時(shí)尚奢侈品也招銷售低迷風(fēng) 無奈打折

　　蔻馳、阿瑪尼最低打5折

　　“最近在太古匯喬治·阿瑪尼看中了一雙鞋，才知道正在打5折，后來逛逛才發(fā)現(xiàn)，不少奢侈品牌都低調(diào)地打折。”經(jīng)常光顧奢侈品商店的黃先生告訴記者，“從前在廣州很少看到奢侈品會(huì)這樣打折的，所以比較常去香港購買。”

　　記者近日走訪太古匯也發(fā)現(xiàn)，包括喬治·阿瑪尼、巴利(BALLY)、菲拉格慕、瓏驤(longchamp)都在低調(diào)促銷，而且商品貨量還不少。如瓏驤就正在打5-9折，在瓏驤店內(nèi)，記者看到，雖然有部分商品打9折，但打5-7折的商品量不少，除了經(jīng)典款折扣較少外，店內(nèi)的其他款式基本都在打折，有的商品折后價(jià)格還不到1千元，就連剛上市不久，還擺放在櫥窗上的秋冬款也在打折，折后也不過3000多元，“我們是12月7日開始打折的。”銷售人員告訴記者，但現(xiàn)在還不知道什么時(shí)候打完，“不過應(yīng)該快要打完了。”

　　而巴利現(xiàn)在也在打6折，店內(nèi)除了少量新品及定制皮鞋外，鞋子、包包都在打折，一個(gè)近1萬元的女包打折后賣5000多元，“我們是不公開打折的，從10月就開始打了，會(huì)員才會(huì)收到打折通知。”銷售人員表示，打折可能會(huì)持續(xù)到年關(guān)后。

　　而在蔻馳(COACH)的門店外，就打出明顯的“SALE”字眼，店內(nèi)也正在做5-7折的促銷，“已經(jīng)促銷了一段時(shí)間了，估計(jì)年關(guān)前就要結(jié)束了。”銷售人員對(duì)記者表示。記者在店內(nèi)看到，一些經(jīng)典款式都在打折，折扣甚至與遠(yuǎn)在番禺海印又一城奧特萊斯相當(dāng)，一個(gè)經(jīng)典款包包也就3000元左右。

　　奢侈品銷售全球放緩

　　“從前多是到香港才能買到打折的奢侈品，但現(xiàn)在沒想到廣州的奢侈品牌也在打折。”剛從香港回來的陳小姐對(duì)記者表示，在香港打折的品牌并不多，而且貨也沒有想象中多，“逛了一圈，古馳(Gucci)、博柏利(Burberry)的店內(nèi)有部分特價(jià)商品，包包有5折，但款式都不怎么樣，雖然折扣還算低，但最后沒有買。”

　　記者觀察到，從去年8月開始，部分奢侈品牌就開始出現(xiàn)打折，如Versace的部分春夏貨品就打了5-6折，而在圣誕前夕，城中的奢侈品牌又加入打折戰(zhàn)團(tuán)，圣誕過后，奢侈品牌仍在深度折扣之中。周婷認(rèn)為，奢侈品牌若從10月打折至今，而且折扣較深，是屬于出庫存的情況，“奢侈品在中國沒有真正的打折季，現(xiàn)在出現(xiàn)打折的現(xiàn)象主要是由于2012年銷售不好，但品牌商預(yù)計(jì)不足，造成大量囤貨，所以才會(huì)低折扣出貨的。”

　　事實(shí)上，奢侈品的銷售已經(jīng)感受到經(jīng)濟(jì)下滑吹來的冷風(fēng)了。周婷透露，各大奢侈品集團(tuán)財(cái)報(bào)顯示，2012年在全球范圍內(nèi)，銷售額增速都出現(xiàn)了不同程度的減緩，與2011年相比，平均增幅在10%-20%之間，減少10%左右。記者看到，其中博柏利(Burberry)去年9月就發(fā)布了業(yè)績下滑預(yù)警，稱外部環(huán)境越來越差，全年業(yè)績或?qū)⑻幱陬A(yù)期低點(diǎn)。10月稱，中國銷售增長速度有所放慢。近日其發(fā)布第三季財(cái)報(bào)顯示，截至去年12月底，總銷售額同比增長9%，至6.13億英鎊。

　　香港奢侈品價(jià)格優(yōu)勢趨弱

　　雖然目前香港奢侈品折扣范圍并不是很大，但赴港消費(fèi)人群奢侈品的購買力正在下降。據(jù)香港統(tǒng)計(jì)部門統(tǒng)計(jì)的數(shù)字顯示，去年7月起，零售額持續(xù)個(gè)位數(shù)增長，徘徊于3.9%至9.4%之間。香港零售管理協(xié)會(huì)分析數(shù)據(jù)及業(yè)界反應(yīng)，估計(jì)去年銷貨總額只有約7%的增幅，較上一年大減17.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　香港本地分析認(rèn)為，這與赴港旅客結(jié)構(gòu)發(fā)生改變有關(guān)。雖然赴港內(nèi)地旅客的數(shù)量并沒有減少，但二線城市的旅客從2011年占整體43%增至2012年的65%，他們的消費(fèi)力與一線城市旅客相比，低了近7成，因此鐘表、首飾及珠寶等奢侈品市場首當(dāng)其沖受影響。

　　以去年黃金周為例，雖然赴港內(nèi)地旅客同比增長近20%，但人均消費(fèi)下跌了約25%，香港旅游業(yè)議會(huì)總干事董耀中曾表示，人均消費(fèi)只有5000-6000元。

　　陳小姐就認(rèn)為，現(xiàn)在不少品牌都實(shí)現(xiàn)香港與內(nèi)地專柜同價(jià)，來回路費(fèi)、住宿花費(fèi)不少，“這樣購物讓人非常累，現(xiàn)在廣州的價(jià)格不貴，多花點(diǎn)錢還是可以接受的。”記者計(jì)算了一下，目前的直通車來回要約380港元，在茶餐廳吃兩頓飯也要100多港元，如果再住一晚上，就要上千港元的房費(fèi)，這樣花費(fèi)下來，最少在購物時(shí)省下1500港元才算劃算，“省下來的錢都在路費(fèi)、住宿上花出去了，而且還折騰。”陳小姐認(rèn)為。