砂之船奧特萊斯計劃開新店

　　去年3月15日開始試運營的運河上街，開業以來人氣和銷售一直未達到預期目標，幾個樓層也存在著不少空鋪。去年底，新的商業管理團隊接手后，對商場展開重新定位和規劃，今年年初確定了走“城市奧特萊斯”的路線。

　　去年經歷大刀闊斧的調整后，斬獲3.6億元銷售業績，40多個品牌同比銷售業績上漲四成以上;今年業績繼續保持快速增長，一季度銷售同比上漲29.9%，春季購物節首日銷售同比增長60%……錢江新城砂之船奧特萊斯的迅速崛起，在近兩年普遍業績低迷的零售行業，頗為讓人“眼紅”。

　　或許，對于砂之船來說，它在杭州的發展已步入成熟期，也到了一個擴張的合適時機。所以，它正計劃著在杭州開出第二家奧特萊斯。

　　“新店的體量在8-10萬平方米左右，選址還沒有落定。”錢江新城砂之船的總經理王暉表示，“我們正在尋找合適的物業，租賃或者自建都可行，如果有合適的物業可以和我們聯系。”

　　而眼下錢江新城砂之船的春季購物節正在火熱進行中，一大批新引進的品牌讓商場的吸引力大大提升，王暉表示希望將該店打造成為中國城市奧萊的“樣板店”。

　　在城北汽車城附近的“杭州奧特萊斯”，或將被運河上街搶先一步做“城北首家奧特萊斯”。

　　“目前招商工作已基本完成，到5月1日，會以‘運河上街城市奧萊’的面貌重新亮相。”相關負責人表示，一樓以休閑牛仔類商品為主，還將規劃一個城北最大的鞋館;二樓將有衣戀、綾致集團旗下幾大品牌，以及熱風、大嘴猴等品牌;三樓則是男裝、休閑和兒童類的商品及配套，“5月1日，一到三樓有80%到90%店鋪都會開門營業，而一樓大門口，大家最關心的星巴克，下周就會開業。”

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　　以降價的方式做促銷確實會起到較好的短期效果，但不確定會成為長期的市場策略，甚至可能會因此而動搖奢侈品電商的根基。在未掌握核心資源的情況下，奢侈品電商打價格戰并沒有底氣。

　　香奈兒等知名大牌的全球調價計劃和電商大計，似乎引發了多米諾骨牌效應，越來越多的相關行業和企業都因應做出調整。而受影響較大的國內奢侈品電商則有了股硝煙彌漫的味道。奢侈品服務平臺寺庫舉行了名為“全民公投”的按需降價專場，首次實現以用戶公投形式決定寺庫官網舉行促銷活動的奢侈品品牌類別。

　　這個所謂的“全民公投”其實就是變相地降價，區別只在于通常情況下降價促銷的品類由零售渠道斟酌決定，而寺庫此次的促銷活動則是由用戶決定。寺庫方面表示，每周會設置一次用戶投票活動，根據投票結果決定該周要促銷的品牌和商品。首次活動中被選中的品牌是LV，涵蓋LV旗下比較經典的NEVERFULL系列、SPEEDY系列和ALMA系列，降價的力度也非常可觀，全場上百件LV包袋單品直降最多30%。

　　效果當然也是比較可觀。根據寺庫自己的介紹，這次票選品牌的LV促銷活動第一天就讓寺庫實現了日常流量的3倍增長，一些熱門款基本上線1個小時就售罄。

　　寺庫稱得上是奢侈品電商的知名品牌。它成立于2008年，并以2014年完成了總規模超過1億美元的融資為業界所艷羨。而且，寺庫一直以來不愿意將自己定位在純奢侈品電商的角色，而是瞄準“高端消費者服務平臺”，即打通奢侈品購買、鑒定評估、售后保養、二手流通的全產業鏈。因此，它此次如此高調地發起價格戰，多少有些令人感覺驚訝。

　　這里面涉及到兩個問題。第一，品牌形象是奢侈品的生命線，大牌們最不希望見到價格戰的出現，因為這意味著它們的品牌價值會遭受重大的損傷，從而失去相對于普通商品的競爭優勢。而且，奢侈品電商之所以發展不夠理想，很大一部分原因就是得不到奢侈品大牌們的全力支持。

　　為保持稀缺性，大牌們對銷售渠道有著十分嚴格的把控，尤其很難授權給以低價快捷為主打賣點的網絡渠道，這導致國內的奢侈品電商比較多采用代購、國外買手搶購等方式，或者與代理商合作，但是這樣，貨源就成了大問題。想一想，大牌們之所以愿意自建網絡渠道，就是怕供貨給網絡平臺，沒有保證。

　　第二，奢侈品電商以低價作為賣點并不一定有利于打造口碑。有第三方觀察機構宣稱中國奢侈品電商假貨率并不低，一旦自己貼上廉價的標簽，那么很容易在假貨危機爆發時“躺槍”。而且，在實體店成本日益高企和互聯網的重壓之下，奢侈品大牌已經在自建電商渠道，在直客面前分銷平臺在價格上不會有什么優勢可言。