亞馬遜中國“救命稻草”相中了海淘族

　　事實上，“黑色星期五”并非今年才被國內(nèi)電商所重視，過往也有電商發(fā)起類似活動，但成績慘淡，成交并不活躍。直至2013年以上海為起點的自貿(mào)區(qū)遍地開花后，跨境電商迎來爆發(fā)性增長，“黑色星期五”也開始受到重視。據(jù)洋碼頭相關負責人介紹，今年洋碼頭已投入近3億元參與“黑色星期五”—在北上廣深的地鐵站內(nèi)，這家由Anglebaby投資并代言的跨境電商發(fā)起最強大的宣傳攻勢，有關洋碼頭的廣告無處不在。

　　目前，國內(nèi)跨境電商主要以阿里和亞馬遜為第一梯隊，京東、一號店、洋碼頭、蘭亭集勢等本土電商構成第二梯隊。根據(jù)中國商務部發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國跨境電商在2014年的交易額達到718億美元，同比增長44%;商務部預計，明年跨境電商將增至6.5萬億元，年均增速接近30%—在電商市場格局基本確定下，跨境電商無疑提供了新的發(fā)展機遇。

　　北京朝陽區(qū)，古尚撲送出亞馬遜中國第一單黑色星期五“海外購”產(chǎn)品。從亞馬遜美國運營中心出貨、跨境運輸、清關、進入亞馬遜中國運營中心，到最后一公里配送，這款CK女士手拎包在漂洋過海6個工作日后，終于抵達中國消費者手中。

　　作為亞馬遜全球物流中國戰(zhàn)略業(yè)務總監(jiān)，古尚撲變身成為快遞員讓人有些意外，畢竟亞馬遜中國一直不擅長這類營銷活動。在很多中國消費者眼中，亞馬遜中國僅限于其Kindle電子書產(chǎn)品，“海外淘”離他們太遙遠。

　　這是亞馬遜進入中國市場的第十個年頭。時間倒流回十年前，京東不過是剛剛開設電商渠道，馬云的淘寶網(wǎng)開設剛滿一年。但十年后的今天，京東和阿里已經(jīng)成長為中國電商的第一梯隊，并遠遠拋離所有的競爭對手，而亞馬遜卻一直原地踏步：根據(jù)艾瑞咨詢的數(shù)據(jù)，目前亞馬遜在華市場份額排名第八，占比只有1.1%。

　　不過，跨境電商的爆發(fā)式增長為亞馬遜中國帶來了最后一根救命稻草。根據(jù)中國商務部發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國跨境電商在2014年的交易額達到718億美元，同比增長44%，進口貿(mào)易206億美元，同比增長60%。

　　從去年開始，亞馬遜中國的新任總裁葛道遠就不斷向媒體和消費者描繪“海外購”的新藍圖，在每一個公開場合，他的發(fā)言都離不開跨境電商。在競爭白熱化的中國市場，葛道遠寄望于跨境電商業(yè)務完成彎道超車，以彌補過去本土化的不足，而“黑色星期五”將打響第一槍。

　　“我們已非常明確亞馬遜在中國市場的業(yè)務重點，即跨境戰(zhàn)略。”亞馬遜方面向時代周報記者直言，要讓亞馬遜成為中國消費者“海淘”的第一選擇。

　　在亞馬遜的“海淘”版圖中，不得不提到美國的重要購物節(jié)—“黑色星期五”。

　　“黑色星期五”最早起源于美國，它是指每年感恩節(jié)之后的第一天，即11月的第四個星期五。這一天，美國各大商場都會推出大量的打折促銷優(yōu)惠活動，儼然是國外的“雙十一”活動。

　　根據(jù)美國媒體報道，2005年起，“黑色星期五”就已成為美國一年中最繁忙的購物日。由于圣誕節(jié)臨近，這一天是選購圣誕禮物的好時機，而“黑色星期五”也成為商家每年盈利的關鍵。與“雙十一”不同，美國“黑色星期五”持續(xù)時間更長，以亞馬遜中國為例，今年其“黑色星期五”的時間跨度從11月18日延續(xù)到12月5日。

　　中國電子商務研究中心網(wǎng)絡零售部主任、高級分析師莫岱青認為，此次跨境電商“黑色星期五”促銷具有全球化、移動社交化、規(guī)模化、中高端化四大亮點。“雙十一的目標客戶群體所有網(wǎng)購群體，可謂全民參與的網(wǎng)購活動，而黑色星期五因為海淘本身就是一種屬于中高消費人群的事情，其受眾目標群是有限的，消費需求也主要集中在一、二線城市。”莫岱青表示。