劉強東海外建設物流基地の海外で國産品を販売しています。

劉強東から見ると、國內消費者の輸入商品に対する需要を満たす以外に、京東は中國商品を世界に売らなければなりません。劉強東さんは本場の韓國語で韓國での投資を終えた後、京東さんの世界的な購買戦略が次第に明らかになりました。韓國では、京東は年內に1000を超える企業を誘致します。世界では、京東は今年、日本、アメリカなど10カ國以上のクロスボーダー市場の主要國に入り、中國の商品を海外に売り込もうとしています。

劉強東氏は、現在の京東グローバル購入はまだ內測の段階にあり、物流と通関を段階的に行っていると告白しました。京東はすでに杭州、寧波、広州稅関と物流協力を結び、青島、威海、連雲港などの都市と交渉しています。一時期の育成を経て、劉強東は京東の全世界購入の最終モデルを「一般貿易＋中國電商」にしたいと望んでいます。

小売業は永遠に規模が至上です。劉強東氏は「このブランドの商品が中國で販売された後、韓國の売り手が京東プラットフォームで自分の店を開くことを望んでいない。彼らも経済的ではない。彼らは販売し、中國を知る必要がある。彼らが直接韓國で私達と納品して、京東大から中國區に運送して通関したいです。東京は海外に物流を作ることを排除しません?！?/p>

去年の上場當初、劉強東は京東のために「ルートの沈下＋グローバル化」という戦略を立てましたが、ここ一年の間に、京東のルートが沈下して風火のごとく、國際化は靜かでした。

劉強東氏は、ルートの沈下が比較的簡単なため、都市から郷鎮までは十數キロしかなく、より操作しやすいと考えています?！缸蚰辘相_鎮レベルに落ち込んでいましたが、今年は10萬の村に入ります。村ごとに京東の配達員が農村の消費者にサービスを提供しています?！?/p>

國際化において、京の東極めて慎重である。劉強東から見れば、國際化は比較的複雑で、大量のデータが必要です。私たちは突進を望まないです。ちょっと油斷すると、買い手や商店に損失をもたらすからです。紹介によると、京東國際化は二つの部分に分けられています。外國の商品を中國に売る以外に、京東は中國の商品を他の國に売ることを望んでいます。二つの部分は同時に進行します。

劉強東氏の計畫によれば、京東會は海外と本土で優れているということです。電気商協力して、彼らを通じて中國の商品を海外に売っています。韓國を例にして、京東はパートナーを探していますが、今年の夜にはパートナーを選定して動きます。

劉強東は笑って、今世界でただ中國の消費者海外旅行は買い物を目的としています。これは中國の消費の不公平性を反映しています。つまり海外で買い物する消費者は安くなりましたが、國內の消費者はもっと多くのお金を使って同じ商品を買います。「私たちも商務部などの政府部門と交流しています。この不公平な問題をどう解決したらいいですか？稅金ベースの拡大と稅率の引き下げを期待しています?！箘姈|さんは言いました。

また、中國は現在、複數の國と自由貿易協定（Free Trade＿Agreement、以下FTAという）を締結しており、中韓FTAも今年上半期に調印する見込みです?！窮TA協定は中國がより多くの國と結んでほしい。消費の不公平問題を解決するのに役立つ」劉強東氏はFTAの署名後、企業にとっての核心は関稅引き下げと快速通関であり、これによって京東のような自主経営の企業が有利になると考えています。中韓自由貿易協定が調印されたら、京東は直接に貨物を中國に輸入して、自営システムに組み入れることができます。そうすれば、消費者體験がもっといいと思います?！?/p>