合作是效率最高的發(fā)展之路

      打開搜索引擎，點擊科技資訊，這一秒的世界聚焦于距離地球350公里遠處的一幕依依惜別場景：宇航員們身著藍色或黑色的有領(lǐng)短袖，踏著“凌波微步”相擁作別。按計劃，最后一次升空的美國“奮進”號航天飛機離開國際空間站，在國際兒童節(jié)這天返回地球。

“奮進”號第二十五次也是最后一次的太空之旅，幾乎意味著美國運行了30多年的航天飛機項目的終結(jié)，這個終結(jié)將在7月升空的“亞特蘭蒂斯”號航天飛機真正畫上句號美國所有航天飛機將全部退役。

航天飛機是曾經(jīng)的一個大膽并且化為現(xiàn)實的設(shè)想，但也成本高昂。俄羅斯、中國走的都是更經(jīng)濟的載人飛船技術(shù)路線。接下來幾年，國際空間站的宇航員都將搭載俄羅斯的飛船往返。對于探索宇宙的人類而言，毫無疑問目前還處在童年甚至幼年階段，合作是效率最高的發(fā)展之路。

合作也體現(xiàn)在“奮進”號最后一次任務(wù)的主要內(nèi)容將一臺名為阿爾法磁譜儀2的太空粒子探測器送上空間站。這個太空粒子探測項目被認為是繼人類基因組計劃、國際空間站和強子對撞機計劃之后又一大型國際科技合作，首席科學(xué)家是中國人熟知的諾貝爾物理獎獲得者丁肇中。這臺磁譜儀的制造和數(shù)據(jù)分析都有中國高能物理科學(xué)家的身影。可以說，在一些國際前端基礎(chǔ)研究領(lǐng)域中，中國的參與程度更廣更深。

不過，自身實力的增強才是參與合作的前提，才能平等對話，這在具備民用、軍用多種用途的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)上尤其明顯。最近歐盟宣布歐洲伽利略全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)首批兩枚正式衛(wèi)星將要發(fā)射，兩顆衛(wèi)星分別以一個比利時和保加利亞兒童的名字命名。全球四大導(dǎo)航系統(tǒng)中，美國GPS獨占鰲頭，甚至成為衛(wèi)星導(dǎo)航的代名詞，俄羅斯格拉諾斯、中國北斗、歐洲伽利略水平大致在同一起跑線，各有獨到之處。伽利略計劃對歐洲來說意義重大，不僅使生活更方便，而且能推動歐洲的工業(yè)和商業(yè)發(fā)展。而中國自己的北斗系統(tǒng)，今年10月也將正式開始服務(wù)國內(nèi)。

如果說航天等大型科學(xué)工程項目是龍頭，撐起龍頭的只能是基礎(chǔ)研究。剛剛閉幕的中國科協(xié)第八次代表大會，獲得了從上到下極大的關(guān)注度，基礎(chǔ)研究更是被溫總理強調(diào)再三：“沒有基礎(chǔ)和前沿領(lǐng)域的原始創(chuàng)新，科技創(chuàng)新就沒有根基。原始創(chuàng)新是我國科技發(fā)展的靈魂，是民族發(fā)展的不竭動力，是支持國家崛起的筋骨”。仰望星空時，也須腳踏實地。

原始創(chuàng)新是基礎(chǔ)研究的目標和產(chǎn)出。給基礎(chǔ)和前沿研究樹立更嚴格的標準，創(chuàng)造更寬松的環(huán)境，是人們的共識。這也是為什么在幾天前，當(dāng)中國科學(xué)院和中國工程院宣布候選院士名單后，猶如一石擊水在社會激起漣漪。學(xué)而優(yōu)則士很自然，仕而優(yōu)則士卻不應(yīng)該，這也是人們的共識。