伝統産業が世界の最薄材料であるグラフェンに出會うと、どのような「化學」反応が起きるのか?
13日、市委員會の鄭新聡書記は晉江に行って企業とプロジェクトの建設狀況を調査し、現場で協調して問題を解決しました。
現代
物流
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製造業
翼を立てる。
國內トップの高速道路物流業界プラットフォームとして運営者を統合し、伝化物流は海西に配置された最初の中心物流ハブプラットフォームに泉州に定著しました。
3分間の注文に応じて、10分間で成約します。配付時間は平均72時間から9時間に短縮します。
將來、APP端末を利用して、トラックの運転手が出発する前に、回送先を予約できます。荷主は攜帯で貨物の運送動態を確認できます。伝化物流は伝統物流の情報のボトルネックを打ち破りました。
鄭新聡は「道路港物流サービスプラットフォーム」のモデルに賞賛の意を表しています。
彼は、物流のコストを下げることは地方の製造業の競爭力を高める有効な道だと指摘しました。
泉州は物流業の発展を高度に重視し、企業が上流の商品源情報、中遊物流サービス情報と下流の車源情報の物流価値チェーンを通じて、「物流+インターネット+金融」モデルを持続的に革新し、セット施設を完備し、建設規模を拡大し、泉州に立腳し、海西を放射する。

伝統産業が世界の最薄材料であるグラフェンに出會うと、どのような「化學」反応が起きるのか?
グラフェン
3 D多層マイクロエアバッグ技術は、靴パッドを超軽量化し、高弾かつ殺菌機能を備えています。グラフェンナノワイヤに織られた服は、発熱、導電性、靜電気防止にも効果があります。グラフェンで製造した高通気性防水材料は、85%の通気率を実現し、赤ちゃん用オムツなどに広く使われています。
これはグラフェンが市の伝統産業と衝突した革新的な火花です。
政府が出資して設立したグラフェン産業技術研究院は、この科學技術の変革の主導者である。
鄭新聡さんはノーベル賞を受賞した先進技術に深い興味を示しています。
彼は、我々の製造業には基礎があり、市場があり、プラットフォームに乗り、革新體制のメカニズムを整え、研究院と地元企業の全面的なドッキング協力と技術交流を推進し、伝統産業のモデルチェンジを推進し、製品の品質を向上させ、さまざまなレベルの消費ニーズを満たすと指摘しました。
鄭新聡氏によると、人材は科學技術型企業の発展に極めて重要であり、各級政府は良好な招き入れ環境を構築し、泉州の技術人材、イノベーション要素の不足している歴史問題を解決し、産業の高度成長を推進する。
市の指導者である翁祖根、李建輝が調査に參加した。
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