鋼鐵價格一路升溫 制鞋機械企業(yè)應(yīng)對有法

    原材料漲價已經(jīng)極大的壓縮里企業(yè)的利潤，而目前鋼材漲價更是一路飆升，這對于以鋼鐵為主要原材料的鞋機，皮機等機械企業(yè)感受到了巨大壓力。如何來應(yīng)對呢？如何創(chuàng)新技術(shù)，防范風險呢？是業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的問題。 　　市場需求“上火” 原材料漲價“澆油”     如同越來越熱的夏日，鋼鐵價格也一路升溫。今年前5個月，鋼鐵價格上漲達30%，5月份的鋼價更是同比增長近40%。鋼鐵是最重要的基礎(chǔ)建材之一，鋼價上漲牽一發(fā)而動全身，工程機械、造船、汽車、家電等很多行業(yè)無不受其影響，這些下游行業(yè)對鋼價上漲頗有壓力。  　　“這一輪，鋼鐵價格確實漲得比較猛?！鄙綎|泰山鋼鐵集團副總經(jīng)理王永勝說。今年5月，泰鋼生產(chǎn)的熱軋寬帶鋼價格為5800元—5900元/噸，而去年同期價格僅為4200元—4300元/噸，同比上漲近38%；泰鋼生產(chǎn)的冷軋薄寬帶，5月份的價格同比上漲也近35%。泰鋼銷售部門負責人表示，不斷調(diào)整出廠價格，已成為上半年泰鋼的一件大事。 　　今年2月，巴西淡水河谷礦業(yè)公司陸續(xù)公布了其與新日鐵、韓國浦項以及蒂森克虜伯達成的2008年國際鐵礦石基準價。巴西南部每噸鐵礦石的離岸價格由去年的46.87美元提高到77.37美元，而高品位的卡拉加斯礦粉則由49.12美元提高到83.99美元，漲幅分別為65%、71%。這次鐵礦石漲價已經(jīng)是2003年以來第六次了，漲幅已接近歷史高點，僅次于2005年71.5%的漲幅。 　　對我國鋼鐵廠來說，國際鐵礦石價格的些許變動都會觸動他們敏感的神經(jīng)。中國鋼鐵協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2007年，我國鋼鐵廠進口鐵礦石3．83億噸，占所需鐵礦石的一多半。此次國際鐵礦石價格漲幅如此之高，讓各大鋼鐵廠不得不打起精神，全力應(yīng)對，而漲價則勢成必然。 　　盡管原材料漲價直接導(dǎo)致了鋼價上漲，但市場需求的“內(nèi)火”才是鋼鐵漲價根本原因。濟南鋼鐵集團總公司副總經(jīng)理張家新表示，目前國際、國內(nèi)市場對鋼材的需求都很旺盛，這導(dǎo)致鋼價雖一漲再漲，卻依然有市場托底，不愁買家。“單純的成本增加當然會拉動鋼價，但它只會在一定時間內(nèi)起作用，而且不可能達到目前的高度?！敝行抛C券鋼鐵行業(yè)首席分析師周希增也持相同觀點。他認為，當前我國工業(yè)化和城市化進程方興未艾，對鋼鐵的需求只會增不會減，這導(dǎo)致鋼價高位運行。 　　事實上，作為中間品的鋼鐵行業(yè)，近幾年的增速一直都被下游行業(yè)所超越。下游的房地產(chǎn)、機械制造和汽車等行業(yè)，去年增速大概為20%-30%，而同期鋼鐵增速只有18%，今年1月份更是低至7%。顯然，市場對鋼材是極度渴求的。 　　萊蕪鋼鐵集團高級經(jīng)濟師張繼農(nóng)認為，目前，鋼材處于供不應(yīng)求的“上火”局面。而鐵礦石、焦炭等原材料大幅漲價，恰恰起到了“澆油”的作用，放大了原本就應(yīng)出現(xiàn)的漲價效應(yīng)，使得鋼價上漲表現(xiàn)更為突出。 　　幾家歡樂幾家愁 　　鋼鐵漲價，讓以鋼鐵為主要原材料的企業(yè)感受到了巨大壓力。 　　鋼鐵下游企業(yè)的銷售對象大多是消費者，由于產(chǎn)品市場需求彈性較大，這些企業(yè)并不敢輕易地大幅提高產(chǎn)品價格。面對鋼鐵廠和市場的雙重壓力，下游企業(yè)經(jīng)常面臨“漲還是不漲”的尷尬。臨沂華盛中天公司總會計師王興信認為，由于目前市場需求還較旺盛，一時還不至于因價格提高而影響企業(yè)的銷售，但高位價格會給企業(yè)的銷售帶來潛在風險，一旦市場支撐不住，將會使企業(yè)無所逃遁。 　　下游企業(yè)面臨的問題不止于此?！皢问菨q價倒也罷了，關(guān)鍵是現(xiàn)在還很難買到鋼材，這給企業(yè)生產(chǎn)造成了很大困難?！比R蕪環(huán)球汽車零部件公司總經(jīng)理劉漢芝說。據(jù)他介紹，目前公司對鋼材正常需求量是1000噸—1200噸/月，但每個月只能保證700噸—800噸/月的采購量。據(jù)預(yù)計，6月份還有可能再縮減200噸左右，“這比漲價更令人焦慮”！       鋼價上漲、銷量旺盛，自然有助于企業(yè)利潤總規(guī)模的增長。但目前來看，鋼價上漲的步伐一直趕不上原材料漲價，企業(yè)的利潤空間其實是在逐漸壓縮。據(jù)了解，今年5月份，鐵礦石、焦炭等原材料的同比漲幅都在100%左右，而鋼鐵的漲幅則約為40%，噸鋼的利潤空間確實在不斷壓縮。目前，大多數(shù)鋼鐵廠都要求下游企業(yè)在購買鋼材時付現(xiàn)款，以緩解資金壓力。  　　目前，鋼鐵廠和鋼鐵下游企業(yè)在內(nèi)的廠家一致認為，本輪鋼鐵漲價，原材料企業(yè)受益最多、獲利最大。對這一點，原材料企業(yè)并不否認。魯中冶金礦業(yè)集團高級政工師馬田福說：“我們開采鐵礦石的成本大約是500元/噸，這一成本幾年來基本沒變，考慮到目前鐵礦石現(xiàn)貨市場的售價約為1760元/噸，每噸可獲利1260元?！?　　創(chuàng)新技術(shù) 防范風險 　　鋼鐵下游企業(yè)對漲價的壓力感受最明顯，他們的反應(yīng)也最快速。面對鋼材漲價帶來的一系列問題，廠商們紛紛出招，全力應(yīng)對。 　　首先就是調(diào)整采購模式，盡量減少成本漲價帶來的直接壓力。自今年3月份，萊蕪環(huán)球汽車零部件公司開始對鋼材進行“定尺”采購—按照生產(chǎn)所需的精確尺寸進行采購，盡量避免無謂的浪費；泰山鋼鐵集團現(xiàn)在正提高原材料的庫存，保持每月20萬噸的焦炭庫存，以避免焦炭快速漲價而帶來的損失。 　　改進生產(chǎn)技術(shù)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。為了提高產(chǎn)品利潤率，今年以來山東臨工增加了50型號產(chǎn)品的生產(chǎn)，限制30型號的生產(chǎn)，因為50型號的利潤率更高一些；而萊鋼則正在逐漸調(diào)整產(chǎn)品方向，減少建筑用鋼的生產(chǎn)，大力發(fā)展生產(chǎn)用鋼，提高自身的利潤空間。 　　對于未來鋼價走勢，企業(yè)大多持看漲態(tài)度。尤其是汶川地震，四川省共有11個市州受災(zāi)，受災(zāi)嚴重地區(qū)多數(shù)房屋倒塌受損。重建開始后，短期內(nèi)大規(guī)模的新建及維修房屋將會大大增加當?shù)貙ㄖ摬牡男枨蟆?nbsp;