廣州的市區保稅店：把跨境電商搬到家門口

　　廣州第一次把跨境零售的直購體驗店搬到了市區，開業兩小時內吸引了超過5000名市民血拼搶購，商場內電梯一度被人群逼停，因為被圍得水泄不通，商店采用分批放行。這在平靜了許久的廣州線下實體銷售店中實屬罕見。聽聞這一幕，科學的fan瞬間想起了1990年代糧票、油票等票據時代終結時可以用現金購買商品時的轟動。

　　實際上，免稅店、保稅直營店、進口商品零售點早已出現，但或因面向群體限制，或位于相對偏僻的保稅區內，或位于機場內，這些購物形式始終沒有普及開來。此次保稅店搬出了保稅區，直接搬到了城市CBD區域，不得不說將會對跨境電商形態帶來深刻的變革。

　　1.體驗為王。用戶體驗始終是用戶購買行為的核心基礎，尤其是進口商品市場，總體還是處于用戶培育的初級階段，用戶體驗比整體成熟市場要重要得多。市區保稅店在用戶距離上遠超電商網站、機場或保稅區內直營店等，試想如果保稅店如日常超市一般，開在城市的各個角落，郵寄過程長、淺層用戶體驗的線上購物會有多少擁躉?

　　2.性價比為王。這里的性價比分為質量保證和價格優惠兩個方面。雖然跨境電商行業獲得海關總署連續下發的“56號”和“57號”文的普適性政策優惠，但目前的情況下，具體操作存在不一致的情況。跨境電商普遍存在水貨/出口轉內銷的假貨泛濫問題，相較導購/返利平臺模式、海外商品閃購模式(如唯品會)等跨境電商渠道而言，市區保稅店由海關全程監管負責的模式，質量保證方面具備極大的優勢。

　　另一方面，據宣傳，廣州的市區保稅店的商品直接從白云機場保稅區發貨到店，享受相關稅收優惠，價格比市場價便宜三至六成。如果市區保稅店成熟的話，僅這一條，都將會改變整個跨境電商的生態，海外代購、自營B2C所仰仗的“價格差”模式都將被嚴重侵蝕。

　　跨境試驗區試圖建立統一的出入口，再造海外品牌進入中國市場和國內品牌進入海外市場的渠道布局，把“海外倉”搬到園區內，打關檢系統和消費者購物平臺，實現消費者下單幾個小時內發貨，物流效率跟國內電子商務幾乎沒有區別。

　　跨境電商的革命，廣州要把跨境電商搬到家門口，做日常的普通零售生意來做;杭州則是要建大平臺，養更多的魚。一個向上，一個向下，市區保稅店是培養用戶，而大平臺則是要匯聚用戶。走出蠻荒，大平臺的形成和進口商品購物日常化，從頂層和底層雙向改變跨境電商的生態。