蘇寧、京東爭相開放物流平臺 火拼“雙十一”

　　記者了解到，蘇寧云商也正計劃在配送能力較為富余的地區把平臺物流引入，為更多平臺商提供倉儲、物流、供應鏈金融服務。蘇寧、京東等自建物流在包括成都在內的上百個城市可實現當日達和次日達。

　　業內人士認為，對于電商平臺來說，開放物流體系提供倉儲運輸、配送管理等服務不僅分攤了自己在倉儲物流上的成本，還可以讓自己的倉儲更加充實、配送更加高效。

　　據蘇寧方面介紹，今年“雙十一”，蘇寧物流有超萬輛車已整裝待發，2萬多名蘇寧物流員工已經準備就緒，預計今年“雙十一”蘇寧大件物流峰值作業量將達30萬，小件物流峰值作業量將超818兩倍，超平時10倍。

　　根據北商研究院近日發布的《2015電商物流報告》顯示，同城配送成為電商自建物流的優勢項目，蘇寧、京東等電商企業在上百個主要城市均能做到當時達，并提供一日三送、急速達等個性服務;自建物流的分倉措施，使自建物流系統將全國分為幾個大區，避免了全國范圍內長距離“奔襲”，進一步放大配送優勢。

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　　電商狂歡卻是快遞業的“災難”，阿里巴巴大數據物流平臺菜鳥網絡總裁童文紅認為，面對如此龐大的物流體系，必須通過大數據來提升效率。

　　據了解，在物流預警雷達升級的基礎上，今年菜鳥網絡推出了升級版的大數據平臺“菜鳥天地”。從時段預測全面躍升為動態實時預報，覆蓋范圍涵蓋中國五成以上的快遞包裹。童文紅表示，“雙11”期間可以做每日網點包裹派送量實時提前預報，預報準確率達到90%以上。

　　“中轉環節充分利用大數據手段，模擬收發件重點區域及貨量，提前測算投入水平，同時大力應用直發模式以減少流轉環節。此外，還將新投入2架自有全貨機，擴充航空運力效能。”安徽順豐快遞公司相關負責人說。

　　韻達快遞則推出了“農村快遞服務”“倉配一體化服務”“跨境物流服務”和基于提高快件時效的“電子面單服務”。同時，今年韻達更加重視農村快遞的運送，數據顯示，韻達在全國鄉鎮新設立了2000余個網點，全國鄉鎮覆蓋率達99%以上。