技術駆動による線上線下近傍ソーシャルファスナーサービスのオン/オフ

コミュニティO 2 Oに関するいくつかの重要なポイントは、情報、技術、物流、サービス、サプライチェーンなどですが、國內外の発展経路には大きな違いがあります。O 2 Oアナリストの黃淵普氏は記者団に対し、ピントン団地とNextdoorはいずれも社交概念から切り込み、狙っているのは依然として背後にあるサービス集約だが、地域背景の違いから、コミュニティ社交は國內で強い需要ではないと分析した。人件費の高さ、社會化物流の発展背景などの影響を受けて、Instacartは技術駆動型會社で、國內のコミュニティ電子商取引、例えばコミュニティ001は人的駆動型會社である。小売企業がオンラインに足を踏み入れるには、店舗の分布密集度がオンラインで通じるかどうかの鍵となる。

では、英米のコミュニティO 2 Oプラットフォームにはどのようなモデルがありますか。中國市場には類似モデルの生存土壌がありますか？もし似たようなモデルがあれば、発展の中でまたどのような異同が現れて、原因は何ですか？

　　Nextdoor：近隣ソーシャルファスナーサービス

最近、業務ラインを上海のピントン団地に縮小し、社交理念でユーザーを引きつけたことがある。ピントン団地は簡単に業者情報を積み上げているだけで、後期の情報保守やサービスが追いつかず、ユーザーが保存しにくいという見方がある。海外に目を向けると、近隣の社交を主とするNextdoorの累計融資は1億ドルを超え、現在は全米4萬4000のコミュニティをカバーし、拡大を続けている。

記者はNextdoorとピントンセルのPC端サイトを閲覧し、比較してみたところ、ピントンセルには主にプロフィール、APPダウンロードQRコード、連絡先などのいくつかの內容があり、登録、登録チャンネルは提供されておらず、サイトページは粗末であることが分かった。Nextdoorのトップページにはアドレス検索ボックスがハイライトされ、ログイン、登録、モバイルダウンロードなどの情報が提供されています。また、キャッチコピーを見ると、ピントンセルは利便性を強調し、Nextdoorはプライバシーを強調している。

淺いレベルの対比を抜きにして、黃淵普氏は、米國のコミュニティの背景は中國のものとは全く異なり、一戸建て、分布が分散している。いわゆるコミュニティ（Community）の概念が多いのは街の周辺や小さな地塊を指し、住民は各種の良質なサービスプロバイダを探すことに強い需要があると考えている。中國のコミュニティは、ある団地、いくつかのビルを指すことが多く、地域分布が相対的に集中しており、コミュニティソーシャルは中國では強い需要ではない。この観點から言えば、Nextdoorは中國の地方コミュニティフォーラムに似ており、周辺サービスを探してユーザーを集める価値がある。言い換えれば、Nextdoorはソーシャル概念で切り込み、実際にやっているのはコミュニティサービス統合業者です。このことから、近所付き合いの価値は、空虛で寂しいチャットを解決するためではなく、コミュニティ周辺の様々な頼りになるサービスを探すためであることがわかります。

Nextdoorの収益見通しについては、まずソーシャルで人気を集め、それから長い間、広告モデルで発展すると述べた。具體的には、視聴者の精確化されたローカル広告と全國的なブランド広告が含まれており、発展経路は米國のターゲットサイトYelpに類似している。將來の大きな方向は「複數の足で歩く」ことに違いない。さまざまな良質なサービスプロバイダを統合し、プラットフォーム化された推奨、予約、団體購入業務を構築し、2 B（取引先向け）と2 C（ユーザー向け）の両端料金を徴収する。

　　Instacart：テクノロジー+理念によってパッケージを駆動

プラットフォーム化された発展モデルを除いて、電子商取引型の代表コミュニティ001は、米國にも同様の対標プラットフォームInstacartを持っている。

コミュニティ001の創始者でCEOの邵元元氏は「毎日経済新聞」の記者に対し、未來のコミュニティショッピングは世界的な話題になるだろう」と述べた。コミュニティ001はいくつかの段階でInstacartと発展の軌跡で近似するが、このプラットフォームとInstacartの違いはサプライチェーンと配送の一環で現れ、根本的な遺伝子は異なる。また、地域の背景から言えば、我が國のコミュニティクラスターの特徴が際立っている。

邵元元氏は、ポストサービス時代はすべてのユーザーの痛みを解決してこそ、「TotalSolution（トータルソリューション）」を構築することができると直言した。コミュニティ001の目標は「電子化手段でコミュニティを武裝する」ことであり、このプラットフォーム自體はプロバイダをしていないため、ターミナルサービスチャネルの構築を強化する必要がある。現在、この計畫を実現するためには、プラットフォーム、サービスチャネル、支払いの3つの問題が解決されなければならない。將來的には、コミュニティ001が電子商取引プラットフォームからコミュニティサービス総合商にアップグレードされた後、協力効果の高いコミュニティに屬する不動産の一定割合のコミッションを分け、それと利益連合體を形成する計畫だ。

黃淵普氏によると、コミュニティ001とInstacartの主な違いは、Instacartが技術駆動型であり、コミュニティ001はそれに比べて人力駆動型であることだ。なぜそう言うの？Instacartは、元アマゾンサプライチェーンエンジニアのApoorvaMehtaによって設立されました。背景の違いから見ると、米國の人力コスト非常に高く、中國の人件費は相対的に安い。具體的には、Instacartは技術を通じて社會的な人員配置を支え、製品とシームレスに連攜することができ、中國の多くの大企業はそれを行うことができない。プラットフォームとシステム、ユーザー、サービスプロバイダの3次元度の連攜レベルでは、現在、中國では3つの側面をクリアすることはできません。また、米國のクラウドファンディングの理念は中國よりも普及しており、同様の例としてUberやAirbnbがあり、Instacartの社會的物流を含めて、契約精神を持つ必要がある。

　　Argosとウォルマート「タッチ」：店王となる

NextdoorやInstacartがインターネット遺伝子を攜帯している場合とは異なり、海外ではオンライン注文、オンライン下取りのモデルをブームにしている伝統的な小売企業もあり、國內では常に壁にぶつかっている。例えば、英國の小売會社Argosは現在、オフラインカタログ販売+倉庫式店舗+オンライン注文のモデルを採用しており、米ウォルマートもオンライン注文、オフライン店舗の集荷に成功している。

記者は気づいた、Argosハイアールと協力し、一時的に中國市場に進出したことがあり、最終的には「病気なく終わった」。Argosの公式サイトを見てみると、同サイトの店舗分布リストページは長く、各店舗は住所、営業時間、地図などの情報を詳細に提供している。一方、億邦動力網の昨年の報道によると、Argosは上海に8つの実店舗しかオープンしておらず、「カバー範囲は限られており、比較的発達した浦東新區に集中している」という。

オンライン注文、オンライン下取りモデルが中國では通用しない問題について、黃淵普氏は「毎日経済新聞」の記者に対し、このモデルが成功するかどうかは店舗分布の密集度に大きく依存し、Argosは英國では5キロほどで店舗があるレベルに達することができると述べた。米ウォルマートがこのモデルを作ることができるのは、店が十分に多いことと関係があり、今ではコミュニティポイントも作られている。一方、このモデルの発展が阻まれているのは、中國の小売業の全體的な発展狀況によるもので、「中國の小売業者には地域ブランドしかなく、全國的なブランドはほとんどない」という。つまり、実店舗のカバー度が足りなければ、このモデルは継続できない。