特別取材の速達(dá)の100の社長の雷中南：速達(dá)業(yè)の“価格の革命”はちょうどその時(shí)技術(shù)は発展のボトルネックを突破することができます

速達(dá)業(yè)界の急速な発展に従って、速達(dá)を受け取り、郵送することは今の中國人の生活の中で普遍的で簡単なことになりました。

しかし、速達(dá)の100総経理の雷中南から見れば、電気商の飛躍的な発展に頼って、急速な発展を経験した後、速達(dá)はすでにボトルネックに入りました。過去の低価格はお客様の元を奪う策略が持続しにくいです。値上げはきっと未來の中國の速達(dá)業(yè)界のキーワードです。

また、速達(dá)業(yè)界は情報(bào)化の変革と在庫市場の分割に直面します。

10月23日、雷中南は21世紀(jì)の経済報(bào)道記者のインタビューを受けて、將來は速達(dá)サービスプラットフォームを通じて、物流、企業(yè)と個(gè)人の間の情報(bào)を通じて、物流の効率と品質(zhì)を高めて、業(yè)界の発展の大きな流れになると指摘しました。彼は、京東物流などのパートナーと一緒に、スマート速達(dá)サービスの生態(tài)を構(gòu)築したいと話しています。

速達(dá)サービス

WeChatを開いてプログラムの中で「宅急便」という文字を検索すると、「速達(dá)100」が上位に並んでいます。

アリババグループに頼っています。タオバオやアリババなどの電気商取引プラットフォームに深く縛られている野菜や鳥とは少し違っています。速達(dá)100で受けるお客様は、主にWeChat生態(tài)や他のばらばらな個(gè)人速達(dá)利用者に基づいています。主な業(yè)務(wù)は速達(dá)検索、郵送、企業(yè)速達(dá)情報(bào)化システムの建設(shè)などです。

速達(dá)の100バックグランドの表示するデータによって、2019年10月まで、速達(dá)の100人の登録するユーザー數(shù)はすでに8000萬を上回りました。また、2018年の初めから現(xiàn)在までに、プラットフォームは累計(jì)8億小包を郵送しています。サービスの郵送者は1.2億人を超えています。

雷中南さんはもう一つの數(shù)を數(shù)えました。2018年には中國の年間速達(dá)業(yè)務(wù)量は約507億件で、郵送時(shí)間などを考慮して、毎日の速達(dá)便の數(shù)量は大體4.1億件ぐらいです。それに、多くのお客さんが何度も番號(hào)を調(diào)べています。毎日直接速達(dá)100で調(diào)べた小包の數(shù)量は約7000萬-8000萬円です。つまり、毎日宅配便で調(diào)べている宅配便の數(shù)は、全國の約17%を占めています。

宅急便100が提供するAPI（アプリケーションクエリインターフェース）は開放されているため、外部からの宅配便を通じて100 APIの照會(huì)データが私たちの統(tǒng)計(jì)にないようにしています。実際の検索數(shù)は17%以上です。

レイ中南氏によると、宅配便100は委託サービスを戦略として突破口にし、企業(yè)と大衆(zhòng)のために最も知能的で効率的で體験的な速達(dá)情報(bào)サービスを提供し、社會(huì)の速達(dá)物流レベルの向上を促進(jìn)したいという。

調(diào)べたり、受け取ったり、宅配便を送るというユーザーから見た簡単なシーンでも、雷中南の目には、企業(yè)、個(gè)人、郵便配達(dá)員などの役割によって、使う背景によっては場面が違ってきます。

簡単な例としては、最初に宅配便を調(diào)べるには、まず宅配便會(huì)社を選んでから番號(hào)を識(shí)別することができます。宅配便100は「宅配便の番號(hào)の知能識(shí)別」機(jī)能を作り、特許を申請(qǐng)します。この機(jī)能により、1つの番號(hào)で物流が調(diào)べられ、ユーザーの利用體験が向上しました。

このように、大データ、情報(bào)統(tǒng)合において、速達(dá)100は多くの革新を作り出しました?，F(xiàn)在、速達(dá)100は技術(shù)特許を持っています。雷中南氏によると、宅急便100はプラットフォームの使用感を改善し、資源を統(tǒng)合し、「國內(nèi)最大の宅配情報(bào)サービスプラットフォーム」になることを希望している。

このビジョンを?qū)g現(xiàn)するには、パートナーとの深い協(xié)力が不可欠です。10月22日、速達(dá)100は京東速と契約し、ユーザー、物流サービス、速達(dá)生態(tài)共同建設(shè)などをリンクする方面で深い協(xié)力を達(dá)成しました。京東エクスプレスが初めて取引先以外の第三者総合速達(dá)プラットフォームに提攜をオープンしました。

雷中南氏によると、速達(dá)100と京東物流の協(xié)力はウィンウィンを?qū)g現(xiàn)するという。「速達(dá)100は京東物流のために京東商城以外の速達(dá)の取引先を拡張できます。速達(dá)100はこのような協(xié)力を通じて、もっと多くの速達(dá)會(huì)社のユーザーを拡大します?！?/p>

京東物流などの速達(dá)會(huì)社と協(xié)力して、速達(dá)100は共同で優(yōu)良性の速達(dá)サービスの生態(tài)を創(chuàng)建することを望んで、同時(shí)に速達(dá)業(yè)界の自営の速達(dá)、ブランドの速達(dá)、第三方の速達(dá)のプラットフォームの三位一體の形態(tài)は長期にわたり同生と共存して、お互いに促進(jìn)します。

雷中南によると、現(xiàn)在の速達(dá)100は徳邦、順豊、達(dá)達(dá)、美団など10社近くの速達(dá)會(huì)社と公式提攜しており、これから更に多くの市場主流速達(dá)物流ブランドにアクセスする予定です。

業(yè)界情報(bào)化プロセス

雷の中で南から見て、速達(dá)の業(yè)界の急激な発展に従って、すでに過去からばらばらになって、それぞれ戦爭して集中化に転向して、航空會(huì)社が異なっている連盟を形成するように、速達(dá)會(huì)社は過去の無秩序な競爭を経験した後にも協(xié)力して共に勝ちます。

過去の速達(dá)業(yè)界の発展は非常に迅速で、これは主に中國の過去十?dāng)?shù)年の急速な発展による電気商取引のおかげであると言われています。

一つの明確な現(xiàn)象は、今年のW 11近くに、すでにいくつかの會(huì)社が値上げを打ち出しています。今後數(shù)年間の速達(dá)業(yè)界の直面する主要な変化は「価格革命」と信じています。

しかし、価格を上げたら、サービスの質(zhì)も上がるべきです。雷中南氏によると、京東物流はいいパートナーです?！妇〇|を使ったら、彼らの速達(dá)小包は角がはっきりしていて、完璧です。また、彼らの宅配便も非常に適切です。これは速達(dá)業(yè)界の発展の流れです。サービスの質(zhì)を向上させます?！?/p>

もう一つの傾向は情報(bào)化を通じて、速達(dá)のデータを規(guī)範(fàn)化させ、速達(dá)サービスを効率化させることです。雷中南氏によると、速達(dá)100というプラットフォームを通じて、速達(dá)會(huì)社はお客様とより便利にリンクし、お客様にサービスを提供することができます。宅配便100は速達(dá)會(huì)社と相互に利益があり、共に速達(dá)物流業(yè)界の良性インタラクティブを作り、最終的には企業(yè)と大衆(zhòng)のために最も知能的で効率的で、體験的な速達(dá)情報(bào)サービスを提供し、社會(huì)速達(dá)物流レベルの向上を促進(jìn)します。

現(xiàn)在、速達(dá)100はすでに騰訊、招商銀行、中國移動(dòng)など數(shù)萬社の國內(nèi)企業(yè)の速達(dá)物流システムに情報(bào)化、インテリジェント化を?qū)g現(xiàn)しました。長年の蓄積を通じて資源を統(tǒng)合し、標(biāo)準(zhǔn)化インターフェースを使って速達(dá)物流會(huì)社と企業(yè)情報(bào)システムとの相互接続を?qū)g現(xiàn)し、雙方の速達(dá)物流効率の向上を助けます。

雷中南氏によると、速達(dá)物流システムにおいては、國內(nèi)の市場の「ケーキ」はまだ大きく、多くの中小企業(yè)の物流情報(bào)化の程度や事務(wù)情報(bào)化の程度はまだ「蠻荒時(shí)代」にあり、宅配便100はこの「無人區(qū)」の開拓を希望している。

雷中南は、速達(dá)の100を通じて(通って)速達(dá)の情報(bào)化の上で作り出す努力を望んで、業(yè)界の情報(bào)化の転換を助けて、技術(shù)を速達(dá)の業(yè)界の高品質(zhì)の発展のためにエネルギーを賦與させますと表しています。