今年の同時11語は速売通を通じて國際戦線を拡大します。

過去11年間の成績を振り返ってみると、

2013年に初めて參加した時のランキングです。

クラス第10位、

2014年の第5位、初語は更に代理人の尚雯のジェーゼを招いて自ら模範の雙11の製品シリーズをモデルにして、7000萬元以上の売上高で第5位まで押し上げました。

しかし、ラインの下と國際婦人服ブランドの衝撃により、2015年のダブル11時は、少なくとも売上高の上で、初語は前倒しではなく、かつてのチャンピオン、初語を買収したラインマンも第9位となりました。

昨年は雙11に対して大きな期待を抱いており、雙11を年間業(yè)績の死生線として捉えているが、今年は販売目標が高すぎるという前觸れはないという。

順位をつけるだけで利益が下がるし、在庫も今後のユーザー體験に影響します。」

そこで初語では比較的保守的な目標を定めました。7000萬元、備品は2億元です。

會社の雰囲気からしても、商品の準備からしても、販売の見通しからしても、第四回の參加は雙11の初語は少し保守的です。

このほか、初語はダブル11戦線を國際に拡大し、速売通を通じて世界販売を実現(xiàn)しました。

初語で見ると、天貓と速売通が參加するダブル11の最大の違いは市場にあります。

國內ですでに買った時は、雙11午後3時から、早く販売し始めました。

しかし、共通點が一つあります。雙11という祝日については、國內外を問わず、消費者に好かれています。

注目點は売り上げから人までです。

売上高の代わりに、今年の雙11初語の最大の審査點はお客様の留保率です。

ポン強は2012年以降、新舊の客の割合がますます高くなっていることを発見しました。「今はいつもの新舊の客の比率は4：6で、活動期間は5：5です。」

相対的に高い買い戻し率は、初語が古いお客様の維持と製品のサービス保障において効果的であり、販売実績にもプラスの役割を果たしていると説明しています。

2015年、初語の親會社匯美集団の収入比は33.7%に達した。

しかし、その一方で、新しいお客さんの獲得は難しいです。だんだん資源が不足しています。ブランドのさらなる市場開拓を制約します。

ダブル11の期間に一年に一度のカーニバルは巨大な流量をもたらしますが、往年は多くのユーザーが低価格の刺激で衝動買いして流失しやすいので、コストが高くなり続けている中で、この部分をつかむことが重要です。

ポン氏によると、初語は製品と體験ガイドに基づいて、後続のCRM管理を強化するという。

事前に商品構造を審査し、羽毛ジャケットの比率を高める。

冬の品々の中で、羽毛ジャケットの売れ行きはとても大きいです。

「數(shù)年來の経験から見て、良いメーカーはダウンジャケットのデザイン、商品の深さ、比率を重視しています。前期の前売り狀況から、ダブル11日の販売と判斷できるかもしれません。」

強い目で見ると、昨年の雙11初語の業(yè)績が目標に達していないため、羽毛ジャケットの比率が低いことによる販売不振が大きな原因の一つです。

そこで、ダブル11で終わったばかりです。初語のコアチームはすぐに決めて、來年のダウンジャケットの準備に著手しました。

これは去年よりずっと早いです。

爆発の可能性を高めるために、初語チームは夏にわざわざ日本に行って有名なモデルを探して寫真を撮って、デザインと視覚の角度から感じを探します。

しかし、これは決して手を放して品物の準備をするという意味ではないです。紹介によると、初語は年初に十數(shù)トンの羽毛を注文しました。後期は労働者の給料と羽毛の値上がり、気候と市場の不安定性のため、引き続き注文を補うつもりはありません。

現(xiàn)在、羽毛ジャケットの備品価格は30%を占めています。去年の15%より倍増しています。

それ以外に、初語のずっとからの強いデザイン——衛(wèi)衣、ズボンなどのデザインは依然として優(yōu)位の地位を維持し続けて、これによって比較的に安定して、主な次のはっきりしている商品の構造を形成します。

物流システムを次第に改善する

初語副社長の呉軍鏑矢さんは、2013年の年、全社100人以上が倉庫から出荷されたことをよく覚えています。

全員が出陣して、事前に訓練して、自分で力を盡くして倉庫の管理をしますが、最後に物流の上で依然として亂れています。

ラインマン創(chuàng)始者の方建華の提案のもとで、2014年の雙11、初語もラインマンの経験を學んで、物流を第三者の物流會社の百世匯通にアウトソーシングして、そして相手に雙11の後の4日間で出荷を完成するように要求します。

二年間の試みを経て、このような協(xié)力モデルはすでに出荷効率を大幅に向上させました。去年の基礎の上で、呉は今年も一番早い入荷時間を10日間まで繰り上げる予定です。

國內物流が次第に成熟すると同時に、越境物流も急速に発展し、2014年7月に初語登録の快速販売プラットフォームで世界市場を戦います。

貓のプラットフォームと比較しても、昨年の販売実績はさほど目立たないが、ブランドの「海に出る」ことを模索している。

しかし、平日に比べて、変化から消費促進作用を感じることができます。

新事業(yè)運営部の賈志鵬は今年のダブル11の具體的な目標を明らかにしていませんが、一日の売り上げは平日の一ヶ月の売り上げに相當し、爆発品類は天貓に似ています。

速売を頼りに出航を試みる

2014年7月には、ラインマンは初語と共にプラットフォームの販売を試みましたが、現(xiàn)在は匯美集団傘下では初語のみが運営されています。

初語ブランドのスタイルが海外のユーザーに受け入れられやすい一方、初期プラットフォームのユーザーは卸売りを主とし、お客様の注文が低いため、販売の伸びが遅いため、その後ラインマンはこのルートを停止しました。

天貓の売り手は海に行きたいです。最大の難點は外國貿易の経験が足りないことと言語と物流の障害です。

まず店舗運営の面で、強い実行力と対外貿易B 2 Cの実務経験を持つ責任者が必要です。次に英語のカスタマーサービスが必要です。カスタマーサービスはお客様とのコミュニケーションの架け橋ですので、外國語の能力を持っている人が必要です。また物流のために、プラットフォームの性質が決められます。無料運賃は主流ですが、量がない場合、國內から海外までの物流業(yè)者が見つけにくいです。そのため、物流コストが高いです。

初語ではアリ系のプラットフォームとして速売通が使われていますが、プラットフォームの規(guī)則と実用上は天貓とあまり違いません。