周海江：小豆はどうやって「出て行きますか？」

天のように見えますが、地の利があります。

富裕生産能力の移転、貿易障壁の回避、原産地の多元化、コスト移転の実施…

これはほぼ完全に10年間の中國企業の発展の軌跡を描いています。

ですから、ある意味では、「ビジネス界」の記者は中國企業の「外に出る」というもう一つの生き方を探求しているようです。

上海から三時間半の短いフライトですが、まるで時間が逆流しているようです。一時間の時差だけではなく、夏と秋の國交に一気に戻るだけでなく、記者を80年代末の中國にタイムスリップさせるようです。

川の流れが止まらない「突撃」――三輪車のような交通手段、伝統と現代が共存している様々な建築、ビジネスを呼び込むバイク乗り…

これが今のカンボジアです。

2007年、一群の中國人はここで土地を囲み、壯大な夢を構築してきた。

これは記者の目的地です。

海に出る

2007年4月、西港特區を引き継いだばかりの時、小豆グループ総裁

これは典型的なもので、カンボジアだけを生産拠點として、両端の外にある純加工輸出モデルです。

これは當時の國內全體の紡績業界が直面していた窮屈な狀況に由來しています。一方、WTOに加盟した後、紡績品の輸出は割當額の制約を受けて減少し、輸出能力が解放されました。一方、相次いで來たのはアメリカとEUが「市場を攪亂する」という理由で紡績品の輸出に制限を設けました。

生存、間違いなく1種の企業の內心の原始の衝動を根絶するのです。

貿易障壁を回避するために、香港企業、臺灣企業をはじめとする多くの紡績服裝、靴類企業が続々と海外に転戦し、ベトナムを優先する。

一時、ベトナムは中國企業の「外に出る」橋頭堡にまでなった。

周海江は、どうしても獨自の道を切り開いて、隣のベトナムと基礎セットを選んで、ベトナムのカンボジアに及ばないです。

なぜカンボジアですか？

一つはベトナムと中國は國境問題のために緊密ではないが、カンボジアは中國が東南アジアで最も強固な盟友と言える。二番目はベトナムが10年間急速に発展し、経済體系がほぼ成型し、別の角度から解釈すると、発展空間が限られている。

最も重要なのは、周海江が2006年8月、商務部が海外経済貿易協力區を設立する第1ラウンドの入札で、全國で8つの部門が落札しました。カンボジア西港特區はまさにその中の一つです。

「“外に出る”戦略の重要な構成部分として、商務部はこの8大海外経済貿易區に対して未曾有の重視である」として、入札書類に従って、それぞれの落札した海外経済貿易區は最大20億元の優待ローンを獲得し、その他の外出奨勵政策を獲得することができます。

それだけではなく、その中でも特に西港特區は所在國から重要視されています。

落札後まもなく、カンボジアの洪森総理は自ら西港特區の中國側プロジェクト會社の3人の社長を接見し、副総理を特別に手配して具體的な問題を解決し、雙方の協力レベルは絶えず向上しています。

大樹を背に涼みやすい、小豆の集団ならではの工夫だ。

しかし、意外にもいいことが多いです。

西港特區は江蘇省無錫の3つの企業の「抱団」によって投資され、プロジェクトの登録資本金は8000萬元である。株式が相當しているため、多くの政策決定的な問題において、一旦三方の意見が違ったら、爭いが絶えない。

このようにして、江蘇省政府は急を要して、これはしかしその時江蘇省の唯一の1家の落札した海外の経済貿易地區です。

彼らは地元の有力企業を探して取引を開始した。

同じく無錫にある現地のトップ企業である小豆集団が、フロントに押し上げられました。

小豆は確かにこの資格があります。

2006年には、小豆グループの年間売上高は143億元に達し、アパレル、ゴム、機関車、不動産、バイオ製薬にまたがっており、すでにアメリカなどに多くの海外企業があり、年間輸出総額は1億ドル以上に達しています。

しかし、園區のお客さんから投資主體になって、このような巨大な役割の変遷には、まだドキドキしています。

いずれにしても、小豆にとっては途中で変局した「海に出る」ということは、両政府の切実な期待のために、すでに矢が立っています。

第二次創業

カンボジアに來ないと、貧富の落差の大きさは分かりにくいです。

世界で一番貧しい21の國の一つです。

しかし、首都プノンペンの街を歩いていると、街にあふれるLexus LX 570がまたあなたに教えているようです。

実は、この國の金持ちの70%は華人です。

カンボジアの王の名前で命名された西哈努克市はカンボジアの第二の都市で、首都プノンペンから210キロの距離にあります。高速道路がないので、プノンペンから南に行きます。少なくとも車で3時間半ぐらい運転します。途中は低い吊腳樓と果てしない田野であり、田畑に散らばっています。

——スィス景、何度も「道にいる」周海江は何を考えていますか？

小豆は製品で発展してきた実體企業であり、工業園區とは全く違った路數であり、視角、視野、人材まで考えを調整する必要があるが、彼は信じている。

西港特區は「國內に出て行く企業のための海外投資発展プラットフォーム」という価値があります。

前世紀80年代末の中國のカンボジアを見ていると、今周海江の心の奧底に沸き立っています。まるで初めて創業した時のような情熱が沸きます。

これは正真正銘の第二次創業です。

明らかに、中國の真似をしているベトナムに比べて、小豆はもっと奇妙な社會制度と人文環境に直面しています。また可能な政策リスクと法律リスクに直面しています。

この道は難しいです。

小豆は一歩ずつ手探りで來ます。

目前に迫っているのが株式転換です。

前車の鑑はそこに置いてあります。手を取った以上、小豆は言葉の権利が必要です。

株式の転換を通じて、中國側の85%の株式は小豆の傘下に集められ、元の3つの株主の株式は15%だけ保留されています。

それと同時に、小豆はさらに獨自の経営地位を確立しました。

第二の大事はカンボジア政府に政策を求めることです。

これは難しくないです。

一方、カンボジアは非常に先進國ではなく、アメリカ、EU、日本など28カ國からの普遍的な恩恵制度待遇を有しています。例えば、カンボジアから織物を輸入します。アメリカは比較的緩やかな割當額と輸入関稅の徴収免除、歐州連合が期限を設けない、カナダは輸入関稅の免除などの優遇政策を提供します。一方、カンボジアは貧困から脫卻する必要があります。外國投資企業の政策はとりわけ優遇されています。自由に出入りできるなど。

初歩的な仕事の重さの中の重さ、それとも土地を囲います。

當時周海江の前に置いてあったのは5つの選んだ土地です。

その一つを取って、周海江は地理的な位置が優れていて、交通が便利です。

現在、記者が見た西港特區は11.13平方キロメートルの敷地を占めています。カンボジア政府が承認した最大の経済特區であり、唯一の中國人が建設した経済特區でもあります。シカヌー市の墨徳郎郷に位置しています。カンボジア唯一の深水港の西哈努克港から12キロしか離れていません。

もちろん、この地塊を得るための代価も高くないです。

他の四つの地塊は比較的整然としています。この地巖、沼、丘陵だけが縦橫に入り亂れています。そして高低がでこぼこで、一番高いところと一番低いところの違いは六十メートルもあります。計算してみると、この土地の購入コストは千萬ドルしかないです。建設コストは予算をはるかに超えています。

それだけではないです。この11.13平方キロメートルの土地は全部小豆人の手で測っています。

2007年4月以降、西港特區會社の社長の戴月三日月は小豆5人のチームを率いてカンボジアに來ました。

「魚と米の里」に生まれた無錫の彼らは、突然どんな世界に直面しましたか？

「野や山に投げ込まれたような気がした」

三日月は回想して言います。

更に貴重なのは、彼らがこのような日を堅持するのは一朝一夕ではありません。

土地の私有化のため、周海江で選定された土地は十數個の「地主」に屬しています。

彼らは5人で、夜はシカヌー市に住んでいます。毎朝朝食を食べたら、ピカの車を一臺ずつ地面に引っ張り出して、水源を探す時は道がないので、時々イバラを切ります。

ちょうど4月以降に會って、まさにカンボジアが最も熱い時で、太陽は悪辣で頭の上で支えて、女性達は不便なためまた多く水を飲みます勇気がありません。

時間を節約するために、晝は皆で何か食べ物を食べて仕事を終えます。

毎日このように標識をつけて、面積を測って、時にはまた繰り返し測量しなければならなくて、繰り返し“地主”と面積を照合して、一回意外にもある人はうっかり地雷を踏んでしまいました。それはカンボジア內亂の時に殘したのです。

月を戴いて、「幸いにも揚げていませんでした」と言いました。

このような日、彼らは十分に10ヶ月を過ごしました。期間中、月の三日月はまたプノンペン、西哈努克市を往復して、カンボジア政府といつでも交流を維持して、また図面を國內に持ち帰って計畫設計をします。

今日になって、彼女はあっさりした口調で記者に伝えました。

2008年2月23日、準備が整い、カンボジアの洪森首相が自ら定礎式に出席し、西港特區が正式に成立すると宣言しました。

その手本として、小豆集団傘下の紡績企業は真っ先に契約して駐在しています。

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將棋が盤に回る

その前に、この8大海外経済貿易區の中で、パキスタンのハイアール-ルバ経済區、ザンビアの中國経済貿易協力區だけが相次いで看板を出して、正式な運営の中に入ります。

ロシアにある中國の対外経済貿易區の擔當者は「このスピードは速くは言えないが、遅くもない」と率直に言いました。結局このような大規模な海外操作モデルは中國企業にとっては前例がないです。

そのため、周海江はもっと速い計畫を立てていましたが、將棋が皿に入ると、小豆は多くの現実的な苦境に直面しています。

まず第一は土地の平地問題です。

カンボジアは一年の中で二つの季節しかなく、半分は乾季で、半分は雨季です。

一年の中に半分ぐらいの時間が雨であふれていますので、西港特區內の一つの道を作るには、まだ一年の自然沈降過程が必要です。しかもこの半分の雨季時間は基本的に道ができません。

これは工事全體の足を引っ張りました。

仕方なく、小豆は自分で計畫を調整して、「天の時」に従うしかないです。

第二に、カンボジアの現地政府の開発理念です。

後発國は投資を熱望しています。これは事実です。特にカンボジアは中國を自分の「お兄さん」と見なして、中國の経済発展モデルを學びたいです。

しかし、これまでカンボジアでは具體的な法律分業が行われておらず、経済、商業、貿易などに関する法律法規が特に不足しています。

投資に行く企業は「會社法」の根拠がなく、商業活動の中で最も広い「契約法」を適用しますか？それとも1988年に制定されました。

具體的に企業を支援するには、カンボジア政府はどうすればいいですか？彼らは何も知らないと言ってもいいです。あるいは、土地を知っても、國內で工業園區をやっています。外資誘致の中で、現地政府は完全に優遇條件を提供する能力があります?！袱ⅳ胜郡瑏恧郡椤⑺饯ⅳ菠蓼??！鼓妞衰螗堀弗ⅳ悉扦蓼护?。土地はほとんど個人所有です。稅関、小豆がある無錫市、稅関は一週間七日間で二十四時間しかサービスができないです。

最初は國內のパターンに慣れた小豆にとって、龍の淺瀬のようなもので、耐えられませんでした。

多くの場合、具體的な政策を得るために、彼らは理念の「布道者」の役割を演じなければなりません。

そのため、小豆の力に押されて、無錫市はシカヌーク市と友好都市を形成しました。

小豆は不定期にカンボジア政府の役人、特に西哈努克市政府の官吏を招待して、無錫に行って交流して學んで、甚だしきに至っては育成訓練します。

あずき人の話では、「まず目を開けてください。私たちの企業に対するサポートが足りないということを理解させてください。しょうがないです。ゆっくり押すしかないです。」

第三に、関連インフラの弱さです。

カンボジア経済のスタートは1998年からですが、2005年、2006年にかけて、韓國、日本、シンガポールなどの大企業がカンボジアに進出して工場を建てました。

今まで首都プノンペンでもかなりの數の市街地の道路が硬化していません。プノンペン以外の農村地域では、夜になるとほとんどがランプで照明します。

ベトナムに近い日本企業が企畫した工業団地は、ベトナムからしか電力を輸入できません。

これは小豆がとっくに見られています。

このため、小豆は淡水資源が豊富な西港特區の地塊を選定しました?，F在、特區內にはすでに2000 KWのディーゼル発電所を稼働しています。

もちろん、これも時間がかかります。

また、自國には工業がほとんどないので、カンボジアの産業チェーンは非常に不健全です。

紡織の製衣業、製靴業について言えば、カンボジア工業の80%以上を占めていますが、関連している上流工業はありません。布地、服の部品、糸、ファスナー、ボタンなどの補助材料はまだ輸入に頼っています。

これは小豆一つの企業だけで、西港特區の工業園區だけでは解決できないことは明らかです。

包囲の道

もし、最初に園區の入居者から建設主體に変身して、急いで馬に乗るという意味があります。それでは問題に直面し続けて問題を解決しようと努力しているうちに、小豆はすでにこのやせた土地に根を下ろして成熟してきました。

定礎は3年足らずで、小豆は7100萬ドルを投資して、すでに西港特別區の1平方キロメートルの核心スタート區を建設しました。他の7大海外経済貿易區に比べて、小豆はこのような創造的な操作モードでカンボジアに入ります。スピードは驚くべきものです。

それだけではなく、カンボジアでは大小二十余りの各國企業によって設立された経済特區の中で、西港特區が先頭に立って、その堅固で完璧な計畫建設はカンボジア政府によって見本とされて全國に普及されています。

このため、西港特區は中國に立腳して、世界に向けて、今まですでに7社の中國企業、2社の歐米企業と1社の日本企業を引きつけて正式に駐在して、服裝、靴類、カバン、鋼鉄の構造などの業界に関連して、その他に30數軒の企業が一応協力の意向を達成しました。

今後3年間の第一號5.28平方キロメートルの園區建設に伴い、総予算は3.2億ドルの投入で、この入園企業のデータは引き続き拡大されます。

でも明らかに小豆の志はこれだけではないです。

かかとにしっかりと立ってから、自分の囲い道を探し始めました。

この二年間で三つの大きな出來事が発生しました。一つはベトナムの経済危機の爆発で、インフレ率は8%を超え、盾を越えて下落し続け、大量にベトナムに転戦した中國企業は苦境を呈しています。転じてカンボジアに目を向けます。

だからベトナムに続いて、カンボジアは熱い投資の“聖地”になります。3つは2010年1月1日、正式に幕を開けた中國―アセアン自由貿易區です。

これは世界で発展途上國からなる最大の自由貿易區で、19億人の人口をカバーしています。

このすべてがもたらしたのは、豊かな生産能力の移転、貿易障壁の回避、原産地の多元化、コストの移動…

これはすべてかつてあずきがカンボジアに投資する最初の原因で、更に當面の中國企業の出て行く群像です。

しかし、このモデルはまだどれぐらい続けられますか？この市場の発展は當時の中國のように、當初のベトナムのように目覚ましいスピードで進みます。ある日、カンボジアのコストが高くて、貿易が制限されて、中國企業はどこに行きますか？

進路を決める。

カンボジアの他の経済特區と労働集約型産業を導入している企業と違って、小豆は産業チェーンを導入するだけでなく、中國企業のエネルギー、石油、天然ガス、水利、醫療保健、金融プロジェクトなどへの投資にも力を入れています。

小豆は儲からないので、少なくとも今後5年間は西港特區を通じてお金を稼ぐことを考えていません。彼らが園區企業に與える政策は最も優遇されています。コストは最低です。このような「無私」な投資は未來の8～10年に100社以上の企業が入居し、5萬園內の従業員の規模を期待しています。

その時、小豆は計畫された區域內に関連する商業施設を建設することができます。

西港特區の最大容量は15萬人です。アズキグループの陳堅剛副総裁は記者団に「今は西ハーヌーク市も8萬人しかいません。周辺の村も合わせて20萬人以上です。西港市を再建するのに相當します?！?/p>

これはただの冗談ではなく、企業が異國で、工業によって都市化を牽引してきたということです。

カンボジアの洪森総理が何度も言ったように、「西哈ヌーク港経済特區を建設するのは長年の夢です?！?010年12月中旬に、彼は中國に行って枠組み合意を決めることになりました。これは二國間政府が初めて企業のために建設した工業園區です。

五日間の取材を終えて、「ビジネス界」の記者が西港特區を離れる時、天気はだんだん遅くなりました。

味わい深いのは、あずき人が近くの田舎に無料で授業に駆けつけることです。

靜かな水が深く流れ、変化が靜かに起きているかもしれません。