蘇寧“雙十一”門店自提占比達28%

　　蘇寧是新興電商的代表之一，11月7日開始，蘇寧的O2O購物節就已開始，這被解讀為提前卡位、阻擊阿里的“雙十一”。業界人士指出，在備受關注的物流上，蘇寧已經實現升級，門店自提更是一定程度上緩解了其配送壓力。

　　分析人士表示，目前到了新興電商挑戰傳統電商的時代，以蘇寧、國美等為代表的新興電商，隨著行業及其自身的發展升級，技術等諸多問題將不再是制約傳統企業發展電商的瓶頸。

　　提前卡位阻擊阿里

　　定位互聯網零售企業的蘇寧，算得上新興電商的代表。在上個月舉行的 “弘毅投資2014全球年會”上，針對互聯網零售概念，張近東首次正面闡述了與傳統電商的區別，他表示零售業互聯網化不能簡單地理解為做個電商網站，而是要邁出從傳統電商、O2O零售到全價值鏈互聯網3個階段，包括前臺和后臺的互聯網化。

　　業內人士認為，在B2C電商領域，包括天貓以及京東等在內的幾家傳統電商競爭格局此前基本已定，但在蘇寧等新興電商強勢加入后，行業增加了諸多不確定性。

　　此次“雙十一”大戰中，蘇寧并未直接宣戰加入。不過，11月7日開始，蘇寧的O2O購物節就已拉開帷幕。“對于蘇寧來說，今年的O2O購物節不僅是一次大促，實則也是對其O2O模式全面落地的一次檢驗。”多位業內人士表示，蘇寧的O2O購物節在11月7日就率先打響，目的很明顯，阻擊阿里的“雙十一”。

　　記者了解到，截至11月11日18時，蘇寧易購商品總成交件數同比增幅達487%，移動端銷售占比達38.9%。此外，蘇寧云臺入駐商戶總銷售額同比增長735%。

　　蘇寧此前低調籌備的跨境電商業務也成為“雙十一”的重要力量。據蘇寧相關負責人介紹，截至11月11日18時，蘇寧海外館商品共售出21358單。

　　門店自提突破物流短板

　　每年“雙十一”，被吐槽最多的莫過于快遞速度，短時間激增的包裹量使得各大快遞都面臨爆倉的情況。

　　互聯網分析人王利陽表示，天貓、京東雙雄爭霸格局已定，且考慮到財報及資本市場的反應，也不會再一味地打價格戰。因而除了價格，物流的重要性成為“雙十一”電商企業間比拼的焦點。

　　在此之前，蘇寧的物流一直為外界質疑，有觀點認為，物流是蘇寧的唯一短板。“雙十一”大戰收官，蘇寧易購也迎來訂單量高峰。

　　記者從蘇寧方面了解到，11月11日當天，蘇寧不僅創造了22分鐘送貨上門的最快速度，且當天訂單送達率達到93%。“雙十一”期間，蘇寧延續在重點城市的急速達、半日達、一日三送等服務。截至11月11日12時，蘇寧當天0時到6時產生的訂單發貨率達到98.3%;截至18時，蘇寧當天0時到12時產生的訂單送達率達到了93%。

　　值得一提的是，蘇寧首次公布了門店自提占比數據，11月11日當天門店自提占比達到28%。分析人士指出，此次蘇寧全國1600家門店開放自提，消費者在成本上受益的同時，蘇寧也在很大程度上減輕其物流配送壓力，解決“最后一公里”的配送難題。

　　電商觀察員魯振旺告訴記者，今年蘇寧最大的變化是物流的升級。“蘇寧最大的優勢在于擁有實體門店，方便自提。”他表示，這也是蘇寧的優勢以及未來主要的發展方向。“這一舉措可以加快物流配送速度，在一些三、四線城市，效果可能會更為明顯。”

　　一位業內人士表示，蘇寧未來的定位一方面是純電商，另一方面是O2O電商，即和線下結合的那一部分。“蘇寧一方面要做的是將商品從物流中心直接發送到客戶，另一方面就是通過門店自提，兩方面結合效果更好。”

　　魯振旺表示，蘇寧目前講求大的O2O概念，后續不僅是在家電品類，旗下百貨業態的O2O化也要加碼。

　　新興電商挑戰傳統電商

　　“目前到了新興電商對戰傳統電商的時代。”在此前一次零售高峰論壇上，大潤發中國區董事長兼飛牛網首席執行董事黃明端如是說。

　　黃明端表示，所謂的新興電商，即應用現代電子科技，進入電子領域的實體零售企業，傳統電商則為純電商。

　　有業內人士直言，電商行業要實現良性發展，就必須打破一家獨大的市場格局。蘇寧、國美等為代表的新興電商的強勢崛起，不僅極大地分流了往年“雙十一”集中爆發的訂單壓力，更給買家提供了一個理性消費的選擇。

　　今年“雙十一”，自然也成為新興電商和傳統電商正面交鋒的“戰場”。

　　王利陽認為，傳統零售轉型電商初期，缺乏互聯網基因，IT平臺能力弱，但電商行業發展至今，技術問題已不再是制約傳統企業發展電商的瓶頸。

　　魯振旺表示，傳統電商以及新興電商均有各自的核心競爭力，蘇寧、國美等可以和線下結合，而京東、一號店等純電商優勢更多在于其平臺業務，“很難說哪一種更好，都是未來的發展方向。”