。一般的な大企業は専門的なブランド授権部門を持っています。専門的に他の分野の拡張商品を開発しています。彼らは種類別、地域別に授権されています。授権された方に対しては授権品類と區域面で厳しく制限されています。
「ライセンスブランドを作るために一番必要なのは、プロのルールが分かる會社を見つけることです。
當社はこれまでライセンスブランドを中心にしてきましたが、これらの分野で経験がありますので、ライセンスを取得しやすいです。
張永力は言った。
授権商は授権された企業を選ぶ時、一番多いのは相手が授権ブランドを作った経験があるかどうかを考えます。
「授権ブランドを作ったことがないと、覚悟と専門授権管理者の準備ができていないと、とっさに授権ブランドになるリスクと価格が大きいです。企業は決定する前に慎重に考えるべきだと思います。」
張永力さんは記者に対して、デザインとデザインの服を開発するたびに、アメリカのクライスラー本社から承認を受けなければなりません。相手はある商品のデザインを認めないと、生産と販売ができません。トラブルが発生したら、結果は深刻になります。
また、授権側は売上高と販売拠點の増加についても要求があり、売上高の最低限額と売上高の伸び及び販売拠點數の増加要求はいずれも契約書に記載されています。また、授権側は定期的に企業に來て帳簿を確認し、権利金の支払いは売上高の割合によって計算します。
張永力から見れば、授権ブランドをしっかり作りたいなら、企業はまずルールを守り、ゲームのルールを知らないと、契約通りに仕事をしないと、契約のトラブルを起こしやすいです。訴訟を起こすと必ず國際訴訟になります。中國企業にとって価格は巨大で、時間とお金のコストは想像できません。
「授権契約は一般的に細かく、細かいですが、授権者はいくつかの製品の開発に対して完全に熟知しているとは限りません。授権側が普段注目しているのは商標の使用と契約の條項です。中國企業は特に商標と契約條項に注意しなければなりません?!?/p>
十數年の授権ブランドを作ったので、上海と瑞服飾はこの面ですでに「古參」と見なされています。彼らは専門的にブランド授権事務に従事する専門家がこの方面の仕事を擔當しています。
獨特の目と正確なブランドの位置づけに加え、規範的なブランドの運営によって、上海と瑞服飾とアメリカのクライスラー授権者の共同の努力のもと、中國のJeep服飾はすでにJeepが海外に授権して運営する最も成功した事例となっています。
海外ブランドの授権企業と提攜について話す時の注意點:
★海外ブランドの授権者が國內企業を選ぶ時、國內企業がブランド授権を経営しているかどうかの経験をより重視します。
★授権ブランドを作るということは、チェーンをつけて市場を開発しています。製品の設計、専門棚の設計まで、宣伝品、包裝の設計まで、あらゆることに授権者の承認が必要です。
★授権先は授権された業界の専門家ではなく、授権された業界の技術問題に興味がなく、最も注目されているのは商標の使用と契約の條項であり、中國企業が授権契約をする時はこの2點を重視します。
授権費用はどう払いますか?
授権費用については、服裝業界で通用する基準は年間売上高によって計算し、一回の固定金額ではない。
計算する割合は普通3%~7%で、具體的には多少の交渉が必要です。一般的に、強いブランドほど、計算する割合が高くなり、売上高によっては8%以上の上昇もあります。
しかし、この計算の比率は一定のものではなく、もし授権された側の発展が迅速であれば、雙方の期待の目標を超え、さらに市場を拡大する可能性があります。授権された側は、歩合を下げるよう求める資格があります。
授権された側にとっても、販売圧力がないわけではありません。普通雙方は契約の中で最低の販売保証収入を持っています。授権された側はその年に最低限の売上収入を完成できなくても、授権費用は最低限の売上収入の約束の比率で計算します。
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