跨境電商要度過美國的“黑色星期五”必須使出“手段”

　　跨境電商的物流問題已成定局，該保稅的保稅，該直郵的直郵，已經形成了一套模式，反倒是位于鏈條前端的消費者信息不對稱是需要時間去解決的問題。讓國內消費者對真正好的洋貨產生認知，社交是打開這扇門的鑰匙。

　　每年11月第四個星期四是西方傳統的感恩節，感恩節第二天就是美國商業著名的“黑色星期五”大促，黑五期間的銷售額甚至能占到美國線下零售全年的三分之一。而大洋彼岸的這個節日正在成為中國跨境電商迎接“風口”的好時機。

　　18日下午，跨境電商洋碼頭CEO曾碧波宣布啟動黑五跨境大促，從11月20日零點開始，聯合平臺上的2萬名買手及數千商家，從美國、日本、澳洲、歐洲等35個國家與地區選購40萬件海外精品，到27日美國黑五當天(美國時間26日)將迎來高峰。

　　今年，讓國內消費者越來越熟悉的黑五并非洋碼頭一家公司的線上狂歡。美麗說HIGO、亞馬遜等平臺也瞄準了黑五欲分一杯羹。甚至在北京地鐵換乘通道內，同為Angela Baby代言、同為紅色主基調的洋碼頭和美麗說HIGO將廣告投放在了一起。節日未到，電商的火藥味已足。

　　專營跨境貿易的洋碼頭從2013年開始做黑五，但當年效果不佳，用戶認知還沒有培養起來;去年，曾碧波第一次感受到昔日的大批海淘用戶在黑五期間沖入洋碼頭。天貓國際等一批跨境電商也是在2014年開始崛起，國內消費者對洋貨的需求熱情被空前激發出來。

　　奶粉、紙尿褲、化妝品、保健品等，這些標準化商品是目前國內消費者需求量最大的洋貨品類。記者18日從天貓國際方面拿到的雙11數據顯示，天貓國際雙11一天進口成交等于國內其他跨境進口電商一年成交，截至11月11日11點，進口母嬰、牛奶、美妝整體創下成交新紀錄，像美素佳兒已售出80萬罐，美國好奇售出80萬包、日本花王已售出66萬包。

　　但與天貓國際、考拉海購等其他跨境平臺相比，洋碼頭上的熱門類目并不是奶粉紙尿褲這類，銷售排行最高的是海外服裝鞋帽，其次才是化妝品藥妝類、保健品、母嬰等。

　　這和國內目前大多數跨境電商企業的模式差異較大，像天貓國際是典型的平臺公司，不斷邀請國際大牌入駐;網易考拉海購、小紅書等則堅持自營自采，平臺本身就是采購方。而洋碼頭目前的戰略方向是不斷加碼C2C買手資源(目前洋碼頭B2C和C2C的交易額占比為4:6)，目的就是在標品之外，更靈活地滿足消費者的多樣化需求。

　　洋碼頭從年初就開始準備今年的黑五，投入主要花在了市場營銷推廣和用戶補貼券上，預計當天達到3億左右的交易額。未來希望能建立起一個30萬的海外買手規模，以承接千億級的跨境電商需求。到那時，國內消費者關注的將不再局限與奶粉等標品，而是在對國外生活方式的分享和了解中發現更多目前沒有進入中國的商品。

　　今年年初，洋碼頭B輪拿到了當時跨境電商領域的最大一筆融資，1億美元。物流是其重點投入布局的一個環節，這也是解決跨境電商物流痛點的必修課。目前，洋碼頭主要靠旗下的貝海國際做自營物流，已在海外建立了11個國際物流中心，像在美國目前有洛杉磯等4個貨站，每天4班飛機從美國直飛中國送貨。為應對黑五的訂單激增，貝海國際將全球每天包機直郵的數量提升到40余架。