両會の紡績界の代表の聲：稅金の引き下げが綿の流通體制の改革を深化させる。

昨年末から現在に至るまで，複雑な內外部。経済環境ペア紡績業運行と発展に不利な影響を與えました。記者はこのほど両會に參加した複數の代表、委員から紡績企業、特に小型企業は現在生存が困難であり、高すぎる稅金負擔が企業の苦境を強めていることを知りました。紡績界の多くの代表委員は紡績企業の稅金負擔を軽減し、さらに深化させるよう呼びかけている。綿流通體制の改革は、生産者と消費者に確実に利益を享受させる。

綿の仕入れ加工増値稅を解決する「高征低控除」は、全業界が長年にわたって呼びかけ続けてきた話題ですが、今も効果があまりありません。今回の両會では、全國人民代表大會代表、河南新野紡織グループ會長の魏學柱、全國人民代表大會代表、湖北孝綿実業グループ會長の孫応安、全國人民代表大會代表、江蘇華楽実業グループ有限公司會長の蘇壽堂、全國人民代表大會代表、湖北乾盛紡織有限公司社員の李紅錦、全國人民代表大會代表、湖北新襄綿紡織有限公司社員の卜仿英など多くの紡織界代表の議案、提案がこの問題に及ぶ。彼らは記者に教えて、綿は綿の紡績加工企業の主な原料で、総生産コストの70%以上を占めています。長期以來、綿紡績企業の綿花購入控除稅率は13%です。綿紡績製品の増値稅の販売稅率は17%です。また、綿の輸入滑り準稅政策と割當額を調整し、綿の輸入ルートの円滑化を保証することも代表、委員たちの注目の的である。彼らは、現在紡績業界の困難が深刻であると同時に、利息が高すぎて、融資難に直面しています。産業労働者の収入が低く、隊列が不安定などの難題に直面しています。

「高征低控除」などの問題は、なぜ長年にわたって呼びかけても実質的な進展がないのか？一部の代表は、紡績業界が家電や自動車など他の製造業との待遇を受けていないことを側面から反映しており、國は政策面で紡績産業への支援を強めていると考えている。彼らは國家が今年引き続き改善する構造的減稅政策の中で、綿紡績業の具體的な狀況と実際的な困難を優先的に考慮し、綿紡績業界に対して統一稅金賦を実施し、綿の収入控除を13%から17%に引き上げ、収入と売上稅を一致させ、企業の稅金負擔を軽減することを提案しています。同時に、電力、石油、電気通信などの獨占業種の稅収をバランスよく調整し、國家全體の稅収水準を保証する。

全國政治協商委員、中國紡織工業連合會の王天凱會長は、綿の流通體制改革などの問題をさらに深化させるべきだと述べました。紡績は市場競爭に完全に溶け込んでいる業界ですが、関連資源の配置はまだグローバル化を実現していません。高すぎる國內外の綿花の価格差は國內紡績業界の國際競爭力に影響を與えます。目下、綿の収穫、貯蔵、輸入の拡大などの政策を重點的に調整し、改善し、國內外の綿花価格の格差を徐々に縮小させます。

孫応安代表は綿紡績など労働密集型の業界企業に一定割合の「稅金還付」を國に與え、資金を還付して専門家を設立し、専用の資金を提供することを提案しています。資金の返済は3つの部分に分けられます。一部は従業員技能訓練基金を設立し、企業の研修経費を補って、従業員の技能を向上させ、従業員の収入を増加させます。一部は従業員給與基金を設立し、従業員の給料を毎年一定の割合で増加させることを保証します。

一部の代表は稅金の負擔が重すぎて生産企業に與える影響に関心を持っています。他の代表は消費者の利益に目を向けています。全國人民代表大會代表、アゴアグループ株式會社の李如成理事長は記者団に大量の國産服の価格が國外より高い理由を分析した際、國內の服裝生産、流通、消費などの多くの段階で稅金を徴収し、合計稅率は30%を超えたと指摘しました。たとえば、ヤゴールのシャツは100元を超える稅金を納めなければならない。このように累積して、消費者が買えない、買いたくないという現象が形成され、內需拡大が妨げられている。李如成氏は、経済成長を牽引する三駆馬車の中で、輸出は稅金還付があり、投資はいくつかの方法で控除できるが、消費稅は優遇されておらず、國家が企業と消費者の実際の狀況を考慮して、相応の改革を行うことを望んでいると分析している。

多くの代表は小型企業の負擔が重すぎる問題に特に関心を持っています。全國人民代表大會の代表、波司登グループの理事長の高徳康氏は、多くの大企業は小さい時から小さい時から小さい時から小さい企業が発展し始めたので、小さい小さい企業が背負ったのは中國の企業家の創業の活力と激情で、小さい小さい企業だけが発展を得て、十分に民間の創業の激情を動員することができて、本當にチベットの富んでいる民を実現しますと思っています。高徳康代表は、政府がマイクロ企業の発展を支持し、稅収政策において小微企業に傾いていくことを提案しています。同時に、彼は地方政府に小微企業のためにより多くの扶助政策とゆとりのある発展環境を提供するよう提案しました。例えば、創業期間中に稅金を免除し、無擔保ローンを提供するなど、小微企業の運行コストを低減し、小微企業の発展を促進し、就業を促進します。

全國人民代表大會の代表、富潤ホールディングスの趙林中主席は、小微企業は発展と転換の過程において、物流コストが高い問題が一般的に存在していると明言した。現在、パイロット物流企業に対して営業稅の差額課稅政策を実施するのは敷居が高く、恩恵及び面が狹いため、「年間納稅100萬元以上」の試行基準は一般物流企業では達成できない。また、物流業における倉庫保管などの業務は5%で営業稅を徴収し、運送業（3%で営業稅を徴収する）に比べて高いです。彼は倉庫保管などの業務に現行の運送業の稅率を參考に徴収し、物流企業に対して全面的に差額を実行して営業稅を徴収するよう提案しました。