PTA期貨整體呈現窄幅震蕩態勢
目前PTA負荷已回到71%,對于78%左右的聚酯負荷來說,重回供過于求狀態。而下游聚酯庫存繼續走高,虧損加大,需求疲軟,負荷仍將繼續下降。總體來看,成本端略強,PTA虧損加大,后期亦有降負可能;目前PTA供應上升且庫存充足,下游消費未繼續疲軟,預計后期價格仍將震蕩偏弱。
近期來,PTA期貨整體呈現窄幅震蕩態勢,向下5000元/噸處存在支撐,向上則難以有效突破5130元/噸一線。截至昨日收盤,PTA1509合約下跌26元/噸或0.51%,報收于5070元/噸。分析人士認為,后市若市場焦點重新回到供應過剩的基本面,PTA價格或繼續下探。
PTA裝置方面,寧波臺化120萬噸PTA裝置6月5日晚開始更換設備停車,于6月12日再次升溫重啟,目前負荷正常;逸盛海南200萬噸PTA裝置6月2日設備故障降負至8成,6月7日開始停車檢修,6月12日開始試車,目前負荷正常;福建佳龍60萬噸PTA裝置由于生產效益較差,計劃6月20日停車,具體重啟時間將視情況而定。
華泰期貨分析師程霖指出,由于寧波臺化和逸盛海南裝置順利重啟,PTA負荷回升至71%,即便福建佳龍60萬噸裝置停車,負荷也在7成附近,而聚酯負荷目前已降至78%偏下,對于PTA負荷在65%左右。就以聚酯企業目前的庫存和虧損程度,后期負荷仍將下滑。另一方面,由于PTA負荷偏高,PX利潤開始回升,PTA虧損程度加大,關注夏季PTA企業檢修計劃。
展望后市,程霖表示,原油小幅震蕩,石腦油走軟,亞洲PX略升因中國PTA負荷提升,且國內PX負荷偏低,對PTA成本有所支撐。
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