• <abbr id="ck0wi"><source id="ck0wi"></source></abbr>
    <li id="ck0wi"></li>
  • <li id="ck0wi"><dl id="ck0wi"></dl></li><button id="ck0wi"><input id="ck0wi"></input></button>
  • <abbr id="ck0wi"></abbr>
  • <li id="ck0wi"><dl id="ck0wi"></dl></li>
  • ホームページ >

    「三公」経費公開&Nbsp ;あるいはバス改革を迫る

    2011/8/18 11:44:00 153

    「三公」経費はかえって改革を迫る

    1臺のバスは毎年いくらかかりますか。それぞれ政府機関與えられたデータは同じではありません。しかし、「三公」経費が公開され、バス支出はほとんどの政府部門の三公経費の中で少なからぬ割合を占めていることが明らかになった。


      北京市安監局:2010年の「三公」経費決算は284萬7500元、バス支出決算は220.91萬元で、総支出の約78%を占めている。2011年の総予算は203.05萬元、バス予算は120.6萬元で、総予算の59%を占めている。


      北京市財政局:2010年の「三公」経費決算は957萬7600元、バス支出は609萬6200元で、総支出の約64%を占めた。2011年の総予算數は937萬7000元、バス予算數は596萬7000元で、総予算の約64%を占めている。


      北京市監査局:2010年の「三公」経費決算は661萬5700元、バス支出決算數は515萬5700元で、総支出の78%近くを占めている。2011年の総予算は639萬5000元、バス予算數は421萬5000元で、総予算の66%を占めている。


      北京市:2010年の「三公」経費決算は113295萬元、バス支出は91149萬元で、総支出の80%を占めた。2011年の総予算は114123萬元、バス予算數は88548萬元で、総予算の78%を占めている。


      陝西?。?/strong>2010年の「三公」経費は合計7億2700萬元を支出し、そのうち公用車の購入と運行補修費用は4億9300萬元で、総支出の68%を占めている。


      上海市:2011年の「三公」経費予算は合計11億1000萬元で、そのうち公用車の購入と運行費予算は5億8500萬元で、総予算の53%を占めている。


     水利部:2010年の「三公」経費の決算數は1202萬1880元、バスの決算數は9994萬2400元で、総支出の83.13%を占めている。2011年の総予算數は10516.02萬元、バス予算數は8371.53萬元で、予算數の80%を占めている。


      財務省:2010年の「三公」経費の決算數は4172.01萬元で、バス支出は1776.73萬で、総支出の43%を占めている。2011年の総予算は4752.54萬元、バス予算は1747.91萬元で、総予算の38%を占めている。


      監査局:2010年の「三公」経費決算は2503萬79萬元、バス支出は1229萬65萬元で、総支出の49%を占めた。2011年の総予算は2687萬6000元、バス予算は1205萬6000元で、総予算の45%を占めている。


      ……


    以上のデータは最近、一部の中央部委員會、地方各級政府部門が発表した「三公」経費とバス支出の狀況である。データを見ると、政府部門の階層が異なり、「三公」経費は多少異なるが、バス消費は総支出の中で一貫している高止まり、多いのは80%、少ないのも40%近くを占めている。


    網易財経の統計によると、中央部委員會が公開した「三公」費用のうち、バス費用は6割以上を占めている。7月28日現在、「三公」の帳簿を続々と公表している88の中央単位では、2010年の「三公」の総決算額は644995萬元、公用車の購入と運行費は396551.7萬元に達し、2010年の「三公」の総決算額の61.5%を占めている。2011年の「三公」総予算額は632398.7萬元で、公用車の購入と運行費も384391.2萬元に達し、約88の中央単位の2011年の「三公」総予算額の60.7%を占めた。


    1臺のバスは毎年いくらぐらいかかりますか。監査署與えられたデータは1臺當たりの運行維持費が平均5萬4100元で、北京市財政局は公用車の運行維持費が3萬5000元、北京市監査局は1臺當たり3萬3300元と発表した。しかし、一般の目には、バスの運転手の給料やガソリン代の水増しなどの隠れたコストも含まれている。これらを含めると、バス1臺あたり平均で年間10萬前後がかかる。


    バスは本當に共用していますか。ある民間評論家は戯れに「三分天下」と呼んでいる:公共は三分の一を占め、指導者は私用は三分の一を占め、運転手は私用は三分の一を占めている。


    1994年に中國共産黨中央弁公庁、國務院弁公庁が共同で「黨?政府機関の自動車整備と使用管理に関する規定」を公布してから、我が國のバス改革はすでに17年近く行われている。


    バス改革の方向には基本的に2種類ある:バスを廃止し、貨幣化補助金を支給する、厳格に管理する。しかし、どちらの方向の改革も思うようにはいかなかった。2009年8月、メディアは遼陽市弓長嶺區書記區長が年間8萬元の車補待遇を受けていることを暴露し、公衆の疑問を受けた。最近、広州はバスにGPS追跡システムと身分識別システムを統一的に設置して監督管理を強化すると発表したが、「羊城晩報」によると、初年度にGPSを裝著するだけで1臺あたり3000元かかるという。


    ある専門家は、公用車の費用がこのように高い割合を占めていることは、17年來の公用車改革の効果が非常に少ないことを示しており、「三公」経費の公開は世論の力を利用できるかもしれないと考えているに強いるバス改革が進む。
    ?


    ?

    • 関連記事

    雇用難が再び襲來した&Nbsp;&Nbsp;&Nbsp;靴企業留人には「三策」がある。

    民生についての話題
    |
    2010/10/14 14:27:00
    53

    綿の価格が急騰して輸入綿の割當額が増発する。

    民生についての話題
    |
    2010/8/23 17:27:00
    99

    トランスフォーマーは洋服屋を応援します。

    民生についての話題
    |
    2010/8/20 17:16:00
    114

    タコポール:私の営業はコピーできません。

    民生についての話題
    |
    2010/8/17 17:07:00
    188

    ジーンズの色落ちを防ぐ良い方法

    民生についての話題
    |
    2010/8/14 16:36:00
    193
    次の文章を読みます

    盛沢市場の綿糸化學繊維の価格參考表

    今日、全木綿の市場全體の価格ラインは安定しています。32 sは売上高を維持し、ジェットの需要がより良いです。ポリエステルの相場は安定しています。綿糸の個別価格は安定しています。その中で、65/35 45 sは比較的順調です。

    主站蜘蛛池模板: 国产在线视频你懂的| 日韩高清免费在线观看| 外国一级黄色毛片| 国产精品视频免费播放| 免费观看性生活大片| 久久久久成人片免费观看蜜芽| 国产东北老头老太露脸| 日韩精品无码一区二区三区| 国产肝交视频在线观看| 免费看黄a级毛片| 中文字幕无码日韩专区免费 | 黄瓜视频官网下载免费版| 污视频网站在线观看免费| 恋脚app直播软件| 公粗一晚六次挺进我密道视频 | 污污网站免费在线观看| 国产视频一区二区在线播放| 免费A级毛片无码久久版| 中文字幕一区视频| 菠萝蜜视频在线观看入口| 日韩视频一区二区在线观看| 国产免费观看视频| 中文字幕avdvd| 美女扒开粉嫩尿口漫画| 日本一卡2卡3卡四卡精品网站 | 日本精高清区一| 国产一区二区精品久久| 久久午夜电影网| 香蕉视频在线观看网址| 最新欧美精品一区二区三区| 国产精品jizz在线观看直播| 久久综合狠狠色综合伊人| 欧美精品www| 最新更新国内自拍视频| 国产亚洲一区二区在线观看| 一本大道在线无码一区| 男人扒开女人腿使劲桶动态图| 好男人在线神马影视www在线观看 好男人在线神马影视在线观看www | 99热这里只有精品66| 波多野结衣中文字幕电影播放| 国产精品va一区二区三区|