中國橡膠工業協會廢橡膠綜合利用分會在山東舉行

　　11月17日，中國橡膠工業協會廢橡膠綜合利用分會十六次會員代表大會專家組工作會議上，專家們圍繞著修訂2008版再生橡膠國家標準展開了激烈討論。來自企業、協會、科研院所的專家一致認為，修訂標準很有必要，并提出要加快淘汰煤焦油軟化劑，增加針對多環芳烴等有害物質的檢測項目。

　　中國橡膠工業協會廢橡膠綜合利用分會秘書長曹慶鑫告訴記者，今年10月，歐洲輪胎與橡膠制造商協會公布了對歐盟市場上多環芳烴含量的第二批抽查結果，共檢出9個品牌的10條輪胎超出限量，其中9條產自中國。而此前公布的第一批抽查結果中，亦有12條不合格輪胎產地為中國。近日歐洲輪胎與橡膠制造商協會再次敦促歐盟及其成員國加大輪胎中多環芳烴限制的監管及執法力度。這使得中國輪胎出口歐盟的形勢變得嚴峻起來。

　　因此，作為輪胎等橡膠制品原材料之一的再生橡膠，其多環芳烴有害物質的含量牽動著行業神經，也促進了國標修訂程序的啟動。

　　專家們表示，近年來天然橡膠、合成橡膠原料價格的上漲使得橡膠制品行業應用再生橡膠比例日漸上升，同時由于國內外對橡膠制品的環保要求日趨嚴格，開發環保型再生橡膠勢在必行。而淘汰煤焦油軟化劑是再生橡膠行業不得不直面的現實問題，此次啟動的國標修訂便是圍繞目前再生橡膠生產過程使用煤焦油存在的環保問題展開，可能增加針對多環芳烴等有害物質的檢測項目。

　　記者了解到，據對煤焦油作為軟化劑生產的再生橡膠檢測，其多環芳烴含量(PAHS)18項高達8876.8毫克/千克，多環芳烴含量(8項)高達638.1毫克/千克，遠遠超過歐美等發達國家相關法規要求，屬于有毒有害污染型再生橡膠。含有這種再生橡膠的橡膠制品自然難以在出口檢測中過關。而使用松焦油、皂角油、菜籽油等植物系列生產的再生橡膠多環芳烴18項含量測定在31.2毫克/千克，多環芳烴含量(8項)在32毫克/千克左右，符合歐美環保檢測標準。

　　此間，在修改國標，增加針對多環芳烴等有害物質檢測項目上，專家們圍繞指標限值各抒己見。上海肖友橡膠有限公司的總經理肖平忠以及江西國燕高新材料科技有限公司總經理張燕斌認為，使用煤焦油生產的再生橡膠在生產使用過程中，有大量有毒物質散發到大氣中。因此，在新修訂的國標中，應當將環保指標與歐美國家水平看齊，停止使用煤焦油。{page_break}

　　也有部分專家組成員提出，由于再生橡膠的生產在我國已有多年的歷史，雖先后經歷了多種生產工藝改革，但國內大部分再生橡膠企業在生產過程中所使用的軟化劑一直沒有從煤焦油中擺脫出來，因此應當給再生膠生產企業一個過渡的時間，逐步對其進行淘汰，達到環保要求。

　　“使用煤焦油作為軟化劑，能使再生橡膠具有較好的伸長率和強力。若替換為植物系列，是否會使此類物性指標降低，是否應在國標中降低再生橡膠的物性指標。并且由于成本增加，下游制品行業是否能接受，都應認真考慮。”部分專家不無擔心地說。

　　“盡管生物、植物系列軟化劑價格要高于煤焦油價格，盡管環保型再生橡膠生產成本高出污染型再生橡膠成本，但在國內外的環保壓力下，淘汰煤焦油是企業長遠發展的需要，是產業提升的需要，乃大勢所趨。”曹慶鑫如是說。

　　天津市橡膠工業研究所副所長董敏對記者說，在環保壓力下，再生橡膠生產淘汰煤焦油是必然趨勢，建議各企業注意調整好煤焦油軟化劑的使用計劃，尋求可替代軟化劑種類和資源。曹慶鑫還表示，希望此次修改后的國標起到強制性標準的作用，提升產業門檻。

　　據了解，作為中國橡膠工業再生橡膠技術歸口單位，天津市橡膠工業研究所將牽頭國標修訂工作，近期組織再生橡膠生產企業以及下游制品企業代表進行討論后，對2008版國標進行起草修訂，再報國家標準化管理委員會審批，最快需要一年時間。