述評：“第一貨物貿易大國”不是終點

　　日前召開的國務院常務會議確定了加強進口的政策措施，指出要兼顧當前和長遠，實施積極的進口促進戰略。這些舉措不僅有利于實現貿易平衡，也將彌補中國在先進技術、原材料等方面的短板，推動經濟的轉型升級。

　　在中國業已成為世界第一貨物貿易大國的背景下，國務院進一步強調擴大進口向外界傳遞了一個重要信號：“第一貨物貿易大國”并不是終點，而應被看作是中國經貿發展的新起點，在此基礎上努力實現由量到質的跨越，促進貿易平衡發展，早日從貿易大國發展成貿易強國。

　　根據世界貿易組織的最新統計數據，2013年中國貨物進出口總額為4.16萬億美元，其中出口額2.21萬億美元，進口額1.95萬億美元，中國已經躍居世界第一貨物貿易大國。這是中國對外貿易發展道路上新的里程碑，是中國堅持改革開放和參與經濟全球化的重大成果，也是新中國成立以來經濟社會發展中的一抹亮色。

　　但從數據中不難發現，進出口的不平衡依然是困擾中國外貿發展的頑疾，近年來與很多國家的貿易摩擦不斷也與此緊密關聯。今年下半年以來，受國際市場回暖等因素影響，中國出口增速穩步提升，但進口始終在低位徘徊。中國外貿月度順差也因為進口的走低而不斷擴大，屢屢創下歷史新高。

　　這樣的趨勢不是中國想要的，同時也是不可持續的。進口疲軟、順差飆升不僅破壞貿易平衡，容易招致新的貿易摩擦，也將在一定程度上影響國際收支平衡，使人民幣面臨進一步升值的壓力。

　　上月29日召開的國務院常務會議指出，加強技術、產品和服務進口，有利于增加有效供給、滿足國內生產生活需求，提高產品質量，推進創業創新和經濟結構優化升級，也有利于用好外匯儲備，促進國際收支平衡，提升開放合作水平。

　　與此同時，也要清醒地認識到，出口雖然在穩步增長，但問題依然突出。中國出口產品附加值低，擁有自主品牌較少，營銷網絡不夠健全，出口產品質量不高的現象仍然存在，統籌兩個市場、兩種資源的能力仍需要進一步提高。

　　要成為貿易強國，還有很長的路要走。這一方面有賴于企業加強自主創新的能力，打造核心競爭力，提供產品附加值。國家則要不斷完善貿易體制機制，除了要改善營商環境之外，還要建立有促有限、有出有進的雙向調控機制，避免片面追求速度和規模。

　　要立足中國人口眾多、資源緊缺的現實，在保持外貿合理增長的基礎上，切實將發展目標轉移到質量和效益上來，注重在更高層次、更高水平上利用兩個市場、兩種資源，使中國在世界第一貨物貿易大國的新起點上再立新功，創造下一個輝煌。