【年終盤(pán)點(diǎn)】2018年中國(guó)汽車(chē)B2B電商十大融資案例

　　近年來(lái)，隨著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，汽車(chē)B2B領(lǐng)域誕生了眾多的玩家，并在行業(yè)中扮演著“賦能者”的角色，為汽車(chē)流通、經(jīng)銷(xiāo)商交易搭建高效服務(wù)平臺(tái)。行業(yè)的發(fā)展也經(jīng)歷了信息發(fā)布到撮合交易，再到服務(wù)產(chǎn)業(yè)上下游，為交易主體提供交易服務(wù)、貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)、金融信貸等的階段，也吸引了大量的投資機(jī)構(gòu)重金砸向該賽道。

　　以下為電子商務(wù)研究中心（微信ID:i100ec）對(duì)2018年中國(guó)汽車(chē)B2B電商十大融資案例進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，包括：行圓汽車(chē)、車(chē)通云、滾雷進(jìn)口車(chē)、開(kāi)思汽配、賣(mài)好車(chē)、甲乙丙丁、省心寶汽車(chē)、好汽配、車(chē)鎮(zhèn)、快準(zhǔn)車(chē)服等平臺(tái)上榜，這十大汽車(chē)B2B平臺(tái)融資總金額超30.46億元。包括優(yōu)車(chē)庫(kù)、一訂有車(chē)、平等車(chē)市等也在2018年獲得了融資。

　　事件一：“行圓汽車(chē)”獲薔薇控股等5億元A輪融資

　　事件概述：3月5日，行圓汽車(chē)宣布完成5億元人民幣A輪融資，此次融資由薔薇控股及國(guó)星基金領(lǐng)投，執(zhí)一、安達(dá)資本等跟投。同時(shí)，行圓汽車(chē)還與薔薇控股共同發(fā)起建立汽車(chē)流通和零售領(lǐng)域的金融服務(wù)平臺(tái)。

　　主要模式：行圓汽車(chē)致力于通過(guò)搭建全國(guó)統(tǒng)一的車(chē)源批售及調(diào)劑服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)、全網(wǎng)域信息和商品分發(fā)服務(wù)等創(chuàng)新型平臺(tái)，為廠(chǎng)商、經(jīng)銷(xiāo)商提供全新的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)及銷(xiāo)售解決方案。

　　專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)：對(duì)此，電子商務(wù)研究中心B2B與跨境電商部主任、高級(jí)分析師張周平表示，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增量放緩，從賣(mài)方市場(chǎng)逐漸向買(mǎi)方市場(chǎng)過(guò)渡，商品和資源的稀缺供給不在起決定性因素，用戶(hù)需求感知的重要性不斷攀升。行圓汽車(chē)以洞察用戶(hù)需求為中心，利用產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)的理念為整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈提供全新的解決方案，用互聯(lián)網(wǎng)信息流貫穿車(chē)源開(kāi)拓、批發(fā)到銷(xiāo)售的汽車(chē)流通各個(gè)環(huán)節(jié)，并通過(guò)利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)分發(fā)技術(shù)，可以觸及消費(fèi)者的泛汽車(chē)生活場(chǎng)景，并應(yīng)用輕量化營(yíng)銷(xiāo)物料分發(fā)的方式，將互聯(lián)網(wǎng)流量直接轉(zhuǎn)化為客戶(hù)線(xiàn)索。

　　事件二：“車(chē)通云”獲優(yōu)車(chē)產(chǎn)業(yè)基金等5億元C輪融資

　　事件概述：4月27日，汽配供應(yīng)鏈服務(wù)商車(chē)通云已完成5億元C輪融資，投資方為優(yōu)車(chē)產(chǎn)業(yè)基金。本輪融資將用于渠道拓展、團(tuán)隊(duì)建設(shè)和技術(shù)升級(jí)，同時(shí)研發(fā)基于A(yíng)I的估損平臺(tái)，挖掘新的零部件交易入口。同時(shí)，車(chē)通云將加速擴(kuò)張，2018年預(yù)計(jì)新建設(shè)100家直營(yíng)門(mén)店。

　　主要模式：車(chē)通云提供從配件工廠(chǎng)到客戶(hù)的一整套技術(shù)解決方案，將中間商去掉，節(jié)約零部件采購(gòu)以及汽車(chē)維修成本。車(chē)通云系統(tǒng)由前端和后端組成，前端面向保險(xiǎn)公司、汽車(chē)4S店及維修廠(chǎng)等客戶(hù)，提供汽車(chē)零件和交易服務(wù)。客戶(hù)用車(chē)輛的VIN碼可直接搜索到相關(guān)配件及其報(bào)價(jià)。

　　專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)：當(dāng)前，中國(guó)汽配零部件行業(yè)的成長(zhǎng)性及其中的蘊(yùn)含的整合機(jī)會(huì)巨大，車(chē)通云在數(shù)據(jù)和技術(shù)上對(duì)傳統(tǒng)汽配行業(yè)交易效率的提升及商業(yè)模式進(jìn)行優(yōu)化。

　　事件三：“滾雷進(jìn)口車(chē)”獲中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)物流基金5億元戰(zhàn)略投資

　　事件概述：1月19日，滾雷進(jìn)口車(chē)與中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下物流基金在上海遠(yuǎn)洋賓館舉行簽約儀式，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)物流基金向滾雷提供總額為5億人民幣的戰(zhàn)略性投資，并發(fā)揮中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)在物流領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、管理經(jīng)驗(yàn)、資金優(yōu)勢(shì)，與滾雷共同打造平行進(jìn)口汽車(chē)全球供應(yīng)鏈體系，拓展海外車(chē)源。

　　主要模式：平臺(tái)憑借全球車(chē)源優(yōu)勢(shì)，搭建了國(guó)內(nèi)平行進(jìn)口汽車(chē)采銷(xiāo)平臺(tái)，以及從海外車(chē)源至國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商的國(guó)際全供應(yīng)鏈體系，為國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商提供了一站式的車(chē)輛采銷(xiāo)解決方案，以此提高經(jīng)銷(xiāo)商的供應(yīng)鏈效率和成本效益。

　　專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)：汽車(chē)新零售進(jìn)入到一個(gè)如火如荼的局面，許多二手車(chē)商和大佬紛紛入局，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商正在面臨新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)，但大多進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商盈利模式單一、對(duì)車(chē)源把握不準(zhǔn)、資金不足，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)非常明顯。滾雷的國(guó)際全供應(yīng)鏈體系，結(jié)合自身的互聯(lián)網(wǎng)基因，為客戶(hù)打造了SAAS服務(wù)。

　　事件四：“開(kāi)思汽配”獲復(fù)星銳正資本B輪累計(jì)4億元融資

　　事件概述：4月2日，開(kāi)思汽配宣布公司已完成B2輪融資。至此，開(kāi)思汽配B輪累計(jì)融資額達(dá)4億元。此輪融資由某行業(yè)資源機(jī)構(gòu)領(lǐng)投，老股東復(fù)星銳正資本超額跟投，佐譽(yù)資本、華諾創(chuàng)投、順為資本等機(jī)構(gòu)跟投。開(kāi)思汽配表示，此輪融資將主要用于全國(guó)市場(chǎng)拓展與技術(shù)研發(fā)。

　　主要模式：開(kāi)思汽配以高端車(chē)全車(chē)件切入汽配B2B市場(chǎng)，定位于汽車(chē)后市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司。開(kāi)思的價(jià)值模式定位于通過(guò)提升供應(yīng)商效率，加快供應(yīng)商的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率和資金利用率。收入主要來(lái)源于交易傭金和技術(shù)服務(wù)費(fèi)，交易傭金按交易額的3%收取，具體會(huì)根據(jù)產(chǎn)品種類(lèi)和品牌而有所不同，技術(shù)服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與客戶(hù)規(guī)模、區(qū)域等因素有關(guān)。

　　專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)：“汽配的供應(yīng)鏈體系極為復(fù)雜。傳統(tǒng)汽配交易中，要買(mǎi)一個(gè)配件，首先要買(mǎi)賣(mài)雙方反復(fù)溝通，確認(rèn)配件，供應(yīng)商通過(guò)廠(chǎng)家目錄，找到對(duì)應(yīng)零件號(hào)，再用零件號(hào)去查庫(kù)存，最后報(bào)價(jià)，效率低、出錯(cuò)率高。開(kāi)思汽配與供應(yīng)商庫(kù)存已實(shí)時(shí)對(duì)接，很多常用配件已實(shí)現(xiàn)一秒報(bào)價(jià)，極大提高了汽配交易效率。”電子商務(wù)研究中心B2B與跨境電商部主任、高級(jí)分析師張周平表示。

　　事件五：“賣(mài)好車(chē)”獲凱欣集團(tuán)等5000萬(wàn)美元B+輪融資

　　事件概述：3月13日，賣(mài)好車(chē)宣布完成逾5000萬(wàn)美元的新一輪融資。本輪融資由凱欣集團(tuán)領(lǐng)投，已有股東北極光創(chuàng)投、梧桐樹(shù)資本、LBI跟投，華興資本擔(dān)任本輪融資財(cái)務(wù)顧問(wèn)。本輪融資將用于進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)升級(jí)，擴(kuò)大自身的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并致力于新產(chǎn)品的迭代研發(fā)。提高核心算法、通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)、海量數(shù)據(jù)，增強(qiáng)數(shù)據(jù)商業(yè)價(jià)值，為汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商創(chuàng)造更好的服務(wù)體驗(yàn)與使用場(chǎng)景。

　　主要模式：賣(mài)好車(chē)的業(yè)務(wù)核心是整合線(xiàn)上和線(xiàn)下資源，解決汽車(chē)流通領(lǐng)域缺陷，通過(guò)大數(shù)據(jù)與人工智能來(lái)改造汽車(chē)流通領(lǐng)域中的“車(chē)源、金融、物流、倉(cāng)儲(chǔ)”等基礎(chǔ)供應(yīng)鏈服務(wù)。

　　專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)：無(wú)論是汽車(chē)廠(chǎng)商、還是二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)通過(guò)汽車(chē)新零售驅(qū)動(dòng)消費(fèi)者市場(chǎng)，即是從消費(fèi)者角度入手，來(lái)反向推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。但是C2C的模式雖然依舊火熱但在中國(guó)市場(chǎng)根基不穩(wěn)，不夠成熟。伴隨著汽車(chē)B2B交易服務(wù)平臺(tái)的出現(xiàn)，選擇這類(lèi)平臺(tái)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也越來(lái)越多，原因是幫助全國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商改善了經(jīng)營(yíng)效率和利潤(rùn)率、降低經(jīng)營(yíng)成本。

　　事件六：“甲乙丙丁”獲滿(mǎn)幫集團(tuán)3億元A輪融資

　　事件概述：6月26日，滿(mǎn)幫集團(tuán)同甲乙丙丁的戰(zhàn)略投資發(fā)布儀式，本輪滿(mǎn)幫集團(tuán)對(duì)甲乙丙丁戰(zhàn)略投資3億人民幣。甲乙丙丁將成為滿(mǎn)幫集團(tuán)唯一的汽配維修運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，也是滿(mǎn)幫集團(tuán)唯一投資的汽配維修電商項(xiàng)目。這是繼2018年3月甲乙丙丁完成中信建投領(lǐng)投Pre-A輪融資之后，再次獲得投資。

　　主要模式：以“行業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”模式，由行業(yè)渠道商聯(lián)合創(chuàng)辦的深度融合的汽車(chē)后市場(chǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)。旨在用互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型，減少交易環(huán)節(jié)，降低成本，提高產(chǎn)業(yè)效率，打造車(chē)后產(chǎn)業(yè)路由器，共建汽車(chē)后市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)新生態(tài)。

　　專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)：互聯(lián)網(wǎng)模式就開(kāi)始在汽車(chē)后市場(chǎng)中被不斷套用。互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的改造一般有兩種做法，一是開(kāi)創(chuàng)全新的模式，倒逼傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，二是取代傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈中間某些環(huán)節(jié)，提高行業(yè)效率。

　　事件七：“省心寶汽車(chē)”獲太盟投資集團(tuán)等近2億元B輪融資

　　事件概述：4月3日，省心寶汽車(chē)正式宣布完成了近2億元人民幣B輪融資，本輪融資由太盟投資集團(tuán)領(lǐng)投。本輪融資完成后，太盟投資集團(tuán)成為僅次于管理層的第二大股東，太盟投資集團(tuán)旗下先鋒太盟融資租賃的CEO韓勇出任省心寶汽車(chē)董事長(zhǎng)。本輪融資將主要用于省心寶汽車(chē)零售的渠道布局，從車(chē)源、金融、門(mén)店、客源等多個(gè)方面。

　　主要模式：以汽車(chē)二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商為切入口，打通汽車(chē)B端市場(chǎng)，連接汽車(chē)交易、汽車(chē)物流、汽車(chē)金融等多個(gè)版塊，打造汽車(chē)銷(xiāo)售全產(chǎn)業(yè)鏈。同時(shí)將為C端顧客提供汽車(chē)貸款金融產(chǎn)品，給B端商家提供進(jìn)貨搭橋金融服務(wù)。

　　專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)：汽車(chē)新零售回歸本質(zhì)，其實(shí)就是交易與金融深度融合后爆發(fā)出的新業(yè)態(tài)。在現(xiàn)階段的汽車(chē)流通行業(yè)中，4S店的需求是降低成本、拓寬銷(xiāo)售渠道，二網(wǎng)經(jīng)銷(xiāo)商需要專(zhuān)業(yè)化支撐，能為購(gòu)車(chē)用戶(hù)提供個(gè)性化產(chǎn)品。

　　事件八：“好汽配”獲DCM中國(guó)等數(shù)千萬(wàn)美元B輪融資

　　事件概述：10月12日，好汽配獲得數(shù)千萬(wàn)美元B輪融資，本輪由DCM中國(guó)及個(gè)人投資者Yuri Milner領(lǐng)投，SIG海納亞洲、XVC、紅點(diǎn)中國(guó)跟投。同時(shí)，DCM主管合伙人林欣禾將加入好汽配董事會(huì)。

　　主要模式：專(zhuān)注于解決汽修店和汽配貿(mào)易商交易環(huán)節(jié)復(fù)雜、信息不對(duì)稱(chēng)等需求。公司產(chǎn)品包括多端線(xiàn)上交易SaaS系統(tǒng)、信用及支付工具，服務(wù)項(xiàng)目涵蓋線(xiàn)下倉(cāng)儲(chǔ)及物流，并通過(guò)SaaS服務(wù)費(fèi)、采購(gòu)服務(wù)費(fèi)、物流服務(wù)費(fèi)等收費(fèi)獲得利潤(rùn)。

　　專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)：對(duì)此，電子商務(wù)研究中心B2B與跨境電商部主任、高級(jí)分析師張周平表示，汽配B2B生意的護(hù)城河，應(yīng)該是通過(guò)建立配件管理體系從而形成的配件標(biāo)準(zhǔn)化。這套標(biāo)準(zhǔn)僅僅只有編碼標(biāo)準(zhǔn)依舊是不夠的，還需要有品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)等一些列根據(jù)行業(yè)詬病而制定的標(biāo)準(zhǔn)，這套標(biāo)準(zhǔn)既能排除終端的困擾提升運(yùn)營(yíng)效率，也能讓車(chē)主買(mǎi)單。

　　事件九：“車(chē)鎮(zhèn)”獲建銀國(guó)際等近億元B輪融資

　　事件概述：2月2日，車(chē)鎮(zhèn)宣布獲得近億元B輪融資。此輪融資由建銀國(guó)際、清華啟迪聯(lián)合領(lǐng)投，PER-A輪投資的啟賦資本繼續(xù)跟投。新一輪融資將主要用于提升平臺(tái)、技術(shù)、金融等服務(wù)方向，加速新車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈布局，同時(shí)也將進(jìn)一步優(yōu)化創(chuàng)新。

　　主要模式：從新車(chē)車(chē)源B2B的撮合交易切入，為汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商提供車(chē)源撮合交易服務(wù)，平臺(tái)整合了行業(yè)內(nèi)的汽車(chē)物流、供應(yīng)鏈金融、消費(fèi)金融、汽車(chē)保險(xiǎn)等，為中小車(chē)商降本增效。

　　專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)：汽車(chē)消費(fèi)是“高值低頻+重服務(wù)”，所以場(chǎng)景的體驗(yàn)非常關(guān)鍵。提升門(mén)店的客戶(hù)體驗(yàn)非常重要，因此渠道+數(shù)據(jù)才是新零售的核心。這就需要通過(guò)渠道的交易數(shù)據(jù)積累和整合，通過(guò)數(shù)據(jù)搭建現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系，提升流通效率，實(shí)現(xiàn)為企業(yè)降本增效，為客戶(hù)提供個(gè)性化體驗(yàn)。

　　事件十：“快準(zhǔn)車(chē)服”獲正知資本等7000萬(wàn)元A輪融資

　　事件概述：1月29日，快準(zhǔn)車(chē)服宣布完成7000萬(wàn)元A輪融資，領(lǐng)投方為正知資本，跟投方為彬復(fù)資本和渠成資本。本輪所融資金將主要用于三方面：加快人才引進(jìn)、進(jìn)一步加大對(duì)IT系統(tǒng)的投入，通過(guò)效率的提升來(lái)提升快準(zhǔn)體系的整體競(jìng)爭(zhēng)力、將在全國(guó)建立更多中心倉(cāng)，結(jié)合WMS系統(tǒng)，全面提升倉(cāng)儲(chǔ)物流效率。

　　主要模式：圍繞汽修企業(yè)綜合需求，以汽車(chē)配件為核心，并在金融、保險(xiǎn)、物流、教育培訓(xùn)、技術(shù)支持、IT等領(lǐng)域?yàn)槠奁髽I(yè)提供一站式業(yè)務(wù)解決方案的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)。

　　專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)：目前汽配B2B市場(chǎng)仍是一片藍(lán)海，B2B配件流通的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)對(duì)于專(zhuān)業(yè)性及技術(shù)要求較高。快準(zhǔn)車(chē)服通過(guò)城市合伙人制度激活個(gè)體、整合社會(huì)資源，只有汽配供應(yīng)鏈企業(yè)良性發(fā)展，整個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)才會(huì)更加健康，供應(yīng)鏈企業(yè)的發(fā)展還要再快一點(diǎn)。