京東氏は、品質(zhì)問題で毎日の宅配便のデータを停止したことを「前例」としている。

京東が毎日の宅急便の情報(bào)のインターフェイスを斷ち切ることは再度雙発の空室を挾んで互いに恨むことを誘発します。

京東は7月20日に毎日の速達(dá)サービスを一時(shí)停止したと発表した後、昨日の晝ごろ、毎日の速達(dá)の株の東方、蘇寧雲(yún)商グループの孫為民副會長が実名認(rèn)証の微博で文を出しました。

その後蘇寧は、京東が第三者のパートナーに対して目的のある體系化?整理を行っていることを改めて示しました。

この態(tài)度について、京東氏は「ガラスの心を引き締めるように」と孫を呼びました。

文章の中で、孫は京東と蘇寧は直接競爭関係で、蘇寧が投資した毎日速達(dá)と間接競爭関係があります。

「しかし、京東が毎日の速達(dá)『ネットサービスが一番悪い』と告発したので、私たちは暗記できません?！?/p>

孫為民は、取引先自身が毎日の速達(dá)との提攜を中止するかどうかを決定し、ルートの覇権を悪用して、第三者の自主決定権に干渉し、國家の法律と業(yè)界管理の制度の最低ラインに觸れる可能性があると述べた。

毎日速達(dá)はすでに國家郵政管理部門に手紙を送りました。権威部門から公正な意見をもらいたいです。

7月20日、京東はメディアに対し、7月31日から毎日の宅配サービスを停止すると発表しました。

2017年上半期の総合評価ランキングでは、毎日の速達(dá)はサービス品質(zhì)とユーザー満足度の面で點(diǎn)が低く、すべての速達(dá)會社の中の最後の位に位置しています。

7月20日夜、毎日宅配便が公開しました。京東のこの事件に対する理不盡な理由について、深く殘念に思います。

毎日速達(dá)は京東市の秩序を亂す行為を強(qiáng)く非難し、さらに追及する権利を保留しています。

孫為民の隔空「叫び聲」について、京東報(bào)道官は昨日午後、公式マイクロブログで文章を発表し、孫為民に「ガラスの心を起こしてください」と要求しました。

毎日私達(dá)のカスタマーサービスと商店は大量の消費(fèi)者からクレームを受けて、毎日の速達(dá)の時(shí)効とサービスの品質(zhì)問題をフィードバックします。

この発言について、蘇寧側(cè)は昨日夜、偶然のことではないと答えました。京東氏は第三者のパートナーに対して、目的のための手順がある整理整頓を行っています。

蘇寧はまた、「ガラスの心と呼ばれることを避けられません。市場の反応、ユーザー一人一人のフィードバックと各商店が尊重される権利を大切にし、尊重しなければなりません?！?/p>

毎日副総裁：業(yè)務(wù)量は減少していません。

京東は毎日の速達(dá)の情報(bào)の接続口を切って、毎日の速達(dá)の影響に対してどれだけ大きいですか？

京東関で毎日のインターフェイスを停止する前に、毎日京東で毎日の取引先の業(yè)務(wù)量は11萬ぐらいで、毎日の速達(dá)の全體の業(yè)務(wù)量の2%ぐらいを占めて、だから毎日の速達(dá)の業(yè)務(wù)量に対してあまり影響しません。

昨日、毎日速達(dá)の徐建國副総裁は記者に対し、京東が毎日の速達(dá)を閉鎖した後、會社の業(yè)務(wù)量は減少していないと語った。

しかし、京東の動きは毎日の速達(dá)と他の電気屋の協(xié)力に影響を與えました。

「この數(shù)日間、他の電気商の取引先から電話をかけてきました。この點(diǎn)は私たちに大きな影響を與えました。これも私たちと京東さんが議論を続けた原因です?！?/p>

徐建國は言います。

昨日、京東物流の発言によると、毎日速達(dá)でサービスの質(zhì)を改善し、消費(fèi)者の口コミを得てから戻ってきます。

京東は定期的に速達(dá)會社のサービス品質(zhì)によって、蕪に行って、絶えずプラットフォームのサービス品質(zhì)を高めます。

では、毎日速達(dá)で「京東に帰ります」という計(jì)畫がありますか？

これに対し、徐建國氏は、毎日の速達(dá)は帰れることを望んでいます?！笌ⅳ辘暇〇|サービスではなく、顧客が毎日の速達(dá)を選んでいます。京東のプラットフォームでもいいです?！?/p>

データの爭いには「前例」があります。

ユーザーデータを把握した人は競爭に先んじて獲得します。

これはすでに電気商、物流分野の共通認(rèn)識であり、電気商と物流大手の競爭の焦點(diǎn)でもある。

電気事業(yè)者の物流の分野では、そのために発生する相互の恨みも初めてではない。

今年6月、菜々鳥ネットと順豊速運(yùn)は互いに相手を非難してまずデータのインタフェースを閉鎖して、京東、美団のテイクアウト、網(wǎng)易などの會社が次から次へとチームに立ちます。

菜鳥ネットによると、この事件が発生する前に、消費(fèi)者のプライバシー、電話情報(bào)の安全を守るために、初心者は安全チームの提案によって、ネットの物流データを安全にアップグレードし、海淘、速達(dá)箱などの物流データの多重交差検証を強(qiáng)化したが、順豊と豊巣などは様々な原因で協(xié)力していない。

順豊氏によると、菜々鳥のネットワークは豊巣に関連のないプライバシーデータを提供するように要求しています。このような情報(bào)はお客様に従屬しています。豊巣は「お客様?shù)谝弧工卧瓌tに基づいて、この不合理な要求を拒否しています。

雙方の主張は違っていますが、雙方の矛盾の焦點(diǎn)は物流データです。

競爭の背後には、利益爭い、獨(dú)占と獨(dú)占禁止の爭いがあります。

■問い詰める

京東はなぜ?xì)叭栅嗡龠_(dá)を持って「手術(shù)」しますか？

京東と毎日の速達(dá)情報(bào)のインターフェイスを切斷することに対して、蘇寧ホールディングスの孫為民副総裁は原因を“競爭”に帰結(jié)します。

京東方面の説明は簡単です。サービスの質(zhì)が悪いです。

昨日、京東方は記者に対し、京東は協(xié)力の第三者速達(dá)會社に対して厳格な評価と採點(diǎn)體制があり、評価次元は配送時(shí)効、ユーザーの評価、配達(dá)員のサービス態(tài)度、使用率及びプラットフォームの協(xié)力度を含むと述べました。

シニアエレクトリックアナリストの李成東氏によると、品質(zhì)は京東が毎日の速達(dá)の原因を捨てる一方だ。

彼は速達(dá)の表面は物流サービスで、背後はデータですと言います。

「京東さんは蘇寧さんに自分のユーザーが何を買ったかを知ってほしいとは思いません。

京東物流のアクセスは許されません?！?/p>

獨(dú)立したITアナリストの唐欣さんも品質(zhì)が悪いのは主要な原因ではないと考えています。

本當(dāng)の原因はやはり競爭関係によるものです?！?/p>

この事件は速達(dá)業(yè)のいくつかの陣営の「立ち隊(duì)」に変化するかどうか？速達(dá)物流コンサルティングネットの首席顧問の徐勇氏は、雙方がどのように処理するかによって、郵便部門も協(xié)調(diào)に介入する可能性があると考えている。

7月24日午後、京東商は京東からの「利用プラットフォーム推薦速達(dá)に関する通知」を受けました。その中、京東自の物流は推薦リストの第一位にランクされています。通知と同時(shí)に、7月末までにサービスの質(zhì)が良い京東物流、順豊、中通、韻達(dá)、申通と協(xié)力して、消費(fèi)者のショッピング體験に影響を與えないように提案しています。

この通知には、郵便EMS、丸通など多くの有名な宅配便が含まれています。

昨日、京東氏は記者団に対し、使用を勧めているだけで、リスト內(nèi)にないと使えないわけではないということを確認(rèn)しました。京東氏は自主的に店舗評価を下げないということです。

このネット配信のリストから見ると、京東は「門派」を選考目標(biāo)にしていないようで、これまで阿里と協(xié)力していた韻達(dá)、申通などは全部京東の推薦リストの中にあります。

京東方面によると、これは企業(yè)の採點(diǎn)が高く、苦情率が低い企業(yè)を推薦するだけで、プラットフォームが提攜を停止しているのは毎日宅配便だけです。しかし、京東會は最後の席を取って、カブを保存する原則を堅(jiān)持します。

現(xiàn)在、京東プラットフォームでは、京東自動販売の商品は京東速を使っています。第三者の販売者は京東速を使ってもいいし、第三者の速達(dá)サービス會社を使ってもいいです。

物流は京東の「切り札」とも言える。昨年12月、京東物流は、倉配一體化のサプライチェーンサービス、京東宅配サービス、京東物流クラウドサービスの3つのサービス體系を社會に開放すると発表した。

■リンク

昨年の十大速達(dá)企業(yè)の満足度は毎日最後から二番目です。

毎日の速達(dá)は1994年に成立して、創(chuàng)始者のジェームズは申通の速達(dá)から來ます。

2016年6月、毎日速達(dá)で6億元のAラウンド融資を完成しました。

毎日の速達(dá)関係者によると、6月末にBラウンドの融資を行う予定で、規(guī)模は7億から8億までだが、昨年末まではこの計(jì)畫は実現(xiàn)されていない。

2016年12月30日、蘇寧は現(xiàn)金で29.75億元を出資して毎日速達(dá)の70%の株を買い付けます。殘りの30%の株価は12.75億元で、受け渡し完了後12ヶ月以內(nèi)に完成します。

國家郵便局が発表した2016年の十社規(guī)模の大型宅配便企業(yè)の満足度ランキングと得點(diǎn)によると、毎日の速達(dá)は70.8點(diǎn)で10社の中の最後から二番目で、順豊、郵便EMS、三通一達(dá)に遅れています。

國家郵便局が発表したデータによると、2017年6月の毎日速達(dá)の申請率は5.51で、25の速達(dá)會社の中で14位にランクされています。申請率は申通、EMSなどの大手速達(dá)企業(yè)より低く、昨年同期の7.72の申告率より低いです。

2017年上半期、毎日の速達(dá)のクレーム率は低下傾向を呈しています。1月から5月までのクレーム率は順次30.9、16.38、17.31、10.79、7.9です。

孫為民氏は昨日の公開書簡でも、國家郵便局が発表した今年上半期の速達(dá)サービス申請率の統(tǒng)計(jì)によると、毎日の速達(dá)申請率は5.51まで下がり、業(yè)界全體のサービスの質(zhì)が最も向上した企業(yè)となっています。

蘇寧雲(yún)商の2017年第一四半期報(bào)告によると、毎日の速達(dá)の一四半期の出來高は前年同期比32%増加した。

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