順豊の速達は平均的に2%値上がりしました。瀋陽は2月1日から新しい価格を実行します。

全區の労働組合幹部全體の仕事水準を全面的に向上させるため、1月23日、瀋河區総工會の李巧_副會長は市と區の二級労働組合幹部経験交流座談會を主宰し、労働組合幹部30人余りが會議に參加した。

會議では、區総工會は2014年度の瀋河區職業労働組合幹部の勤務狀況と主要な問題點を通報しました。

參加者は、職業労働組合の仕事に従事した経験、體得、獲得した主な収穫と仕事における問題について、広く深く交流しました。

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メディアの露出がある「2015年順豊速運新版価格の発表に関する通知」によると、2015年2月1日、順豊は新版の価格を発表し、順豊基準が速く、順豊特恵、電商速配などのサービスを含む。

調整方案は具體的に標準の速達業務に行きます。目的地は江、浙江、上海、湖北、陝西、四川、重慶、河南、安徽、山西、雲南、貴州、京、津、冀、遼寧、山東、甘粛、西寧、內モンゴル、寧夏、アムール川、吉林の路線です。

順豊速運瀋陽支社の公共事務部の劉凱経理は昨日、このバージョンの調整通知はどこから流出したか分かりません。順豊會社はまだ新版の価格細則を公表していません。

しかし、新版の速達価格は確かに2015年2月1日から実行されます。運賃は上昇して下がっています。平均は2%調整されています。

劉凱経理は2月1日から新版を実行すると発表しました。

価格體系は距離、地域を基礎としています。

彼は今回の価格調整は価格の最適化だけで、一概に「値上げ」や「値下げ」とは言えないと説明しました。

価格最適化とは、より微細化された価格管理システムを導入することで、人力、資源の有効配置を向上させ、全體のサービス品質を向上させるためである。

順豊の標準速達便を例にとって、その全體の運賃は上がり下がりがあります。五割以上は原価を維持しています。その中で広東-江西、福建-広西などの路線の運賃はやや下がります。800キロ以上の中長距離路線は北京-山西、上海-四川などのようにやや上がります。

遼寧地區の順豊速達の費用は値上がりしますか？それとも下がっていますか？劉凱さんは2月1日に新しい価格表を発表します。その時、関連情報は正式に公開されます。

他の速達會社は風に従って価格調整を行いますか？

分公司公共事業部の王自力経理は、順豊の今回の価格改定は會社の行為であり、業界の行為ではないと述べました。

最近、彼らはまだ本社の発表した価格調整に関する情報を受け取っていません。

しかし、彼はここ數年來、速達會社の運営コストはますます高くなっています。今年に入ってからガソリン価格は十數年連続の下落を迎え、運営コストはやや下がりましたが、人件費は毎月値上がりしています。

「またお正月です。多くの人がまた家に帰って新年を迎えます。私達はまた高価な値段で宅配便を送ってもらいます。毎年人件費に投入する資金はコスト投入の大部分を占めています。

各速達會社の人件費はその運営全體のコストの大部分を占めると言えます。

王自力表示

円通の速達の瀋陽支社の社長室の黃偉主任は、現在も価格調整の通知を受け取っていないと言いました。彼は今回の順豊は會社自身の発展によって行われた価格調整で、業界全體の価格調整ではないと思っています。

「我が國のいくつかの大手速達會社の経営パターンは違って、自分の位置付けがあります。順豊の位置付けはハイエンドです。

価格が低ければ安いほどいいと思いますが、低すぎるのはいいことではありません。価格は経済情勢の上昇とともに浮上すべきです。いくつかの小さな宅配便會社はいつも「価格競爭」をしています。これ自體は速達業界に対して一種の傷害です。