個人で買う店は小さくても大投資です。

小面積の商店は総価格が低いため、現在はますます中小投資家の愛顧を受けています。

しかし、現在のビジネスプロジェクトは面積が少なく、合理的な店舗を分斷しており、大面積の店舗と全體の賃貸販売を主としており、開発者が投資家の利益に関心を持つことは少ない。

インタビューの中で、投資客は多くこの問題に言及しました。彼らは今のビジネス全體の量がとても大きいと思いますが、その選択のために「小店」はあまりないです。彼らはよくショッピングセンターや卸売市場に入るしかないです。

だから、限られた店舗に対して、より多くの目で、より多くの心を持って、どうやってその中から優れたものを選ぶか。

商圏の計畫は採點の方法をとっています。

例えば、この地區には大型デパートがあります。デパートの売上高は1000萬元で1點、5000萬元で5點などです。バス路線はどれぐらいの分がありますか？地下鉄路線はどれぐらいの分が加算されますか？

これらの分配基準は長年平均してきた一つです。

一般的に正確です。

採點が終わりました。ビジネス圏も大きくいくつかのプレートに分けられました。例えば、市級商業型、區級商業型、定點消費型、コミュニティ型、ビジネス用の2つのタイプ、旅行型などです。

次に、どの店舗に開店するかを確認します。

ビジネス圏の選択基準では、レストラン自身の市場位置づけを考慮する一方、ビジネス圏の安定度と成熟度を考慮しなければならない。

レストランの市場位置付けは違っています。魅力的な顧客層も違っています。ビジネス圏の選択も違います。

そのコツ：ビジネスの成熟度と安定度も重要です。

例えば、計畫局はある道を改造したいと言っています。どこに住所を設けて、將來ここはとてもにぎやかな商店街になるかもしれません。だから、小さな投資家も資料を集めて、市政計畫を分析する能力が必要です。

さもなくば、いくつかを選んで入ってきて、取り壊し立ち退きに直面して、道路を修理する地域はひどい目に遭います。

一番客が集まるところとその近くに店を開くように努力します。

どのようにどこが一番客が集まるのか、人の流れがどのように動くのか、このエリアでは人がデパートから出てきたら、どの方向に行くのかなどを確認します。

これらは人を派遣して表をつねって測定してもいいです。完全なデータがあれば、それに基づいて住所を確認することができます。

例えば、店の前で通行量の測定は、開店予定の場所で時計を切って通行人の流れを記録し、単位時間內に何人がこの位置を通過するかを測定します。

この位置にある歩道の人の流れ以外にも、道の真ん中と道の向こうの人の流れを測定します。

道の真ん中にあるのは自転車に乗るだけで、運転するのはだめです。

道路の向かい側の通行量を計算するかどうかは、道の幅を見てください。道が狹いとしても、道の幅が一定の基準を超えています。一般的には分離帯です。お客さんがもう來て消費することができなくなります。向こう側の通行量は計算しません。

いろいろな事情にこだわりがある。