Timberland做輪胎意為打造鞋底可再生生產鏈

　　timberland要做輪胎，這個戶外生活方式品牌難道意欲進軍輪胎業?實則不然，Timberland這么做的原因只是為了打造可再生大底生產鏈。

　　日前，Timberland宣布與美國輪胎制造商和經銷商Omni United合作，創建Timberland和Radar Tires品牌的聯名輪胎。該輪胎將是世界上首條專門為可再生大底推出的輪胎生產線，換句話說，這些輪胎在履行完輪胎使命后將回收再造為Timberland大底。

　　Timberland聯名輪胎即將在美國專業設備展會上(11月4日開展)首次亮相，它的推出成為輪胎行業可持續創新的新標準，也為戶外行業提供了一種全新合作方式。

　　Timberland和Omni United將輪胎回收做鞋底的這個想法始于3年前。輪胎和制鞋業都是夾生橡膠最大的消費行業，當前市場上的大多數輪胎都有生命周期，而廢棄后的輪胎做什么一直是行業內研究的重點，從生態環保的角度上來講，經過處理的輪胎其實帶來了另外一種挑戰。而Timberland輪胎正是基于這種考慮出發，一種全新的輪胎創新模式：可持續發展的，從輪胎到鞋底，再造一個新的生命周期。

　　Timberland輪胎將定位于高端市場,具備優越的性能和安全性。該輪胎將在美國本土生產(使用國內和進口材料),其橡膠配方適合在使用壽命結束之后回收制作Timberland鞋底,而不是像以前那種制作燃料或者以垃圾場填埋結束。

　　為打造從輪胎-鞋子的循環系統，Timberland和Omni United首創輪胎返回的產銷監管鏈，以確保Timberland輪胎在壽命到期后能直接進入在北美指定的回收生產商，然后開始第二輪生命系統循環-生產成鞋底。其中的關鍵步驟包括：

　　Timberland輪胎零售商將在消費者購買新輪胎后把已磨損的舊輪胎收回

　　Omni United與Liberty輪胎回收公司合作，在它的回收系統中分揀出Timberland 輪胎

　　回收的Timberland輪胎將被直接運往北美輪胎回收廠，在那回收成粒狀橡膠

　　再生的粒狀橡膠將進一步深加工成橡膠片然后運往Timberland的大底生產商處

　　這些橡膠將與Timberland制作大底的化合物混合。這些混合化合物符合該公司公司的嚴格的質量和性能標準,以及嚴格的合規標準

　　Timberland輪胎產品將于2015年春季在一些指定零售商和在線平臺進行試銷，其初期產品包括3大類：越野車輪胎(2015年4月上市)、A/T (卡車和大越野車，2015年7月上市)輪胎及專為家庭汽車打造的旅行系列輪胎(2016年上市)，型號將達到90余種，覆蓋北美75%以上輪胎型號市場

　　根據輪胎使用周期限制(根據型號不同，使用里程在5-8萬英里)最早進入回收的Timberland輪胎應該是在2017年底。