京東與拉夏貝爾、李寧等服裝企業合作試水門店送貨新模式

　　放眼整個服裝行業，誰不做個O2O模式，簡直不好意思說自己在做品牌，但是，打通線上線下渠道所需要的人力物力的支持，并非每一個品牌都能承擔，即使有能力承擔這么大的投入，對于諸多品牌而言，暫時也不愿意費這么大勁，現如今，他們選擇了入駐第三方平臺，以更小的投入換取更高的供應鏈效率，而電商企業對線下零售門店也垂涎已久，比如綾致集團、拉夏貝爾等品牌選擇入駐京東，京東開始為服裝品牌送“外賣”。

　　四大品牌在京東嘗試O2O

　　京東昨日宣布，公司已與綾致集團、拉夏貝爾、特步、李寧四大服裝企業合作試水門店送貨新模式。此后，消費者在京東購買服裝可選擇門店配送或門店自取等方式。有業內分析人士認為，線上下單，門店發貨的高效供應鏈模式成為服飾等行業O2O探索新方向。

　　京東為服裝品牌送“外賣”

　　京東與四大服裝品牌將在北京、上海、廣州、天津等數十個城市上線服裝O2O新模式。習慣線上下單的消費者，可以通過京東服裝O2O體驗門店就近配送或門店就近取貨;習慣門店購物的消費者，可以在門店試穿后選擇“掃碼下單”，由京東配送到家。此外，在售后方面，京東服裝O2O也將打通線上線下服務，消費者只需到店出示京東訂單，便可直接退換貨，省去線上退換貨的各種流程。

　　在新模式下，品牌商原由倉儲中心統一配貨升級為門店配貨，不僅減少了品牌商在配送方面的人力、物力投入，也大大提升了整體庫存運營效率，將對企業庫存壓力和資金壓力有效釋放。

　　有業內分析人士表示，京東與服裝品牌商的合作類似于如今正火的“外賣O2O”，不僅整合了線上資源，同時也大幅提高線下效率。不過，對于以自營物流為核心競爭力的京東而言，門店送貨更被看做一個補充型物流產品。事實上，瞄準這一模式的不止京東一家，一直探索社會化物流的阿里巴巴等電商平臺也早已開始在醫藥、鮮花配送等領域發力。

　　據悉，綾致集團旗下四大品牌VERO MODA、SELECTED、JACK&JONES、ONLY將陸續實現11個主要城市1300多家門店直接發貨;拉夏貝爾、李寧、特步在全國30多個城市近2000家門店也將實現就近門店發貨，為消費者提供當日達或次日達配送服務。

　　京東集團副總裁辛利軍表示，新模式不僅為消費者帶來更加輕松便利的購物體驗，還將提高品牌商供應鏈效率。

　　打破傳統服裝品牌的困局

　　對于近年困于高庫存和疲弱銷售的傳統服裝品牌而言，打通線上線下也是為了給自己掙得一條出路。10年前，有些品牌發展規模一度很大，也一度成為每家商場的標配，然而好時光已經過去，隨著本土服裝品牌的興起，外加Zara、H&M等快時尚品牌在中國市場的持續擴張，它們相繼從部分商場撤柜。

　　但是，這一切如今都有所改變。那些受限于空間和資金壓力、無力做全面鋪展、無法廣泛觸及到三四線渠道的品牌如今可以順勢將品牌門店逐步轉型為體驗中心，通過少量的貨品展示加引導線上下單完成渠道下沉。

　　此外，京東服裝O2O項目將為品牌商提供的客戶管理(CRM)工具，有助于品牌掌握更多消費數據，實現消費者關系數字化管理 。另一方面，用戶進入實體店鋪后經由線下導購員引導購買將計入線下門店業績、有利于激發線下門店導購員的工作熱情，促進O2O模式能夠真正被實施下去。

　　京東O2O能否持續?

　　據了解，京東目前在全國43座城市運營了143個大型倉庫。旗下服裝城從2011年開始上線，去年京東在服裝領域加大馬力與天貓正面對撼，這次的O2O將成為這場競爭中京東的新武器。不過京東O2O能否持續做下去，還要看是否強大到可以影響消費者的購買行為，同時在現階段保護線下加盟商的利益。