爆順豊大リストラ！回答は末位淘汰制です。

近日、多數の條を受け取りました。

內部スタッフからの暴露メッセージ。

順豊のある従業員は、順豊本部で大量の人員削減が行われ、先日順豊総裁の王衛が自ら順豊速運BGを擔當しました。これはサプライチェーン、商業、倉配、國際事業部の後で5回目の人員削減です。

また、従業員の順豊の暴露によると、入社してから半年も経たないうちに、半年も経っていない従業員はリストラされるかもしれません。

順豊さんはどうしてリストラができますか？彼はあなたを自動的に退職させます。例えば、女性の一人に宅配便を屆けに行きます。しかも高いところではありません。車両は提供されません。殘業代がなくて、毎日十數時間働いています。一ヶ月の基本的な給料は2000元です。

順豊の女性従業員はこう述べました。

第一時間は順豊公共事務部の陳歓からのフィードバックを得ました。順豊は人員削減をしていません。業務審査に基づいて評価した後の最終的な淘汰です。第一線の従業員には関わりません。

これに対して、物流業界の専門家の黃剛氏はコメントを発表しました。

1.

時代、伝統的な物流は重モードから軽モードへ転換するのは必然です。

順豊は一連の內部パートナー制度の推進をスタートさせています。本質的には企業経営の転換であり、將來の物流企業は「創客化」「開放的なプラットフォーム化」に向かっています。

従業員が30萬人を超える大型物流企業の転換は必然的な流れです。

順豊だけでなく、徳邦もこの推進にあります。

2._は來年の早期配置です。

2015年、中國の経済は深刻で軟弱で、中國の速達量は200億件/年まで値上がりしましたが、來年の業界の狀況は明らかではなく、2016年は中國の速達が恥ずかしい年に直面すると予想されます。

3.同業の競爭によるもの。

著地に伴う全面的な整合とアップグレードを代表する

などの企業がアリのプラットホームの下でサービスの質が向上したら、順豊の業務に衝撃を與えます。

4.企業の末位の淘汰は、非常に賢い策略である。

正の意味では合理的ですが、側面から見れば當然です。HRは完全に従業員に業績向上を促すことができます。

5.動向から見ると、2015年は物流業界が大調整に直面するので、伝統的な思考の物流企業は、非常に大きな衝撃を受けることになります。