重慶鞋企遭遇難題正面臨轉型升級

　　西部鞋業(yè)市場，素有二都爭霸。其一為以成都為代表的中國女鞋之都，其生產的女鞋占據了國產品牌70%以上的市場;其二則是以重慶璧山為主的西部鞋都，集聚了上千家鞋企。在成渝兩地紛紛加快產業(yè)轉型升級的當下，多個成渝經濟區(qū)內的區(qū)縣已經看準其中的商機，正試圖整合西部鞋業(yè)企業(yè)，紛紛上馬工業(yè)園區(qū)項目。

　　9月24日，為承接成都、重慶鞋業(yè)產業(yè)轉移，落戶于安岳縣的3000畝渝成國際制鞋園區(qū)舉行一期簽約，該園區(qū)作為當地政府重點招商引資項目，意圖將其打造為西南地區(qū)最大、最專業(yè)的國際化制鞋產業(yè)園區(qū)。據了解，一期共有70余家鞋企簽約入駐，其中，重慶企業(yè)共有30余家。

　　無獨有偶，兩個月前，與安岳相鄰的樂至縣也舉行了一場鞋業(yè)工業(yè)園區(qū)簽約，其重點客戶群也是來自成都重慶兩地。目前，30余家成都鞋企已經入駐。正在籌備的二期招商中，有60余家渝企表達了入駐意向。

　　“鞋材配套生意，一方面要跟著大企業(yè)走，另一方面要有充足的發(fā)展空間，這是我看中安岳的主要原因。”昨日，一位已經落戶安岳的璧山皮鞋來料加工廠負責人向商報記者表示，他的公司今年剛剛擴大了產業(yè)規(guī)模，需要擴建廠房，但在璧山已經很難拿到地，相比之下安岳的投資前景使他心動。

　　四川區(qū)位優(yōu)勢和產業(yè)鏈效應

　　以上兩地何以吸引渝企入駐?記者調查了解到，區(qū)位優(yōu)勢和完善的配套是主要原因，可幫助鞋企降低成本，提高競爭力。

　　首先是交通。昨日，安岳縣委招商部門負責人接受商報記者采訪時表示，明年底成安渝高速即將通車，從重慶開車到安岳僅需50分鐘，此外該地距西部最大的資陽新機場僅有40分鐘車程，距重慶港口也僅需50分鐘車程。屆時，中間環(huán)節(jié)成本可降低5%~15%，物流效率可提升1~2天，采購更加便捷。

　　當下，不論是在成都女鞋之都，還是璧山西部鞋都，極少有產業(yè)鏈完善的制鞋園區(qū)，而記者在采訪中了解到，完善的產業(yè)鏈配套是這些新興產業(yè)園區(qū)能夠吸引渝企入駐的重要原因。

　　“首期建設的800畝產業(yè)園區(qū)包括鞋材中心、生產中心、研發(fā)中心、物流中心、招商中心和少量生活配套。在接下來的二三期內，我們還將進一步擴充產業(yè)鏈，引進包括出口基地、品牌基地、中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)孵化園及建設學校、酒店、寫字樓和商場等，全面解決園區(qū)內從業(yè)人員購物、就醫(yī)、子女上學等問題。”渝成國際制鞋產業(yè)園總經理鄒代強昨日表示。

　　樂至鞋業(yè)工業(yè)園區(qū)宣傳負責人余歡也表示，樂至園區(qū)建成后將形成集研發(fā)、設計、生產、展示、交易、鞋材市場物流中心、辦公生活服務配套完善、物業(yè)管理服務于一體的鞋業(yè)生產制造基地。

　　記者了解到，除了企業(yè)的發(fā)力，當地政府也為鞋企入駐提供了良好的政策環(huán)境，其中安岳園區(qū)入駐企業(yè)自生產年度起，前三年的企業(yè)所得稅縣級留存部分按100%返還，第四、五年按50%返還;自企業(yè)入駐之日起，一至兩年內，屬縣級所得的行政性規(guī)費全免，屬縣級所得的事業(yè)性規(guī)費按最低限標準減半收取，按規(guī)定須先征繳的規(guī)費，按照“先收后返”的程序辦理。

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　　重慶鞋企遭遇難題 正面臨轉型

　　周邊區(qū)縣加大對重慶鞋業(yè)爭奪的同時，一邊重慶鞋業(yè)自身也正在抱團轉型。作為寥寥無幾生存下來的自主重慶品牌鞋商，重慶夢柯達鞋業(yè)有限公司便是其中一家。“重慶在上世紀90年代時，曾是全國五大制鞋基地之一，不少品牌在國內都有著名氣，很多老重慶人至今還記得當年的明月皮鞋等老字號。當時的南岸、萬州、璧山等，聚集著千余家鞋廠，現在卻是今非昔比。”重慶夢柯達鞋業(yè)有限公司董事長唐慶語帶遺憾，“當年一起做鞋的伙伴現在大部分都轉行了，新自主品牌寥寥無幾，更多的都是在為其他品牌貼牌加工，真正打響名號的重慶品牌屈指可數。”

　　“本地鞋商自創(chuàng)品牌的能力較弱，一直是我們的心病。據我們了解，的確是有一些鞋企開始向外地轉移。”昨日，璧山縣皮革鞋業(yè)協會秘書長廖宗政向記者坦言。

　　“跟沿海地區(qū)的制鞋業(yè)相比，現階段的重慶產業(yè)鏈從上游到下游都顯得有些‘力不從心’。”從事鞋類電商的重慶滿全科貿有限公司CEO唐秋實告訴商報記者，“即使重慶每年都擁有數量可觀的鞋產量，但因為質量和款式問題，產品在全國市場上仍舊缺乏競爭力。”

　　抱團合作 共創(chuàng)未來

　　記者了解到，作為重慶最大的制鞋基地，璧山縣政府也正在緊鑼密鼓地規(guī)劃完善著未來的計劃。“我們未來規(guī)劃主要有三個方向。”璧山縣皮革鞋業(yè)協會秘書長廖宗政告訴記者。

　　其一將目前國內市場為主的經營策略，漸漸轉變?yōu)橄驀鴥葒H市場齊頭并進。其二是政府將竭盡全力把小企業(yè)逐步“拉扯”為大企業(yè)。其三就是改善傳統(tǒng)的生產方法，將落后的手工操作升級為科技化的流水線，未來也將統(tǒng)一打造現代化廠房。

　　“政府將鼓勵現有廠家從貼牌生產轉型為自主生產，可以組團或者股份聯合制。做原創(chuàng)品牌，這將是未來政府規(guī)劃中的重中之重。”廖宗政說。

　　政府在發(fā)力，企業(yè)自然也不甘落后。唐慶表示，轉變經營方式，就是夢柯達破局的第一步。“最初我們是以‘生產’為導向，以批量銷售為主。2000年后我們決定以‘營銷’為導向，重點打造自己的品牌，走上了主打零售的路徑，并將目光聚焦到西南市場上來。盡管經銷范圍縮小了，但品牌效應卻在逐漸提升。”

　　新品牌也不甘落后。唐秋實告訴記者：“為了與整個國內的時尚接軌，我們年初出資百萬聘請了外地的設計團隊來重慶，為我們的產品量身打造。另一方面，雖然決定將供應鏈搬遷至沿海，但我們仍舊會扎根重慶。而搬遷沿海，也是為了做出更優(yōu)質的品牌皮鞋。”