迪卡儂與天貓戰略合作謀劃電商戰略

　　目前看來，迪卡儂的線上體驗還不錯。資料顯示，迪卡儂天貓旗艦店3個月內老顧客的重復購買率可達到40%。

　　而為了讓線上顧客有更好的購物體驗，從2010年，迪卡儂開始建設物流配送中心，資料顯示，目前迪卡儂有四個物流中心，分別位于昆山、燕郊、東莞以及武漢，在邸百航眼里，這遍布國內四個方向的物流中心，將"拉近和客戶的距離"。繼續加碼自建電商平臺，或許是迪卡儂下一步的打算。

　　近日，迪卡儂大中華區總裁張玥與阿里巴巴中國零售事業群總裁張建鋒，在迪卡儂杭州西溪商場共同簽署戰略合作協議。據了解，此次合作，意味著天貓成為迪卡儂的獨家電子商務合作伙伴。張玥強調，中國作為"最有希望的市場"，迪卡儂為此愿意積極發力線上線下一體化業務，構建全渠道零售。

　　對于任何一家傳統零售企業而言，布局線上，總是無法回避"左右手互搏"的難題。向來以良好的親身體驗為賣點的迪卡儂，線上如何繼續保持優勢?

　　走進任何一家迪卡儂的專賣店，你會發現，不僅可以不用忍受任何店員"白眼"試用店里的產品，還可以得到專業人士的健身指導。在迪卡儂上海花木店的高爾夫球區域，顧客甚至可以得到老撾前高爾夫球國家隊隊員的專業指導，這使得線下體驗感非常突出，成為了迪卡儂線下銷售最大的吸引力。現在，迪卡儂線上也正在嘗試著做到這一點。

　　從去年開始，迪卡儂拍攝了50個健身視頻，覆蓋了其健身品牌的大多數的產品和服裝，而這個舉動的目的，是為了幫助健身愛好者在家里就可以得到迪卡儂健身教練的"專業指點"。很顯然，迪卡儂不想讓顧客將自己的電商定義為"賣產品"，而是開辟了另外一個體驗空間。

　　與線下顧客憑借體驗了解運動產品不同的是，在線上，顧客可以通過圖片，視頻，動畫等各種形式更科學的了解產品，迪卡儂試圖通過此舉來讓顧客獲得線上線下一致的運動體驗。還有一個專屬于中國市場的福利是，此類視頻在法國屬于付費項目，在中國則是免費提供。

　　為什么本來靠線下也能賺的盆滿缽滿的迪卡儂，對于電商如此重視?暗含于此的一個背景是，2015年，Michel ABALLEA作為新一任全球總裁走馬上任，提出了將全球發展聚焦亞洲市場的期許。

　　如今，迪卡儂在國內的門店數量達120家，遍布53個城市，預計到2015年底，這一規模將達到180間。但對于龐大的中國市場來說，這個數量顯然遠遠不夠。更重要的是，當本屆政府將體育產業作為推動經濟社會持續發展的重要力量，并表示到2025年，中國體育產業總規模超過5萬億元，體育用品行業因為政策利好增長迅速，迪卡儂顯然不想錯過分食這塊蛋糕的機會。

　　目前，迪卡儂電子商務業務已經覆蓋超過370個城市，而實體店覆蓋的城市數目是53個，這對于一些沒有商場覆蓋的區域而言，形成了有益補充。電商的輻射廣度以及滲透速度，要遠快過實體店。

　　而且，在電商業務上，迪卡儂比人們想象的有經驗的多。

　　早在2009年，在迪卡儂只有30多家門店的時候，就已經開始涉足電商。迪卡儂大中華區副總裁、地產部總監邸百航接受媒體采訪談及原因時表示："法國總部成立了電商部門，就把這個模式直接搬到了中國市場，沒想到，收到了很好的效果。"在自建電商平臺的同時，2010年3月，迪卡儂天貓旗艦店正式開業。2012年，迪卡儂天貓店的銷量增長同比增長為136%，2012年-2014年，連續三年銷量增長均超過100%。

　　業內人士認為，迪卡儂做電商是勢在必行之舉。作為半標準化配置的產品，很多消費者愿意選擇線上購買。對于有實體店的迪卡儂而言，線下的一次成功體驗，可以轉化為線上的數次購買量。如果線上的購買體驗愉悅的話，甚至可以為線下引流。而張玥提到的全渠道零售，實際上也就是目前流行的O2O模式，打通線上線下，實現融合。