騎行品牌新秀嶄露頭角 傳統(tǒng)運動品牌躍躍欲試
在捕捉市場商機方面,泉州企業(yè)家一向有著敏銳的洞察力和迅捷的行動力。前幾年還在默默地為國外品牌做騎行用品代工的泉州企業(yè),一發(fā)覺國內(nèi)騎行運動發(fā)展熱潮的來臨,立馬從外貿(mào)轉(zhuǎn)向內(nèi)銷,費盡心思研發(fā)人性化產(chǎn)品,決心將這塊前景誘人的騎行裝備市場蛋糕拿下。
騎行品牌新秀嶄露頭角
作為一家專門從事騎行服坐墊開發(fā)生產(chǎn)的企業(yè),泉州舒康服飾有限公司與國內(nèi)外多家運動用品品牌及騎行服品牌均有合作。公司負(fù)責(zé)人朱萬貴告訴記者,泉州騎行服生產(chǎn)企業(yè)已有不少。“萬城、太陽海、森泰……”他掰著手指頭數(shù)著說,“規(guī)模比較大的企業(yè)有七八家,另外還有一些小型的企業(yè)。”
在泉州騎行服制造企業(yè)中,大部分的企業(yè)仍然是以外貿(mào)為主。這兩年,太陽海體育用品有限公司推出力為品牌,森泰體育用品有限公司推出森地客品牌,目前都在試圖從尚未成熟的國內(nèi)騎行裝備市場上分一杯羹。
“還有騎行鞋的企業(yè),我知道的有兩家。”朱萬貴說,但由于騎行鞋太專業(yè),需要固定在自行車腳踏板上,上車、下車都需要一定的騎行技術(shù),所以目前還不為國內(nèi)的騎行裝備市場所接受,“大部分人騎車還是穿普通運動鞋的”。據(jù)悉,生產(chǎn)騎行鞋的泉州企業(yè),目前沒有聽說要進(jìn)軍國內(nèi)市場。
一直都是做外貿(mào)代工的著龍國際公司,此前收購一家專門做騎行服的工廠。公司董事長蔡著龍告訴記者,目前該工廠仍是做外貿(mào)業(yè)務(wù),但不排除今后公司進(jìn)軍國內(nèi)騎行服市場的可能。
泉州泳裝出口大戶——七彩狐公司,此前也傳出涉足騎行服市場的消息,但后來這一業(yè)務(wù)由旗下相關(guān)負(fù)責(zé)人“掛帥”,也仍以國外市場為主。
今年5月初在上海舉辦的第23屆中國國際自行車展上,蝸牛手套、多伊特騎行包、森地客騎行服等幾家泉州企業(yè)的產(chǎn)品集體亮相,形成了品種比較齊全的騎行裝備“泉州板塊”。
傳統(tǒng)運動品牌躍躍欲試
除了研發(fā)生產(chǎn)騎行裝備的外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場外,泉州具備實力的多家體育用品品牌也看上了騎行運動這塊戶外細(xì)分市場。一位業(yè)界人士告訴記者,李寧、匹克等企業(yè)都曾經(jīng)來洽談過合作事宜,想開發(fā)騎行服,委托工廠貼牌生產(chǎn)。
“三六一度贊助過中國自行車隊,應(yīng)該說有騎行服的生產(chǎn)經(jīng)驗,但都是小批量生產(chǎn)的,沒有在終端門店銷售騎行服。”三六一度國際有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說。但對于今后三六一度是否會大舉介入騎行服領(lǐng)域,該負(fù)責(zé)人不置可否。
在上周的特步2014年春季產(chǎn)品訂貨會上,20多款騎行服裝亮相。據(jù)悉,這些騎行服并不會出現(xiàn)在特步的實體店銷售,而是走電商渠道。業(yè)界人士認(rèn)為,這可看做是特步對騎行服領(lǐng)域的一次試水行動。
“目前泉州的騎行裝備企業(yè)都還比較零散,規(guī)模也比較小,品牌影響力不夠。但泉州擁有一批體育用品品牌以及騎行服出口商,還有成熟的箱包生產(chǎn)集群,如果進(jìn)入騎行裝備領(lǐng)域,很快就能形成戶外用品細(xì)分領(lǐng)域的一股新力量。”一位業(yè)界人士認(rèn)為。
開墾戶外市場新“藍(lán)海”
提起當(dāng)前的騎行裝備市場,業(yè)界人士都表示看好。“每一年騎行服市場總額都比前一年要翻幾番。”太陽海體育用品有限公司董事長丁思泉說,有數(shù)據(jù)顯示,從2010年到2013年,國內(nèi)的騎行服市場總額已經(jīng)從1000萬元增長到1億多元。“三年內(nèi)10倍的成長。”他說,“單是在上海,就有200多支騎行車隊,國內(nèi)騎行運動的勢頭,確實很大。”
丁思泉表示,目前騎行運動的發(fā)燒友都是大城市的白領(lǐng)、公務(wù)員等群體,這群人的消費實力可觀。“公司主要的市場在上海、珠三角等地區(qū),這也和當(dāng)?shù)氐南M水平有關(guān)。”他說,公司此前都是為國際一線品牌做代工,這兩三年正是看中了國內(nèi)市場新興的“騎行熱”,才代理美國卡納里騎行服開拓國內(nèi)市場,并創(chuàng)立自主品牌力為。
盡管目前蝸牛手套的銷售額只占公司業(yè)務(wù)的5%,但福建省華菲皮革制品有限公司負(fù)責(zé)人張家本通過這幾年參加專業(yè)展會,已經(jīng)深切感受到了戶外騎行運動在國內(nèi)的蓬勃發(fā)展勢頭。“今年的展會,手套的訂貨量比去年翻了一番。”他說,如今騎自行車正在成為一種越來越大眾化的健身運動,隨著人們健身理念的成熟,相關(guān)的配套產(chǎn)品消費都會進(jìn)一步增加。
美利達(dá)自行車泉州旗艦店負(fù)責(zé)人陳茂林認(rèn)為,泉州的騎行裝備市場是“已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,蓄勢待發(fā)”。
毅者行戶外用品的楊凌則表示,公司早幾年就發(fā)現(xiàn)了騎行這一新興“藍(lán)海”,2008年開始加強騎行包的研發(fā),如今在騎行包方面的產(chǎn)品品種已經(jīng)非常豐富。“中國戶外運動市場是一個正在急劇增長的領(lǐng)域,騎行運動作為一個分支,同樣有著飛速發(fā)展的速度。”她認(rèn)為,騎行裝備或者能夠成為戶外用品業(yè)的一個突破點,在目前國內(nèi)外品牌都還沒有占據(jù)國內(nèi)市場的時候,建立起一支有影響力的“泉州軍團”。
盡管市場前景看好,但業(yè)界人士認(rèn)為國內(nèi)騎行裝備市場目前還太不成熟。“一套騎行服的制作,是有著復(fù)雜工序的,不僅需要針織車間、梭織車間,還需要彈力車間等等。”丁思泉說,由于騎行服在功能性上,比普通休閑運動服裝更為復(fù)雜,并且結(jié)合騎行運動,有些特殊的需要,所以制作工藝要求更高。
“但目前市場上充斥著幾十元、100多元的產(chǎn)品,這種價位的騎行服,很難談得上具有保護作用和其他功能性。”丁思泉說,雖然騎行運動興起了,但國內(nèi)消費者的消費觀念還有待進(jìn)一步培育。
銷售模式尋求新突破
當(dāng)前鞋服企業(yè)遇到的庫存壓力,同樣令新興的“騎行軍”企業(yè)感到困擾。除了等待國內(nèi)市場的進(jìn)一步成熟外,更多的業(yè)內(nèi)人士希望能夠從銷售模式上突圍,迅速建立起品牌的影響力。
“今后可能更多地會是開設(shè)騎行設(shè)備體驗店。”丁思泉表示,騎行的裝備五花八門,今后的業(yè)態(tài)必然不是單一的,而會是整合各類資源到一家終端門店,讓消費者體驗產(chǎn)品。“品牌的專賣店不會像現(xiàn)在一樣遍地開花,會做精做細(xì),做更多的體驗和售后服務(wù)。”丁思泉說。
打算把美國佳能戴爾自行車引入泉州的一位業(yè)界人士也贊同這種模式,他打出的則是“騎行俱樂部+立體式經(jīng)營”的概念。“店里除了售賣自行車和相關(guān)的騎行裝備,可能還會進(jìn)行跨行業(yè)資源的整合,比如在店里辟出一角專門展示露營裝備,甚至展示汽車。”他說,所謂的立體式營銷,就是充分運用店鋪空間。“有些自行車可能是被掛到墻上去的,一些鞋子則是在貨架的頂層,需要搭著小扶梯上去取貨。”他說。
不同于品牌集合店的概念,張家本的手套是單品類產(chǎn)品,他試圖“單刀走天下”,開起手套專賣店。“目前我們也在銷售模式上尋找突破,正在和一些戶外用品店接洽,看能不能做出新的商業(yè)模式出來。”
據(jù)悉,目前泉州騎行裝備企業(yè)的“造牌運動”仍停留在贊助專業(yè)賽事和騎行運動上。比如蝸牛手套贊助過幾屆青海湖國際公路自行車賽,而太陽海則一直和多個城市的騎行協(xié)會合作,為騎行愛好者提供專業(yè)服飾。
產(chǎn)品設(shè)計更講究人性化
在舒康服飾的產(chǎn)品陳列室,記者看到各種造型、長短不一的騎行服坐墊,并且顏色豐富多彩。“我們現(xiàn)在正在研發(fā)針對國人體型的產(chǎn)品。”朱萬貴表示,目前國內(nèi)的騎行裝備很多是根據(jù)歐美人的生理特征設(shè)計的,“中國的騎行裝備市場還缺乏量身制作,所以我們成立了自己的研發(fā)團隊,開發(fā)適合國內(nèi)市場的產(chǎn)品”。
朱萬貴向記者展示了一款騎行短褲,除了襠部有坐墊,腿部兩邊各有一些蜂窩狀的保護設(shè)計。“里面都是棉,在騎車摔倒時能對腿部起到保護的作用。”他說,這款騎行褲腰帶上還有一些搭扣,外面可以搭配褲子,“騎行褲是比較緊身的,但騎行者可能不僅僅是做騎行運動,比如還會去海邊,去山上,下了車之后可以套上時尚的休閑褲,直接把外面的褲子搭扣在騎行褲上。”他說。
楊凌向記者展示了一款可以裝iPad的背包。“取用非常方便,又能夠固定住電子產(chǎn)品。”她說,隨著科技的發(fā)展,產(chǎn)品設(shè)計都考慮到騎行者的需要。“比如冬天如果戴著厚厚的騎行手套,很難拉開背包的拉鏈,就在拉鏈上加一個繩扣,手指頭伸進(jìn)去,一拉就可以打開背包。”她說,此外,一些背包多增加了小扣環(huán),可以一包多用,變身腰包、背包、斜挎包等等。
“有些騎行服肩膀上增加小搭扣,方便騎行者把耳機線固定著,騎行時可以用手機或者iPod聽音樂等等。”丁思泉說。

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