為什么要在 2 小時(shí)內(nèi)完成全馬?

　　據(jù)世界服裝鞋帽網(wǎng)了解，1954 年 5 月 6 日，Roger Bannister 以 3 分 59.4 秒的成績，成為了首個(gè)成功在 4 分鐘以內(nèi)跑完一英里的人。他的成功，不僅打破了人類體能表現(xiàn)的極限，同時(shí)還在某程度上啟發(fā)了其他運(yùn)動(dòng)員。在那之前，4 分鐘 / 英里的速度被認(rèn)為是無法突破的成績，但在 Bannister 的破紀(jì)錄的同一年里，卻出現(xiàn)了 37 名突破了 "4 分鐘 " 這個(gè)瓶頸的運(yùn)動(dòng)員。

　　63 年后的同一天，耐克找來了 3 位優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)和一大批科學(xué)家，當(dāng)然少不了，針對(duì)每位運(yùn)動(dòng)員訂造的，旨在協(xié)助運(yùn)動(dòng)員于 2 小時(shí)內(nèi)跑完全馬的運(yùn)動(dòng)鞋 Zoom Vaporfly Elite，在意大利蒙扎的一級(jí)方程式賽車跑道上挑戰(zhàn)于 2 小時(shí)內(nèi)完成全程馬拉松。

　　其中，被報(bào)以厚望的里約奧運(yùn)會(huì)馬拉松冠軍埃魯?shù)?? 基普喬格(Eliud Kipchoge)以 2 小時(shí) 25 秒的成績完成了比賽。雖然離突破 2 小時(shí)大關(guān)還差 25，但和目前的馬拉松世界紀(jì)錄 2 小時(shí) 2 分 57 秒相比，還是提高了足足 2 分鐘，創(chuàng)下了馬拉松最佳成績。

　　即便如此，由于本次比賽的規(guī)則與條件設(shè)置并不符合正式比賽要求，基普喬格的成績并不會(huì)載入世界紀(jì)錄，但這毫不削弱其重要性。

　　而耐克這個(gè)品牌，和人類運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)極限之間的關(guān)聯(lián)，再次被緊緊地加固了。

　　為什么要在 2 小時(shí)內(nèi)完成全馬?

　　也許不少人會(huì)好奇，為什么大家要將 2 小時(shí)作為挑戰(zhàn)的目標(biāo)。難道就是純粹為了湊個(gè)整數(shù)么?

　　其實(shí)，這個(gè)目標(biāo)是有一定研究根據(jù)的。在一篇于 1991 發(fā)布的論文中，表現(xiàn)生理學(xué)家(performance physiologist)Mike Joyner 從理論上測算，人類完成一次 26.2 英里的馬拉松的時(shí)間，最快可以達(dá)到 1 小時(shí) 57 分 58 秒。至此為止，人類馬拉松紀(jì)錄一直都在 2 小時(shí)以上。當(dāng)?shù)弥祟惖捏w能理論上的潛力后，2 小時(shí)就成為了當(dāng)前的突破目標(biāo)。

　　雖然不少學(xué)者和運(yùn)動(dòng)員都不看好這一可能性，著名的跑步網(wǎng)站 Runner ’ s World 曾預(yù)測，人類至少要到 2075 年才有可能突破在兩小時(shí)內(nèi)完成全馬這個(gè)瓶頸。但無法否認(rèn)的是，自那時(shí)起，" 破 2" 成為了運(yùn)動(dòng)社區(qū)中其中一個(gè)備受關(guān)注的課題，也是跑步運(yùn)動(dòng)員和跑步設(shè)備商家朝著發(fā)展的一個(gè)目標(biāo)。

　　除了剛剛提及的耐克之外，它的老對(duì)頭阿迪達(dá)斯也在今年 2 月公布了針對(duì) " 破 2" 目標(biāo)的跑鞋 Adizero Sub2，并讓前世界紀(jì)錄保持者 Wilson Kipsang 穿著參加了今年的東京馬拉松。雖然在賽前立下了 2 小時(shí) 2 分 50 秒的破世界紀(jì)錄目標(biāo)，但最后卻因表現(xiàn)不佳，只錄得了 2 小時(shí) 3 分 58 秒的成績。

　　為挑戰(zhàn)人類極限，耐克要打造最優(yōu)環(huán)境和最強(qiáng)跑鞋

　　作為一次測試性要突破人類運(yùn)動(dòng)極限的競賽，耐克為這次的比賽創(chuàng)造了最好的環(huán)境，以及它能提供的最強(qiáng)跑鞋。

　　除了基普喬格之外，耐克這次還找來了埃塞俄比亞的勒利薩 ? 德西薩(Lelisa Desisa)以及厄立特里亞的澤森內(nèi) ? 塔德塞(Zersenay Tadese)參與測試。自去年 12 月宣布該項(xiàng)目成立后，耐克就已為三位運(yùn)動(dòng)員在其各自國家開展針對(duì)性的訓(xùn)練，并為正式比賽當(dāng)天設(shè)計(jì)最優(yōu)的跑步環(huán)境。

　　針對(duì)這次比賽，耐克沒有定下一個(gè)固定的舉行日期，而是選擇了 3 天的靈活窗口期，并在比賽當(dāng)周選擇天氣最佳一天舉行;此外，他們選擇了環(huán)形的賽程跑道，因此運(yùn)動(dòng)員無須再方形轉(zhuǎn)角位置減速前行;而在領(lǐng)跑人這方面，耐克不僅找來了 30 名出色的超跑運(yùn)動(dòng)員，而且還保證比賽全程都有 6 名陪跑員以 V 字形跑在運(yùn)動(dòng)員前，阻擋了風(fēng)力對(duì)三位運(yùn)動(dòng)員的影響。

　　當(dāng)然，少不了的還有耐克為三位運(yùn)動(dòng)員量身定做的 Zoom Vaporfly Elite，這對(duì)形如魚鰭的流線型跑鞋，鞋底采用了超過一英尺厚的新型 ZoomX 泡沫。

　　雖然這個(gè)泡沫底厚得實(shí)在是有點(diǎn)夸張，但耐克卻表示，這可是和馬拉松運(yùn)動(dòng)員們要求的。耐克全球跑鞋高級(jí)總監(jiān) Bret Schoolmeester 說道：“(運(yùn)動(dòng)員)給我們的反饋信息是，別讓我(運(yùn)動(dòng)員的腳)離地面更近。水泥地跑起來很痛，即使你是一位專業(yè)的體型輕盈的跑步運(yùn)動(dòng)員。26 英里的路面會(huì)帶來損傷。他們需要更多緩沖。”

　　每跑一步，這個(gè)厚厚的泡沫將吸收部分運(yùn)動(dòng)員的施力，并反彈回到運(yùn)動(dòng)員的足部，進(jìn)而減少每一步能量的損失。

　　據(jù)耐克聲稱，這款泡沫能量回彈的效率不僅比之前提高了 13%，而且重量是 EVA 泡沫的 1/3。實(shí)驗(yàn)指出，跑鞋的重量每增加 1%，運(yùn)動(dòng)員的跑速也會(huì)降低 1%。

　　但是，如果想要借助泡沫鞋墊來獲取加速優(yōu)勢，泡沫必須要達(dá)到一定的厚度才會(huì)有效果。而這雙厚厚的 Zoom Vaporfly Elite，目標(biāo)就在于提高跑步運(yùn)動(dòng)員 6% 的跑步效率。而耐克認(rèn)為，6% 效率的提升，應(yīng)該足以幫助運(yùn)動(dòng)員打破 2 小時(shí)這個(gè)門檻。

　　而耐克這次的嘗試，雖然還沒能達(dá)到預(yù)期目標(biāo)效果，但已經(jīng)是目前為止，離目標(biāo)最近的一次嘗試。也可能會(huì)如 63 年前 Bannister 對(duì)其他運(yùn)動(dòng)員的啟發(fā)效應(yīng)一樣，鼓勵(lì)引領(lǐng)全球運(yùn)動(dòng)員的突破。

　　耐克聯(lián)合創(chuàng)始人比爾 ? 鮑爾曼(Bill Bowerman)教練曾經(jīng)說過：跑步的真正目的不在于贏得比賽，而在于測試人心的極限。

　　輸了夢想 25 秒，耐克卻贏來了一次成功的宣傳

　　耐克將這次的 " 破 2" 比賽，在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行了同步直播。它在 Facebook上獲得了 524 萬次播放 和 4.4 萬條的評(píng)論，而在 Youtube 上也有 48 萬次的點(diǎn)擊量。

　　而對(duì)于這種挑戰(zhàn)人類體能極限的活動(dòng)，吸引力可打破僅限于體育愛好者的局限，正如人們會(huì)喜愛觀看吉尼斯紀(jì)錄相關(guān)類別的節(jié)目一樣。而這次基普喬格成功把成績提到 2 小時(shí) 25 秒，雖然未能納入世界紀(jì)錄，但對(duì)于大部分人來說，就是 " 見證了一個(gè)新紀(jì)錄的誕生 "，而作為主辦方以及 " 重要成功因素 " 的耐克和其跑鞋，也成了事件中的重要角色。

　　和基普喬格本次所穿跑鞋同一系列的，還有 Zoom VaporFly 4% 和 Nike Zoom Fly，售價(jià)分別為 250 美元和 150 美元，預(yù)計(jì)在今年 6 月限量發(fā)售。正如其名，耐克宣稱 VaporFly 4% 可為跑步運(yùn)動(dòng)員提高 4% 的效率，至少從宣傳上來看，僅僅是比基普喬格那雙少了 2% 效率。消費(fèi)者還是可以很容易對(duì)這個(gè) " 新世界紀(jì)錄保持者 " 產(chǎn)生代入感。

　　這甚至讓人想起在 90 年代，當(dāng)球迷們買上一對(duì) Air Jordan 后，能滿足 "I want to be like Mike" 的情感。雖然 VaporFly 的影響力和 Air Jordan 不能相提并論，但這畢竟是耐克重新鞏固 " 耐克 " 和 " 人類運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)極限 " 之間聯(lián)系的成功之舉。

　　數(shù)據(jù)顯示，在 2015 年，美國大約有 200 萬人參加了半程馬拉松，50.9 萬人參與全馬賽事。雖然參與人數(shù)比前一年下降了 8%，但跑鞋市場卻一直如火如荼。根據(jù)美國體育用品協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2015 年，美國人在跑鞋上的花費(fèi)達(dá)到了 32 億美元，比 2010 年提升了 40%。面對(duì)如此大市場，也難怪耐克和阿迪會(huì)爭先恐后推進(jìn)馬拉松跑鞋的前沿研發(fā)。

　　近幾年來，耐克在運(yùn)動(dòng)市場上被阿迪以 " 時(shí)尚之名 " 打擊，而且今年年初 AirMax 找到王俊凱合作，更是引起網(wǎng)友發(fā)出 "找來了王俊凱，還是那個(gè)耐克嗎 ?" 的疑惑。這次的 " 破 2"，則是耐克再次向世界證明自己專業(yè)性的表現(xiàn)，同時(shí)，也是對(duì)阿迪達(dá)斯的最好反擊。

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