國內外棉價相差千元 棉企訂購外棉熱情高漲

　　6月份以來，國內涉棉企業打破常規，積極簽訂遠月外棉供應合同(船期集中在10、11月)，一方面是紡織企業要在年底前把滑準關稅棉花進口配額用完;另一方面是目前美棉、中亞棉、西非棉及巴西棉的長勢非常好、天氣情況理想，皮棉質量預期有較大提升。截至7月19日，SM級外棉的港口凈重報價集中在85-90美分/磅，通關后人民幣價格在16000元/噸左右(自帶配額)，而目前鄭州期貨和商品棉電子撮合盤面價格仍在16400-16700元/噸，國內外棉花的價差在1000元/噸以上。

　　2010年美棉新花將于9月份開始采摘并于10-11月集中上市。不過，受加工能力和裝運能力的限制，7月中旬以來國際棉商銷售比較謹慎，一般不敢保證新棉在今年11-12月到港(美棉到達中國主港一般需要一個月左右時間)，部分國內棉紡廠轉而簽購西非棉及少量巴西棉。市場上澳棉基本沒有報價，一是國內澳棉的用戶非常穩定，簽約訂購大多在5、6月份完成;二是是澳棉對外采取提前預訂，大部分新棉剛開始種植就銷售一空了，價格隨市場波動而調整;再者澳棉產量僅幾十萬噸，而操作澳棉的國際棉商可謂眾多，“僧多粥少”的狀況突出，新棉一經上市即被多渠道分流。

　　印度棉方面，雖然印度政府仍沒有明確表示自2010/11年度取消棉花出口禁令，而且征收2500盧比/噸關稅的政策也未調整，但大部分棉商認為2010/11年度印度棉花將大豐收，而印度國內棉花消費量約420-440萬噸，約有150萬噸以上的棉花需要出口，因此仍有一定數量的國內棉紡廠同國際棉商簽訂印度棉采購合同。具體做法是，首先不明確成交價格，而是隨國際棉價的波動而調整，因為印度出口稅收和籽棉收購價存在很大的不確定性;其次，對裝期各承擔一部分風險，而不是完全由賣方解決，因為印度棉裝運政策隨時可能發生變化，無限期推遲裝運對買賣雙方都是損失，10/11月份的船期被推遲到12/1月并不鮮見;再次，合同加大對買賣雙方的約束，一旦印度棉出口做出稅收調整或推后裝運，任何一方不能輕易取消合同，而是共同協商解決，保證買賣交易有序進行。據了解，目前外商2010/11年度SM、M級Shankar-6的報價集中在84-88美分/磅，成交價略低1-2美分/磅，國內棉紡廠訂購的熱情逐漸高漲。