殷黎杰：現階段“單體運營能力”非衡量中國服裝產業利潤過低的標準

　　對于現階段的中國服裝產業而言，單體運營能力不再是衡量一切的標準，產業鏈條。利益同盟是產業鏈集成創新的基礎，也正是因為如此，任何一個環節的“不道德”或者“非綠色”都有可能牽一發而動全身，令整個產業鏈合作網絡陷入危機。

　　隨著產業集中度的提升，優質的產業資源將不斷向優勢企業集中，這些優勢企業將在產業鏈的運營中不斷鞏固其主導地位。同時，在這些優勢企業周圍，將不斷地集聚各種不同的產業鏈合作伙伴，他們通過網絡協作的方式，組合成為了新的競爭系統，這些戰略聯盟的“原子”通過標準化流程，彼此制約，利益共通，以品牌企業主導下的“生態群落”面貌正在逐步出現。

　　作為產業鏈中的主導——品牌，對產業鏈的依存又會給產業鏈帶來什么樣的變化呢?成熟的汽車產業對服裝產業有很多借鑒意義。現在很多著名汽車品牌，都是將整車交予別人做，自己只保留品牌，靠它維生的企業一大堆，卻沒有誰站出來“鬧獨立”，事實上形成了一種類似生態的國家型產業鏈條。對于現階段的中國服裝產業而言，單體運營能力不再是衡量一切的標準，中國服裝產業也在逐步形成類似于汽車產業的產業鏈條。大批輕公司，快時尚企業的誕生正是一個個見證。

　　寧波博洋服飾有限公司吳慧君董事長認為：“在產業鏈中，由于各自分工和承擔的風險不同，所以各自產品價格存在差異，這種差異是合理的。每個服裝產業中的企業，很少能涵蓋整個產業鏈條每個環節的，大部分只處于產業鏈中的一部分。關鍵是找準自己的位置，做好做專自己擅長的事情。”

　　著名的“芭比娃娃”案例說明我們的利潤過于低下，如果說中國服裝企業的利潤過于低下，那難道生產瓶裝水的利潤多、競爭不激烈嗎?賣一瓶才賺幾分錢，可是娃哈哈的創始人宗慶后還不是在這個競爭激烈的地方一步一步成為中國首富。

　　“要提升自己在世界產業鏈的位置，首先要完善自己的產業鏈。”吳慧君這樣說。他認為中國的很多產業欠缺的是自主創新能力，中國可以生產寶馬，生產iPhone，但這并不代表中國的產業多么先進、多么有競爭力，只有中國自己研發出來自己的“iPhone”，做出自己的“寶馬”時，才能在整個國際產業鏈中提高地位。

　　紡織服裝的產業鏈也是如此，紡織服裝的產業鏈集成創新并非某個單一的要素就可以完成，它同樣是一個匯聚了物流、信息流、資金流等多個要素的系統工程。利益同盟是產業鏈集成創新的基礎，也正是因為如此，任何一個環節的“不道德”或者“非綠色”都有可能牽一發而動全身，令整個產業鏈合作網絡陷入危機。

　　因此，在品牌經營時代，既要關注生產什么產品，還要關注以何種材料、何種方式生產產品;既關注勞動生產力提升，還要關注和諧的生產關系;既關注產品本身質量和性能，還要關注產品在消費過程中的社會價值，引導健康可持續生活方式。

　　全球品牌服裝供應鏈的最終產品是品牌，供應鏈的各個節點都應向品牌化發展，只有品牌化發展，才能真正融入到品牌供應鏈中去。