無跟風不洋氣？電商線下開店愈演愈烈

　　有消息傳出阿里巴巴將在天津開辦第一家實體店，銷售的商品非常多樣，食品、廚具等都能找到，希望借龐大的實體市場推動進口商品銷量，同時為顧客提供更加人性化的購物體驗。這是繼阿里收購銀泰，落地門店服務的又一次動作。

　　而純線上平臺到線下插一腳的事并不鮮見。2015年，聚美優品在前門大街開設極速免稅體驗店;亞馬遜開設實體體驗店;京東先攜手便利店，然后入股永輝，強推“京東到家”;當當開設實體書店;蘇寧旗下的母嬰電商紅孩子紛紛嘗試選址落地……

　　盡管電商巨頭無一例外開始線下布局，但至今為止，似乎并沒有吸引業界足夠的熱捧和消費者的追崇：更像是刷存在感一般出來鬧鬧而已。

　　樂友全渠道營銷負責人呂文龍接受調戲電商記者采訪時表示，電商在用資本的錢玩兒，只要GMV有良好的成長，就可以持續融資;線下更注重利潤，市場壓力就很大。

　　這意味著，電商缺乏線下零售和管理經驗以及營銷方式，復制利用線上價格拼殺的營銷套路的手段動力不足。

　　即遭遇線上增速放緩、燒錢模式難以為繼等，為彌補電商線下短板，追求利潤是電商落地開店的主要原因。

　　但不管原因為何，在當前中國經濟環境下，經驗老到的實體店因為電商擠壓轉型受困，線下零售遇阻;而一個個純電商平臺真的可以克服零售寒冬的各種障礙，如線上發展一般笑傲線下江湖嗎?

　　天貓早些年在北京開過線下店愛蜂巢，無疾而終;京東在北京朝外大街的悠唐開了母嬰店，也被母嬰行業認為，不成功。

　　為什么會做不成功呢?名氣很大，選品豐富，線上線下多角度體驗，至少應該活的不錯吧。

　　可惜，不是這樣的。

　　盡管如今并未見電商實體店的特別成功之舉，但從線上到線下的嘗試越來越多，為何出現如此情形呢?

　　一般認為，電商開實體店的原因可以有以下幾點解釋。

　　一是品牌推廣。以選址在曼哈頓繁華地段的亞馬遜實體店為例，客流密集，比起那些每年大手筆投放廣告的企業來說，用接近甚至更低的價格做宣傳還能賣貨，可以說是一舉兩得之舉。

　　其次是離消費者近。去庫存中心，解決最后一公里的問題。如果電商實體店越來越多，類似唯品會這種天津庫存中心就可以將商品分散到各個門店，離消費者更近。

　　三是是電商實體化。從線上到線下，從虛擬到現實，不再是商品圖片的貨架展示，而是商品本身的展現，給虛擬電商打上真實烙印;另一方面還可以為電商假貨證明，比如京東經常被質疑母嬰某品牌假貨，淘寶某品牌假貨，借以實體店鋪品牌，澄清自身。

　　但這似乎并不能完全解釋電商開店真實原因?

　　呂文龍認為，互聯網增長紅利已逐漸褪去，平臺間競爭日益白熱化，從淘寶、天貓的發展趨勢看出，電商平臺業績增長不如以前容易。另一方面，線上畢竟是零售較小的份額，平臺借助自身的供應鏈資源，尋求更多的線下發展機會也在情理之中。

　　想當年，7-11做電商，把電商平臺的暢銷品，拿到線下伊藤洋華堂，單位面積帶來的銷售額，高出普通陳列的30%，這個線上線下結合就挺有意思的。

　　為什么中國的電商這樣做，就不行了呢?

　　其實，零售越細分越講究品牌。每一個細分渠道，都要有不同的品牌，對消費者要有不同的印象。

　　比如，京東母嬰，線上是跟淘寶母嬰打，是跟蘇寧紅孩子打，你們是對手，你的快遞優勢有可能是競爭力。

　　但是，當你到線下門店的時候，你門店旁邊是麗家寶貝，是樂友孕嬰童，你是跟他們搶客流，你的快遞不是優勢，京東的品牌延伸不到店里去，如果延伸了，就算顧客一時好奇進去，發現跟其他店沒什么差別，反而走的更快。顧客就是這么奇怪。

　　再扯遠一點，為什么微信購物的入口給了自己的嫡系，卻依然做不起來?多么龐大的流量啊，但是用戶就是不去微信的入口購物，原因也很簡單，那個入口對他來講，沒有差異化，價格更低?產品更新潮?都沒有，只是一個普通的入口而已。可能會品類不同，但給顧客，沒有感知!

　　因此，如果沒有對這一波消費者重新定義，消費者想到線下店和線上店想不出差別，很難真的做到成功。