“黑五”是否會面臨消費者消費透支的問題?

　　2016年天貓“雙11”狂歡夜刷新單日銷售紀錄，創下了訂單創建峰值每秒17.5萬筆、支付寶支付峰值每秒12萬筆等記錄。不過一個星期之后，海外購物狂歡節黑色星期五(簡稱：黑五)正在蓄勢待發，試圖再分一杯羹。

　　緊跟著“雙11”的“黑五”是否會面臨消費者消費透支的問題?洋碼頭創始人兼CEO曾碧波認為不會，在接受記者采訪時他表示，“ 雙11 消費者比較偏愛購買日用品，而 黑五 滿足了消費者全球購物另外一個層次的需求。”他認為，中國消費者承載兩個購物盛典并沒有問題。

　　“黑五”規模將是去年十倍

　　黑色星期五誕生在美國，是一年一度、折扣力度最大的剁手狂歡節。近年來這股旋風刮至歐洲、大洋洲和亞洲等多國，已經形成了全球血拼的線下氛圍。隨著互聯網的普及，和洋碼頭為代表的跨境電商的崛起，大大促進了黑色星期五購物概念在全球范圍內的傳播。

　　曾碧波表示，希望由跨境電商洋碼頭發起的“黑五”在中國，最終能演變成一場跨境電商行業性的購物節日，事實上，這股風氣已經開始形成，2014年至今洋碼頭已經連續三年舉辦“黑五”活動。

　　“雙11”活動是很大程度上來說是阿里的“獨唱”，而對比只有8歲的“雙11”來說，“黑五”可以說是購物節的鼻祖，洋碼頭創始人兼CEO曾碧波坦言，每年“黑五”都是一場年度大考，一場從海外供應鏈組織、服務保障質量、海外購物體驗到跨境物流時效提升的考場，而今年洋碼頭在全球化的擴張上將會更加激進，且相比以往，美國是主場，今年隨著商品的多樣性歐洲將超過美國，“隨著消費升級步伐的加速，促使中國人的消費心理和消費需求由質量、價格，更多得轉向多元化和個性化。今年以來，洋碼頭感受到了億萬中國消費者將海外購物變成一種習慣，為此，洋碼頭在今年開啟這場年度最大海購狂歡，預計規模將是去年的十倍以上”。

　　貝海國際物流加碼

　　為開啟這場海購狂歡，11月18日至11月29日，洋碼頭將聯合平臺3萬余個買手商家團隊，提供海外超低折扣、應季商品，消費者不出國內即可買到來自全球83個國家的商品;同時，洋碼頭首推平臺類電商“假一賠十”和“包郵包稅”服務。

　　不過，值得注意的是，海外購物節離不開物流保障，洋碼頭相關負責人介紹，為應對“黑五”洋碼頭旗下官方物流貝海國際物流分布在全球的15大國際物流中心已進入全面備戰狀態，專業物流服務人員擴充了一倍以上，紐約、舊金山和大阪站擴大倉儲空間，為“黑五”升級的設備與系統投入超過去年投入總量。

　　而據曾碧波介紹，目前洋碼頭旗下物流分為貝海國際物流和第三方物流承運，“按照比例來看，洋碼頭上訂單基本上50%是委托給第三方郵政，而洋碼頭旗下的貝海國際物流承接洋碼頭40%的訂單，其它60%的訂單來自淘寶、天貓和京東等。”

　　對此，有業內人士表示，電商大促對物流一直是一個大考，一直以來跨境物流都是海外購物的痛點。