支付寶&_34;12&_34;狂喜:おばさんはまだ攻略していません。
「
偶數の10分の1
」のブームがおさまったばかりで、「雙12」がまた急襲してきた。一夜のうちに、支付寶がラインの下の店の忠実なファンを奪い、ネットショッピング革命の中の「保皇派」が世界的に有名になった――中國のおばさんたち。
「50歳を過ぎたおばさんの群れが、広場ダンスの大きな魅力を捨ててしまいました。人手はスマートフォンで、スーパーで最後の“掃除”を待ちわびています」
12月12日、アリペイ連合は全國約2萬店の店舗で共同で、アリペイの財布を使って支払うと5%の割引が受けられるイベントを発売しました。食事、デザート、パン屋、スーパー、コンビニなど多くの日常消費場所をカバーしています。
お支払いはお年寄りの意味かおばさんではなく、若者を育てる線の下で支払う習慣です。
しかし、マスコミが殺到して、伯母さんたちは雙十二の急先鋒になったようです。
具體的な狀況はどうですか?メディアはこのイベントが終わったら、もう一度スーパーに行って、お客さんの反応を見てみます。
激情のあと
15日午後3時、メディアが中関村近くの物美売り場を訪れたところ、売り場內でダブル12のブームを探そうとしていますが、午後のせいか、売り場にはお客さんが多くなく、レジにも行列ができていませんでした。
メディアはランダムにシャンプー臺の前でシャンプーを選んでいる中年女性客の張おばさんを取材しました。張おばさんによると、店の宣伝ポスターを通じて12月12日の対物美とアリペイの半額セールを知りましたが、自分の攜帯はインターネットの機能を開通していないので、當日は參加しませんでした。
なぜ現場のスタッフに助けを求めて開通しなかったのかとの質問に、張おばさんは「銀行のバインディングカードも必要だと聞きましたが、開通するのは面倒くさいです」と笑顔で話しました。
しかし、彼女は將來このような活動が常態化すれば、彼女は寶を支払ってお金を支払うことを考えていると述べました。
実は張おばさんと同じ心を持っているお客さんが少なくないです。一年に一度や二回の販売促進活動は彼らを感動させることが難しいと思っています。
今年51歳の趙おばさんはメディアに対して、このイベントがあると聞いたばかりで、自分の子供にもアリペイをインストールしてもらって、今は勉強していますが、12日の買い物では人がとても多くて、普段の何倍も買いました。しかも、1時間近くの列を撮りました。
このことから見れば、
おばさん
グループは今回の12支付寶の主力グループではないようです。
その後、メディアは無作為に何人かの若いユーザーを訪問し、彼らの話を聞いた。
劉さんは今年35歳で、このショッピングモールの上の階で働いています。彼は早くからツイン12のキャンペーンを聞いていました。そのために、お支払いアプリをダウンロードしました。12日の當日に買いに行きます。
劉さんはツイン12の買い物の場面を述べました。彼はその日にアリペイを使う人は確かに多いと言っていますが、彼と同じぐらいの年齢の人が多いようです。
メディアが將來について質問したら、まだ使えません。
アリペイを支払う
線の下で消費する時、劉さんは笑いながら引き続き使うと言っています。彼の見たところ、アリペイで支払うのは直接現金よりずっと便利です。
あるブランドのヨーグルト棚の前で商品を整理する販売促進員の楊さんはメディアに対して、會社の統計データによると、12日の當日にアリペイを使ってこのブランドの商品を買うユーザーは80%以上に達しています。
楊さんは仕事のため、普段はオンラインで寶を支払うことが少ないと言いました。限られた回數も速いタクシーに使います。
今後はアリペイを使ってこのようなラインの下での買い占め活動に參加するかどうかを問われると、楊さんは「割引の強さを見たいと思います。
今日のような10%オフの活動は、力の入れすぎで客の流れが著しく少なくなりました。
また頻度の問題があります。例えば、私たちの製品がセールを続けていると、お客さんも疲れます。
50元の割引は、數十年の習慣には敵しません。
Baiduの検索を通じて
アリペイを支払う
+おばさん”というキーワードの組み合わせは、800編近くの記事を示しています。
多くの內容は偶數の12日間で、おじさんとおばさん達は今勉強して寶を支払って、多くのスーパーマーケットの商品は甚だしきに至っては買い占められて空っぽな光景が現れます。
一部のところでは、おばさんたちのために「有料のインストールは寶を支払う」というサービスを設置しているところもあります。
メディアの調査結果はこれまでのメディアの報道と違って、現場での観察と取材で、多くの中高年が12月12日のイベントに參加していないことが分かりました。この割合は約20サンプルのうち75%に達しています。
しかし、別のグループの調査データはこれとは対照的に、調査した30人近くの若い顧客のうち、ほとんどの人が「アリペイ」という製品を知っていますが、アリペイの「ダブル12」活動を知っている若い顧客は約8割で、アリペイを使って活動に參加する顧客は60%に満たないということです。
メディアがまとめた結果、40歳はほとんどアリペイを使うかどうかの天然分水嶺になっています。40歳以下の中高年ユーザーは、アリペイを支払うことで日常的なオンラインショッピングの定番となっています。このグループが「ダブル12」の情報を得るルートの多くはSNS上の情報共有、ネット上の活動と広告、そしてアリペイ自身の情報提供に由來しています。
40歳以上の中年ユーザーにとって、特に50歳以上の中高年ユーザーは、「アリペイ」ブランドは60%以上の認知度があり、「ダブル12」活動の情報を得るルートは主にテレビとスーパーの宣伝ポスターに由來している。
これに対して、物美報道官の喬さんは「12日間で、新會員と若いユーザーの割合が著しく向上しているのを見ました」と話しています。
物美スーパーのレジもこの話を裏付けると、彼女はメディアに言いました。「12日間並んで會計する列はとても長いです。その中のほとんどは若者で、中高年は多くないです。」
実は、調査の中で、趙おばさんの例はとても代表性があることを発見しました。「この活動を知っていますが、ビデオを見るものを裝うには息子が家で手伝います。寶を入れてくれても、スーパーに行くか、迷子になるか、直接にお金を払ってくるより簡単です。」
更に多くのおばさん、おじさんたちも別の理由を言いました。「価格の高騰が激しいので、50元でも骨付きを2斤買うことができますが、ソフトを入れて、どうやって使うかを勉強して、長い行列を作ってお金を支払うのは面倒くさいです。」
數十年の習慣は変えにくいです。寶という若者が使っている快適で快適なソフトは中高年にとっては學習コストが高すぎるので、支払う時に寶を開けて支払うだけで、「支払いコード」をクリックしても、お年寄りにとっては工夫が必要です。
これによると、「50元限定のキャンペーンキャンペーン」は思ったほどおばさんたちをひきつけるものではないようです。「インストールできない、入れられない、1年に1回や2回のインストールが足りない」などの理由は、アリペイで支払うことを選択しないということです。
ツイン12からダブル11まで、道はまだ長いです。
ダブル12は意味がありますか?天貓の「ダブル11」の初年度にもこのような疑問に直面しました。5年後にはもう一つの疑似命題になりました。
アリにとって、雙12の戦略目的は2つあります。淘寶の影響力を高め、固めます。天貓雙11と両足を構成します。2つ目は、線の下で支払う習慣を育成します。これも一番重要な目的です。タクシー市場とWeChatの競爭に対して、寶を支払って、線の下で買い物するカードの位置が特に重要です。
ダブル12の最初の成績表として、成功するかどうかは判斷しにくいですが、その暴露した問題は財産かもしれません。オフラインでの支払いは需要が低迷しています。新しいユーザー層の開拓は容易ではありません。WeChatは天然に持っている絶対量の支払シーンによって競爭をもたらします。
もちろん、支払い自體にとっては、アプリケーションシーンが重要であり、支払いシーンが多ければ多いほど、支払い効果が大きいです。
寶を支払って寶を洗って拠り所をすることを持って、わりに大きい支払の基礎を生んで、財が通信に支払うのはテンセントに依存するので、だから商品の屬性の持ってくる支払の基礎はつづり合わせます中に、寶の體量を支払ってはるかに財が融通がききますより大きいです。
もちろん、移動支払いの発展に伴って、シーンの支払いはますます重要な位置に推し進められてきたので、支払シーンの數は直接に支払量を決定している。
WeChatの発展と拡張に伴い、最初の社交性からより広いシーンに広がり、6億人のクライアントを急速にカバーしているため、支払われるシーンはすでに淘寶を超えて寶を支払うシーンをもたらしています。これはWeChat支払いに限らず、限られた商超、レストラン、旅の分野ではなく、生活のあらゆる面をカバーしています。
確かに、一年に一回の活動は、オフライン販売店や消費者にとって、長期的に形成された支払習慣は一時的に変えにくいです。多くのシーンでモバイル決済をサポートするITシステムなどの基礎設計がまだ追いつけないです。優待力はユーザーの時間割を補償するには足りません。量が少ないなどの要因で、トレーニングラインの下での支払い習慣と場面展開は一朝一夕ではなく、長期的に持続する過程を決定しました。
一回の販促活動だけによる「聚點式」の成長は持続しにくいが、消費者の消費習慣を変えることは可逆的ではないという指摘がある。
ちょうどこのように前の速いのと滴滴のタクシーの人気、および後に商用車市場の激しい競爭、すべて移動インターネットの思惟が伝統の旅に出る方式の出す挑戦と変革です。
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