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    興業科技:真皮仍是主要原料

    2014/10/11 12:42:00 來源: 評論(0)37

    興業科技真皮原料

      興業科技昨日表示,目前下游品牌企業仍以真皮作為主要原料進行加工,從長久以來的使用體驗來看,消費者對真皮的認可度高,對真皮制品的消費慣性依然存在。

      有投資者就李嘉誠投資人造皮革公司一事詢問對公司的影響,興業科技作出上述回應。

      興業科技的主營業務為中高檔牛頭層鞋面革的開發、生產與銷售。

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      在沒去米蘭之前,雖然在媒體和書本上對米蘭有所了解,深知米蘭在全球時尚界的代表地位,但并沒有直觀的體驗,因此,“高大上”先入為主地成為對于這座被稱為時尚之都、設計之都、文化之都、藝術之都的基本判斷。

      俗話說“聽景不如看景”,那么,真實的米蘭與先前的這種判斷與想象會實現完美吻合嗎?

      乘坐國航CA950航班,首都國際機場起飛,經過近11個小時長途飛行,從內蒙古出境,經過蒙古、俄羅斯、波蘭、奧地利,飛躍萬仞高聳、白雪皚皚、無比壯觀的阿爾卑斯山,意大利米蘭,這座吸引了全世界目光的城市終于到了。

      馬爾朋薩機場降落,出關、取行李,然后按照預先的計劃出機場乘坐機場快軌進入米蘭。就在這一過程中,對于米蘭的認識開始有所變化:通俗地說,米蘭的機場設備還比不上我國三線城市的機場,有同行的朋友對此開玩笑地稱:“簡直就像大車店,”當然這樣說顯然有點情緒化。

      機場四周墻面色彩暗淡,基本沒有五顏六色的廣告霓虹,出關通道破舊狹窄,就像馬路的地下通道一般。這就是米蘭?這就是使無數富豪名媛趨之若鶩的時尚、藝術、文化之都米蘭?相信有這種印象和想法的國人不在少數罷。

      這種印象還來自于米蘭四通八達但相對于北京顯得陳舊得多的地鐵。展會指定的酒店位于米蘭的佩羅,在一條地鐵的盡頭,如果有任何到米蘭的需要都要乘地鐵前往,因此,幾天來地鐵就成了記者最好的交通工具。

      米蘭的地鐵站一般沒有寬闊的空間、明亮的照明,列車開著的窗子上焊著用于安全的鐵條,車廂里噪音異常大,廣播里沒有英語,而且記者坐過的幾趟地下鐵都如此,沒有例外。地鐵上來去匆匆的人們服飾簡單隨意,與中國上班一族的行頭幾乎無異,在摩肩擦踵的人流中,幾乎找不到所謂時尚的任何要素。

      第一次到米蘭的中心街道行走是因為尋找吃晚飯的地方,覺得每條街道都比較狹窄且老舊,石板跟石子鋪成的道路凹凸不平,商店一般7點左右就關門,八九點鐘走在米蘭的大街小巷就會感到冷冷清清了。

      這樣的城市設施,如此的城市節奏,米蘭時尚的魅力到底在哪里?


    責任編輯:金媛媛
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