廣州市中心首個天幕購物中心 宏城廣場改建商場

　　此舉讓不少曾經在宏城廣場搭乘過樓巴的居民倍感驚訝。因為當年說好是為了配合廣州新城市中軸線的需要,將建一個供市民休閑的亞運綠化公園。為此,2009年7月1日,停留在宏城廣場的65個小區的樓巴在一夜之間全部搬走,讓眾多靠樓巴出行的市郊樓盤居民大受影響。經過5年多的“改造”,綠化公園卻變成高大上的購物商場。對此,不少市郊居民希望可以將樓巴停靠點遷回。

　　現場:神秘圍蔽好幾年公園變商場

　　“沒搞錯吧?宏城廣場又圍蔽起來搞什么?!”曾經在宏城廣場搭乘過樓巴的王先生,外派出國幾年后,前幾天回到廣州路過宏城廣場時,看到當年的宏城廣場已經被圍得密密實實的。

　　昨日下午,記者也在位于廣州市天河區天河城東側的廣州宏城廣場看到,只見其周邊也已被擋板圍住,而旁邊的APM天河南站也被擠得只剩一條小道進出口。如果不是經常搭乘APM的市民,壓根就看不到該站口。“從2011年就陸續開始圍蔽修建,現在工程的主體已經建好啦?！备浇幻０哺嬖V記者。

　　那么,到底宏城廣場圍蔽起來做什么呢?昨日,記者在廣州市環保局網站看到,圍蔽3年多后,位于天河區天河城東側的廣州宏城廣場綜合改造項目主體已經基本建好,正在進行環保竣工驗收。項目目前建成1幢地下3層、地上2層建筑,功能包括商業、餐飲服務和綠化廣場等。據悉,地下1、2層設有下沉廣場、商業展示、電影院及餐飲;地上首層設市民廣場(室外)及商業展示;二層設商業展示及餐飲,屋面設綠化公園及設備用房。

　　該建設項目總投資20億元,全部完工后,還將分別連接正佳廣場、天河城廣場的人行隧道和人行天橋,以及建設連接BRT車站和天河體育中心的人行天橋,并和APM實現對接,形成天河商圈“巨無霸”。

　　記者查詢新鴻基地產2013/2014年度報告透露,新鴻基占宏城廣場項目50%的權益,未來該項目改造后或將定名為天環廣場。

　　未來:將成市中心首個天幕購物中心

　　值得一提的是,天環廣場設計獨特,地上中間有巨大的下沉式空間和綠化空間,加上雙環形的建筑規劃,被稱為“雙鯉魚”。據悉,該建筑設計糅合尖端科技及時尚設計的開放式透明天幕,這也將是廣州市中心首個擁有天幕購物中心。

　　據悉,該項目設計方為國際知名設計公司貝諾,天環廣場的設計理念是將商業和社區完美地融合在一起,打造一處可持續發展的地標性項目,使之成為中國第一家“城市公園”購物中心。據悉,設計方貝諾公司的知名設計項目包括香港天際100觀景臺、澳門新濠天地和上海國金中心。

　　從拿下項目至今,新鴻基地產一直不愿透露該項目的招商情況。記者在網上一份熱傳的天環廣場(原宏城廣場)招商的品牌名單上看到,臨近太古匯的天環廣場未來可能引進部分國際一線奢侈品品牌,不過開發商、天河區經貿局對此并未予以確認。

　　記者獲悉,改造后的宏城廣場因目前暫未投入使用,按照環評批復要求,餐飲和電影院項目的經營主體、建設內容、規模、設備安裝位置和具體設計參數尚未最終確定,因此具體餐飲和電影院項目均需另案向天河區環境保護行政主管部門申報環保驗收。

　　市民有疑問

　　曾變綠化廣場為何突然就拆掉?

　　宏城廣場拆遷后,當時馬上有工人進場建綠化公園,經過短暫的數月,一個小公園便在正佳廣場和天河城中間建起。當時,該公園也成為不少市民休息娛樂的地方,既有師奶跳廣場舞,又有書法愛好者在地上用水練毛筆字,還有流浪歌手倒立唱歌,甚是熱鬧。記者也曾經攜帶小孩子在該公園的水池旁玩耍。

　　然而,還不到2年時間,到2011年便神秘圍蔽起來。當時政府給出的解釋是,這個綠化公園是一個過渡產物,最終的目標還是要回歸商場的。對于這種做法,市民陳先生覺得有些受傷,綠化公園的凳子還沒有坐熱,馬上變成商場的座椅了,這種角色的變化,讓他覺得有種上當的感覺。

　　記者獲悉,宏城商業廣場1997年竣工后是有200多家商鋪的大型商貿城,也曾是華南板塊業主最為熟悉的樓巴乘坐點,之前很多新樓盤開發時,該廣場也是很多看樓車的聚集停靠點。

　　當年曾經有近郊65個小區的樓巴停放在宏城停車場內,眾多郊區樓盤居民靠著樓巴往返。然而,2009年7月1日,宏城廣場正式拆除,樓巴停靠點也全部搬遷。當時有關部門稱是為了配合亞運工程,同時也是為了配合新城市中軸線的需要,此地將建成臨時的綠化廣場。

　　誰知,2010年亞運剛結束,2011年就將宏場廣場地塊再度圍蔽起來。記者獲悉,原來,2010年廣州市國土局決定將宏城項目地塊協議出讓,同年新鴻基地產以10億元獲得宏城項目80%股權,成為宏城廣場地塊的實際控制人,歷經變化后終于2012年明確商場規劃。

　　對此,有不少居民提出疑問,備受關注的地塊被反復改變用地性質,政府在規劃時,能否征求一下市民意見?

　　樓巴?？奎c還有機會回遷嗎?

　　“既然又變成商場了,那我家的樓巴能否再回遷?”昨日,家住華城的葉先生問道。記者在2009年采訪不少樓巴族時,他們均表示,當年為了配合亞運工程,離開宏場廣場是“舍小家,顧大家”。一旦宏城廣場再次變成商城時,他們希望樓巴也能跟著回遷。

　　“那肯定是不可能的?！弊蛉?記者在天河南二路采訪了一名樓巴司機,該司機認為樓巴回遷無異于“癡人說夢”,當年宏場廣場拿出七八個籃球場大小的地塊來做停車場,只是為了配合商貿城的需要。如今,該地塊的地價早已翻幾番,作為商家,不可能再做出如此虧本的買賣。