ディーラーへの費用はどこへ行きましたか。

メーカーに手を伸ばすのは、多くのディーラーの日常茶飯事だ。サポートする方法はいろいろあります：泣いて、騒いで、脅して、あるいは祥林兄嫁のように、メーカーから人が來るたびに「サポートして、サポートして…」とつぶやく。このように、ディーラーがメーカーにサポートするのは習慣になっており、いずれにしてもメーカーが人に來るたびに、何かを注文すると體が痛くなるのではなく、多くの業務員が頭を抱えている。?

　　なぜですか。?

実際には、ディーラーがメーカーに手を差し伸べて費用を請求するのは正常であり（かえって正常ではない）、みんなビジネスマンであり、自分の利益の最大化を実現し、同時に自分のコストとリスクを最小化するため、できるだけメーカーに多くのサポートを求めて、自分の投入コストと経営リスクを減らすことができるようにしなければならない。?

具體的には、ディーラーがメーカーに費用を請求するのは、一般的に以下の點から考えられている：一、メーカーの利益に対する猜疑。ディーラーはメーカーの製品を売って、具體的にいくら儲けることができて、ディーラーは自分の心の中ではっきりして、メーカーもはっきりしていて、しかしメーカーは製品をディーラーに売る時、一體いくら儲けて、ディーラーは知らないで、そこで一部のディーラーは邪推を始めて：メーカーの利益は私の利益よりも高いですか？そう考えると、心の中でバランスがとれていない：私は苦労して1箱1箱売れて、1箱も少ししか儲けていないが、メーカーは1回で私に大きな車を売って、1回でたくさん儲けなければならなくて、支えてくれないと、安すぎるメーカーではないか。二、メーカー政策に疑念を抱く。いくつかのディーラーは、メーカーが何百ものディーラーを発展させて、與えた政策は同じであることができますか？1杯の水はすべて平らではありませんが、數百杯の水は平らにできますか。メーカーは必ずいくつかのディーラーに特殊な支持政策を與えるが、自分はただの普通のディーラーにすぎず、これらの特殊な政策を享受することができない。すべてメーカーのディーラーで、自分から進んで要點に手を出さないと、損をしないだろうか。三、自分の責任を移す。ディーラーの前期投入が必要な市場の中には、ディーラーはお金を惜しむことができず、またメーカーが自分の市場運営能力に問題があると非難することを心配して、早めに自分に良い解釈の理由を探して、つまりメーカーの投入が不十分である。そこで早めにメーカーにサポートに手を伸ばし始め、メーカーがくれなければ理由があった。メーカーの投入不足が原因で、市場の立ち上げが遅れ、ディーラー自身の責任を回避している。四、あるディーラーは他の要求のために敷物を作り、聲を東にして西を打つ。ディーラーはメーカーに數萬元の販売促進員の費用を補助するように要求したが、メーカーはもちろん承知しなかった。そしてディーラーは話を始めた：それでは、數萬元の販売促進員の費用は負擔できない以上、自分で投入して、他に數千元の販売促進員の管理費があるので、メーカーは本店を負擔してくれ、実は、ディーラーはメーカーが負擔したいと思っていた、つまり、數千元の販売促進員の管理費にすぎない。最後に、最も簡単な原因でもあります。メーカーに費用を請求するのはコストがないことです。どうせ口を開けていることなので、よだれがかかるわけではありません（書面申請報告書さえあれば、ディーラーは書かなくてもいい）。逆にメーカーは人が來るたびに私は必要です。費用がかからなくても、コストはありません。何百回でも、成功したものが降りてきたら、儲かっているのではないでしょうか。?

　どこに使いましたか。?

メーカーに何を求めるかというと、いろいろなものがありますが、もちろんお金、直接かけた市場費用など、あるいは割引した商品をあげるのが一番好きです。それはディーラーが一番好きなもので、それから人員支援、広告、販促活動支援、景品、宣伝品など、とにかく、メーカーで降りてくることができれば、すべていいです。ダンボール箱を包裝するように注文しても、手に入れることができれば、稼ぐことができます。?

しかし、メーカーからいくつかのサポートや費用が來てから、具體的にどのように使うかは、最も重要なことではありません。どうせ羊はもう輪に入っているので、焼いて食べるか、しゃぶしゃぶで食べるかは、自分のことです。商品価値を備えた販促品や景品は直接売卻されることが多い。売れない宣伝品は、多くのディーラーも市場に出して使うのを惜しむ（無駄だと思っている）のではなく、「コレクション」している。筆者は多くのディーラーの倉庫で驚くべき數の宣伝品を見たことがある。多くはすでに長い間蓄積されており、束になったPOPがくっついており、まだ使用されていない販促棚は錆び始めており、巻き上がった布の橫斷幕がかび始めた。今では、定期的にディーラーの倉庫を走って、メーカーからの宣伝品を買収することを知っている廃品買取所のオーナーもいます。一部の都市では、メーカーの景品を専門に買い付ける廃品回収ビジネスも登場している。メーカーは心血と精力、そして大量の財力を費やして、設計して作られた販促品と景品は、ディーラーに安価に換金されて、一部のディーラーのオーナーたちは、これらの販促品と景品を使うには、まだ多くの労力と費用がかかるが、直接換金するほうが早く、いくつかのお金を売っていくつかのお金を計算することができるだろうと考えている。もちろん、ディーラーのこのような行為は多くのメーカーに典型的な小農主義思想として批判され、目先のわずかな利益にばかり気を取られ、市場運営と市場育成の要素を考慮していないため、メーカーは端末陳列の活性化、統一的な販売促進活動、ブランドイメージの構築などの面で影響を受けている。?

以上は販促品や宣伝品にすぎませんが、メーカーが支払う市場費用は？多くは直接ディーラーのオーナーの利益になりましたが、メーカーが要求している使用や清算手続き、清算書類の帳簿、監督メカニズムなどについては、それはまだ小さな意味ではありませんか。簡単にできます。?

メーカーがディーラーに與えた様々な実物や費用のサポートは、ディーラーのオーナーに止められて換金されるほか、他の人に引き取られる場所があります。例えば、このディーラーの下流の顧客は、ディーラーのオーナーがメーカーに手を伸ばして物を求めているのを見て、彼らもディーラーのオーナーに手を伸ばして物を求めることを學んで、実は最後まで、ディーラーのオーナー自身もどれだけ落ちていないのか、トウモロコシをちぎるサルのように、ちぎることしか知らず、同時になくしていて、最後まで自分も何人も殘っていなかった。また、ディーラーのオーナー傘下の業務員も、ディーラーのオーナーがメーカーに求めてきたものを分割しています。例えば、倉庫の景品や宣伝品を盜んで売っていますが、どうせオーナーはそれを問題にしないし、市場にもいないのでしょうか。script src=>