保定版“大紅門”　環(huán)首都產(chǎn)業(yè)新布局

　　目前，河北的白溝、永清、固安、辛集、衡水，以及天津都分別建設(shè)服裝城，爭奪北京逐步退出的服裝批發(fā)行業(yè)。

　　河北保定徐水縣高莊村的劉文麗說不清是不是后悔。

　　作為保定裕華路服裝市場的商戶，很少有人知道，2011年以前她一直在北京大紅門地區(qū)做同樣的生意。那時北京大紅門的批發(fā)生意極好，尤其是2006年，劉文麗一年的收入，除去養(yǎng)家糊口外，還能有很大盈余。

　　但是從2011年搬到保定裕華路做服裝批發(fā)生意后，營收就不是很好。“可能是網(wǎng)上搶了不少生意。”今年40開外的劉文麗對記者說。

　　劉文麗把自己的服裝生意搬回保定老家，是為了女兒要上中學(xué)。而更多從北京搬遷而來的商戶則是被產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的大潮裹挾而來。

　　目前，河北的白溝、永清、固安、辛集、衡水，以及天津都分別建設(shè)服裝城，爭奪北京逐步退出的服裝批發(fā)行業(yè)。其中，衡水工業(yè)新區(qū)將在1月15日舉行服裝招商大會，邀請北京服裝企業(yè)前往考察。而更遠的山東、浙江等地也派員到北京與相關(guān)服裝行業(yè)協(xié)會洽談，表達承接北京相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的意愿

　　保定版“大紅門”

　　今年5月，北京豐臺區(qū)與保定白溝新城管委會簽署戰(zhàn)略協(xié)議，推動北京大紅門地區(qū)服裝倉儲、批發(fā)等市場業(yè)態(tài)的搬遷和轉(zhuǎn)移。當(dāng)月北京京溫服裝批發(fā)市場等8家大紅門主力市場簽約河北永清的工業(yè)新城，這些商城有9000多個商鋪。

　　不過，保定的競爭者并不少。位于天津西青區(qū)精武鎮(zhèn)的天津卓爾電商城與北京動物園批發(fā)市場、大紅門批發(fā)市場等簽約。此后更有河北辛集也通過行業(yè)協(xié)會組織服裝企業(yè)到該地考察投資，當(dāng)?shù)貙儆谌珖钠じ锍恰?/p>

　　2015年1月15日，河北衡水工業(yè)新區(qū)將召開服裝招商大會，發(fā)布服裝產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移報告，邀請北京服裝企業(yè)前去考察投資。

　　實際上，把一些勞動密集型、低附加值的產(chǎn)業(yè)遷移出去也是北京的愿望。今年5月22日，北京市與河北省正式簽署《2013至2015年合作框架協(xié)議》，就提出“支持北京市大型商貿(mào)企業(yè)到河北省建設(shè)區(qū)域性商貿(mào)流通市場，推進北京市城區(qū)內(nèi)小商品、服裝批發(fā)市場向周邊地區(qū)轉(zhuǎn)移”，這反映出北京預(yù)備以業(yè)控人的發(fā)展思路。

　　北京數(shù)萬家服裝商鋪和企業(yè)，使得北京集聚了大量的相關(guān)從業(yè)人口。有說法是，類似的批發(fā)市場集聚了上百萬人口，這加劇了北京的人口承載壓力。目前，北京常住人口超過了2000萬，早已超過了2020年1800萬人口的目標(biāo)。

　　對此，首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)城市學(xué)院教授安樹偉指出，北京服裝行業(yè)集聚的人口較多，由于附加值低，政府希望通過控制產(chǎn)業(yè)來控制人口，不過北京所以有這么多人集聚，核心的問題還是北京居民的收入比周邊的要高。

　　而有序的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和分工，有利于提高環(huán)首都地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平和居民收入，從而引導(dǎo)人口和產(chǎn)業(yè)形成合理布局，真正實現(xiàn)京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　環(huán)首都產(chǎn)業(yè)新布局

　　雖然地理位置最為接近，但是河北積極承接北京的服裝產(chǎn)業(yè)還需要有相應(yīng)的配套措施。

　　以河北廊坊永清的服裝城為例，這里正在修建高速公路，未來從北京城區(qū)出發(fā)，半小時即可到達永清服裝城。加上北京新機場選址在北京大興和河北廊坊兩地之間，未來如果再修建新的鐵路項目，周邊地區(qū)發(fā)展空間巨大。

　　記者在永清考察發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)匾恍┓b加工廠和商貿(mào)城，已經(jīng)開始大興土木。當(dāng)?shù)厝耸拷榻B，廊坊永清服裝城截至今年5月已經(jīng)有600家企業(yè)簽約入駐，實際開工50家左右，規(guī)劃面積3萬畝，將建成商貿(mào)、物流、設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)等一體的最大的亞洲服裝產(chǎn)業(yè)基地。

　　北京浙江企業(yè)商會常務(wù)副會長、廊坊浙商新城投資公司總裁謝仁德表示，搬遷到永清，不是一時之舉。2009年的時候，他就對環(huán)首都的13個縣進行了四個多月調(diào)研，為浙江在大紅門的企業(yè)尋找新的產(chǎn)業(yè)鏈地址，最后確定永清。主要是這里距離北京近，有京臺高速，以及新機場。

　　謝仁德說，“我們不會簡單做一個商貿(mào)批發(fā)市場，一直強調(diào)全產(chǎn)業(yè)鏈的打造。”

　　已經(jīng)搬到保定市裕華路做服裝生意的劉文麗則認(rèn)為，如果未來保定的服裝市場要發(fā)展到原先北京大紅門的水平，需要解決產(chǎn)業(yè)配套和交通配套等問題。

　　目前，保定、白溝、永清與北京之間均未有直達的城際鐵路。鐵路專家張江宇告訴記者，未來京津城際第二高鐵，可以以新機場為中心，這樣有利于帶動周邊沿線地區(qū)發(fā)展，客流也會很快上升。

　　而來自電子商務(wù)的競爭也是河北承接北京產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移不得不面對的問題。

　　保定雄縣山水蓮花購物商廈服裝一名孫姓銷售商告訴記者，他已經(jīng)很少直接到北京進行采購，如果需要什么貨物，通過朋友圈看好服裝樣式后，直接就下單，對方就發(fā)貨了。“這是一個新的趨勢。早不像過去跑到北京了，太麻煩。”