2010中國の経済は寒いですか?
先日も社會には
経済が収縮する
その聲。
引き締めの観點を持つ主な根拠は不動産の販売量が月ごとに縮小し、自動車の生産能力が増加し、販売が月ごとに落ち込んでいることである。鋼材の生産能力が増加し、在庫が増加し、価格が下落した。
輸出量
増加したが、利益低下など。
中國経済の引き締めは、一時的なデータだけでは判斷できないと筆者は考えています。
このような狀況の原因は緊縮政策によるものなのか、それとも構造的なものなのかによるものなのか、観察が必要です。
今年に入ってから、去年の天量の刺激計畫とローン規模に対して、今年の一月は兆元を超えるローン量を加えて、過剰な刺激が資産バブルを引き起こし、インフレを誘発すると心配する人が多く、資産の膨張の聲が相次いでいます。
通貨政策
不動産を圧迫する。
政府も一連の厳しいコントロール政策を打ち出した。
一連の厳しい規制措置を打ち出した場合、引き締め音の再現も珍しくない。
數十年來、中國の経済はいつもこのような「暑さ寒さ」と「松のゆるみ」の繰り返しの中で揺れ動く。
筆者は何度も中國経済に対して楽観主義者であると主張していますが、ここ20年來、中國経済の過熱に対する見方と聲に反対してきました。少なくとも今後10~15年以內には、このような観點を堅持しています。
中國は大きな國で、その経済は巨大な船、巨大な列のようです。乗用車ではありません。
世論はすぐに速く叫んだり遅く叫んだりしてはいけません。
中國の経済問題は、より長い視點から観察してこそ、より正確な判斷ができ、手足が亂れることが多くない。
現在は2つの傾向があり、先進國はデフレを恐れ、新興國はインフレを恐れている。
先進國と新興國の経済には本質的な違いがあります。
先進國はすでに工業化と都市化を実現し、消費は経済を牽引する主動力である。
中國のような新興経済體は、長い間、経済成長を牽引する主要な動力は依然として投資であり、消費ではなく、一定の時間の投資によって牽引されてこそ、最終的に投資が消費に転化することができる。
金融危機の暗雲はまだ完全に消えていません。ソブリン債務危機が世界経済を引き起こすかどうかはまだ議論されています。中國の経済列車は低谷を出たばかりのようです。徐々に正常な成長軌道に入っています。政府はインフレを心配しています。
十數年來、中國の社會経済の最大の問題はアンバランスであり、この點は筆者は何回も述べました。
不均衡の集中表現は、1%未満の人が40%を超える富を占め、1%未満の都市が30%を超える金融資源を使っていることである。
そのため、時々の局部が「過熱」しています。
このような表示は常に人々の目を惑わし、多くの「経済學者」が木を見て森を見ないようにします。
したがって、中國のマクロコントロールは長い目で見なければならない。
中國の経済の市場がどれほど大きいかを深く理解できません。多くのところがまだ遅れています。中國の大多數の人はまだ貧しいです。日米の狀況だけを持って中國経済を説明します。銀行のローンと北京上海の住宅価格に目を向けて中國経済を判斷します。
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