C 'Est Trop Risqué D' être Un Agent Exclusif?

Cherry automobile Export USA is not the first tentative of China Automobile Manufacturers.

Dès le début des années 80, une voiture chinoise a débarqué aux états - Unis mais n 'a pas pu "libérer" le marché américain.

Plus de 20 ans plus tard, avec l 'essor rapide de l' industrie automobile chinoise, les produits automobiles chinois ont atteint plus de 170 pays et régions du monde, et les exportations de véhicules ont connu une croissance rapide à un rythme annuel moyen de plus de 50%.

Il y a deux ans, un expert en automobile de Detroit a déclaré que, 20 ans plus tard, les automobiles chinoises occuperaient le marché américain.

Toutefois, jusqu 'à présent, les zones d' exportation des automobiles chinoises restent dominées par les régions en développement.

Le marché américain reste une zone fra?che pour la Chine.

"Il est difficile pour les entreprises locales chinoises d 'intervenir avec succès sur ces marchés."

Yin Zhiming, Directeur du Département de l 'industrie manufacturière de la région chinoise d' Essen, a déclaré à Global Finance and Economy Watch.

Siemens wideo (vdo) automobile Electronics (Wuhu) Co., Ltd est voisin de Chery Motors, une société proche de Chery, qui fournit des pièces détachées et du matériel à Cherry.

Il y a peu de temps, le Directeur général de la société a demandé à Ray de rejoindre Chiry, en sa qualité de Directeur général, pour tout ce qui concerne la coopération avec Visionary Vehicles LLC.

"La coopération de toutes les affaires et vv société a de Chery international séparé, l'équipe de projet spécialisé a été créé."

Bureau du Directeur général de l'江笙 Chery "financier" Observation "mondial", avocat vv, vient de retourner aux états - Unis, notre entreprise commune sera bient?t approuvé ".

Grand "Chery Automobile exportés vers les états - Unis" ne semble pas au début de l'année 2005 quand les deux parties devraient aussi bien, mais tout est en cours.

"Dans le courant de l'air, la possibilité de Chery succès en Amérique est très faible.

Toutefois, l'accès au marché américain pour Chery apporter de la valeur stratégique très important.

尹志銘 ", il est possible d'améliorer la compréhension des consommateurs américains pour des produits chinois.

La présence de Cherry sur le marché américain prouve qu 'elle peut améliorer la visibilité de sa marque sur le marché et qu' elle aura acquis une très bonne expérience dans le domaine du développement de produits de pointe et de la gestion commerciale aux états - Unis. ?

De même à bas prix sur le marché des états - Unis est la Grande Muraille automobile de Chine.

En 2004, elle a été la troisième à exporter, mais seulement une centaine de camions ont été exportés vers les états - Unis.

"Les états - Unis sont un grand pays automobile, la technologie des produits est relativement développée.

Nous ne pouvons pas être comme les entreprises japonaises, notre marque, notre technologie n 'ont pas autant d' influence que les autres pays. ?

Le Ministre de la promotion automobile de la Grande Muraille Shangyu a déclaré à Global Finance and Economy Watch.

Yin Chi Ming pense que dans les pays développés, comme les états - Unis et l 'Europe, la qualité est un succès.

La situation des automobiles chinoises diffère de celle des entreprises japonaises et coréennes qui entrent sur le marché.

Le marché commun à bas prix a été occupé par le Japon, la Corée du Sud et la satisfaction du marché de qualité.

La faiblesse des prix ne suffit pas à elle seule à assurer sa survie et son succès aux états - Unis.

La compétitivité devrait provenir de la qualité fiable et du charme unique de la conception.

? en l 'occurrence, les produits à bas prix ne représenteront qu' une très faible part du marché aux états - Unis. ?

Il a dit.

La République de Corée dans les véhicules automobiles de la part de marché a augmenté d'année en année, mais en raison de pénétrer le marché européen et américain sans préparation, la KIA a passé 20 ans, à partir de la "dans l'ombre de constructeurs automobiles bon marché et de mauvaise qualité" de sortir.

Par conséquent, si la voiture n'est pas dans ces pays, il n'y a pas de stratégie et de produits appropriés dans le développement à long terme, qui aurait un impact négatif, mais peut également obtenir des succès à court terme.

Le gateau le marché américain est grand, mais pas de coupe bien.

Peut - être que le marché haut de gamme dans la voiture et donc, d'autres constructeurs automobiles, la Chine a adopté une approche différente.

Tianjin Qingyuan pour véhicule électrique Co., Ltd, n'est pas leur but est d'une grande quantité d'exportation Chery de poursuivre.

En avril 2005, six hapy - Messenger Motors Ltd.

à l 'époque, les médias l' appelaient la première fois que des voitures chinoises étaient exportées vers les états - Unis.

L 'exportation de six véhicules électriques Happy messenger des états - Unis a été convenue en février dernier.

à la demande des états - Unis, le véhicule a été limité à 40 km / h et à 100 km / h.

Au cours de cette période, Shiyuan a procédé à trois modifications du prototype Happy Messenger et a passé avec succès l 'inspection des clients américains le 28 mars.

"Notre véhicule électrique n 'entre pas sur le marché à bas prix, nous sommes positionnés dans des véhicules électriques de haute qualité pour les zones clientes où les exigences environnementales sont élevées."

Directeur général de la société Tianjin Wu Zhi Xin Qing Yuan pour le Financial Review une introduction globale.

Les six véhicules pour des véhicules électriques pour la première fois de messager les marchés d'exportation à l'étranger, comme de l'échantillon d'essai.

Parce que le service après - vente de produits, la société ne peut assumer actuellement Qingyuan, etc., la fourniture de pièces de rechange et, par conséquent, toutes les ventes sont des partenaires des états - Unis Shanghai Shamash frère filiale de vente d'automobiles.

Qingyuan actuellement est uniquement responsable de fournir une formation pour le personnel de service, et les accessoires de fournir.

"Aux termes du contrat, cette année, nous avons également environ cinq ou six fois l'exportation. ?

Mark Wu dit ", notre coopération est le besoin de combien de voitures, nous produisons combien de voitures".

Le marché des véhicules électriques Qingyuan est en cours d 'exploration prudente, mais le Groupe de Chongqing Li Fan a préparé son plan d' exportation.

"La voiture chinoise est la voiture la moins chère, c 'est une mauvaise idée pour la voiture chinoise."

Yin Mingsheng, Président du Groupe LiFan, a déclaré à Global Financial Watch que les véhicules que nous exporterons vers les états - Unis sont de taille moyenne.

Moyenne qualité, prix moyen, marques moyennes, nous devons accumuler à long terme des marques. ?

Dans deux ans, nous commencerons à exporter des voitures.

Les états - Unis seront le premier exportateur de voile. ?

Bien que Lifan automobile n'a pas encore approuvé par les ministères concernés, mais encore dans le futur objectif de Yin Mingshan Lifan.

La voiture occasion combien "aux états - Unis, la plupart des ventes de magasin 4S magasin, ce qui nécessite des compétences des canaux de gestion de haut niveau.

Sauf s'il y a de très puissants partenaires de vente, sinon il sera très difficile d'établir de bons canaux de vente.

尹志銘 dit.

Conformément au Protocole sur Chery Automobile et rêve de la voiture de société, rêve de la société aura Chery Automobile 5 nouvelle voiture en Amérique du Nord (états - Unis d'Amérique, Canada, Mexique), le droit de distribution, les parties seront co?teux de recherche et de développement, la base de production de Chery.

En outre, la société auto - illusion conformément à la norme internationale de demander aux organisations de distributeurs de 250 points de vente, l'établissement de normes de voitures.

Beaucoup ont exprimé leur scepticisme à ce sujet.

En tant que l 'un des états - Unis a mis en place son propre réseau de vente de moto, Li Fang Groupe a ses propres avantages.

? ce mode de vente est trop risqué.

Li Fan ne cherchera pas un agent exclusif, et nous comptons diviser les états - Unis en plusieurs sous - districts qui travailleront séparément avec différents agents. ?

Yin Mingsheng a déclaré: ? en outre, nous avons créé Lifan America, a toujours eu de bonnes relations de coopération avec les agents ?.

Yin Chi Ming estime que les automobiles chinoises sont entrées sur le marché américain et devraient étudier avec les entreprises coréennes modernes de KIA.

Si la Chine local que les constructeurs de réussir, il faut que la KIA.

Les constructeurs automobiles japonais par la cha?ne d'approvisionnement et de liens très puissant "noyau et la base du développement technologique afin d'améliorer leur compétitivité mondiale.

Au contraire, Kia moderne de développement de la compétitivité, de la concurrence à bas prix dans le système, c'est - à - dire mais de haute performance.

En outre, ils en matière de concurrence a un énorme avantage concurrentiel, par exemple de la plaque d'acier des entreprises Posco, et pièces industrielles à bas prix.

"Pour un retard entrant, les constructeurs chinois devrait suivre le rythme de la KIA pour obtenir des succès à l'avenir.

Il a dit.

Toutefois, il estime que le développement de l'industrie automobile en fonction de la Chine, que dans l'avenir, la Chine les fabricants automobiles local dans le marché automobile mondial devient un de ne pas négliger.

La raison de ces attentes, car il y a un faible co?t de main d'oeuvre en Chine, mais dans la coopération de l'externalisation de fabrication des constructeurs mondiaux de l'accumulation d'une bonne expérience.

Les constructeurs automobiles de la Chine dans le modèle de voiture qui a fait des progrès remarquables.

Selon les données douanières, en 2004, le montant de l'exportation de produits de l'automobile en Chine à 81.56 millions de dollars, dont les exportations de véhicule (contenant des ensembles de pièces détachées) 40,6 millions de véhicules, le montant de 779 millions de dollars; de clé automatique de l'élément de sortie de 12 millions de dollars; les exportations de pièces d'automobile 61.76 milliards de dollars.

Les exportations de véhicule, voiture 9335 véhicules a augmenté de 227% de plus que l'année précédente, des véhicules tout - terrain 779 véhicules, voyager en bus 62881 de véhicules à moteur, de grandes et moyennes des bus 4782 de voitures, camions 51347 voiture (le montant des exportations de camion est de 1 / 3 de la quantité totale de l'automobile), jusqu'à un maximum de véhicule spécial, à 275186 de véhicules.

Les exportations de pays ont atteint 173 pays (région), a augmenté de 12 pays (région).

Pays de plus de 30 millions de dollars sur le montant des exportations (région) 5, sont les états - Unis d'Amérique, de la Syrie, de l'Algérie, du Kazakhstan et de la région de Hong - Kong.

Mais, avec de plus en plus de concurrence, pour dans de nouveaux acteurs chinois, le marché américain est un dur de la terre. "

尹志銘 dit.